一橋飛渡沱江 四萬鄉親告別船渡丨新春走基層

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封面新聞記者 黃曉慶 攝影報道

2月5日清晨5點，四川省資中縣銀山鎮大聯村的種植戶賀勛，拉著滿滿一車剛采摘的血橙，駛上了前一天剛通車的資中縣東部三橋。短短十多分鐘后，她的血橙就擺在了對岸場鎮的早市攤位上。放在以前，她得多花費一個多小時。這座橫跨沱江的新橋，結束了當地4萬群眾世代依靠渡船過江的歷史，讓幾代人的夙愿，在這個春節前照進了現實。

2月4日通車時盛況（圖據資中融媒）

資中東部三橋項目起點位于銀山鎮人民政府辦公樓旁，橋梁橫跨沱江。北岸與大聯村相接，通過蘇大路輻射資中縣重龍鎮、東興區富溪鎮等鎮，南岸直接對接G321國道（廣成線）和廈蓉高速，交通區位優勢顯著。

“當娃娃的時候，我就盼著修橋，現在終于通了。”2月5日上午9點，記者在橋上碰見71歲的大聯村村民陳宗良時，他剛去場鎮買了一把新掃帚和一小袋零食準備回家。以前，他可舍不得專程過河買這點小物件，因為坐渡船來回就得4元錢。

趕完集的陳宗良

站在大聯渡口，望著河對岸的銀山碼頭，大聯村黨委書記冷雪松很是感慨。過去，村民過江全靠坐渡船，天亮開船，天黑收船，有時人少，要等上半小時。遇上大霧天或者汛期漲水，渡船還會臨時停運。“老人晚上生病最惱火，得用滑竿抬到渡口，然后打電話請船工加班，要是船實在開不了，就只能開車繞一個小時，才能趕到衛生院。”

大聯村黨委書記冷雪松指著河對岸的渡口

對于上學的孩子來說，變化更直接。冷雪松說，以前村里孩子去銀山中心學校讀書，要么早起等第一班船，要么家長在鎮上租房。“現在橋通了，家長送飯、孩子上學都方便。”

卸完飼料的大貨車駛上新橋，5分鐘即可到達廈蓉高速銀山收費站，趕往資陽再拉運第二趟飼料。資中新越農牧科技有限公司總經理楊小平站在橋頭，給記者算了一筆實實在在的“增收賬”。

卸完飼料的大貨車駛上新橋

公司在大聯村投資建設的養豬場于2023年建成投產，年出欄生豬15萬頭。光是飼料運輸和生豬外銷，每天往返就有16個車次。大橋通車后，每趟車能節約20公里路程，單是這兩項，每天至少能省500元運輸成本。再加上企業200名員工的日常采購、耗材運輸等開銷，算下來一年至少能省下20萬元。

交通改善也帶動了招商引資。銀山鎮鎮長劉小進介紹，借助大橋通車的契機，鎮上盤活了閑置小學，即將簽約引進一家醬油廠。“以前交通不便，不少企業望而卻步，現在大橋一通，我們發展產業都更有底氣了。”

民生保障也跟隨交通發展持續升級。劉小進透露，大聯村已成功申報以工代賑項目，涉及鄉村公路、山坪塘建設等一批基礎設施工程。更讓村民期待的是，此前受交通限制未能通達的自來水，也將接入全村上千戶家庭。

2月4日，大橋通車這天，四鄰八鄉的鄉親們扶老攜幼趕來，只為見證這圓夢時刻。望著眼前寬闊平坦的橋面，大家伙臉上都洋溢著幸福的喜悅。有人舉起手機拍照留念，有人迅速將視頻發布到社交平臺，告訴在外游子，家鄉的橋通車了。

望著燈桿上紅彤彤的燈籠，冷雪松喃喃自語：“今年過年，回來過年的人肯定更多了。”