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封面新聞記者 黃曉慶 攝影報道
2月5日清晨5點,四川省資中縣銀山鎮大聯村的種植戶賀勛,拉著滿滿一車剛采摘的血橙,駛上了前一天剛通車的資中縣東部三橋。短短十多分鐘后,她的血橙就擺在了對岸場鎮的早市攤位上。放在以前,她得多花費一個多小時。這座橫跨沱江的新橋,結束了當地4萬群眾世代依靠渡船過江的歷史,讓幾代人的夙愿,在這個春節前照進了現實。
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2月4日通車時盛況(圖據資中融媒)
資中東部三橋項目起點位于銀山鎮人民政府辦公樓旁,橋梁橫跨沱江。北岸與大聯村相接,通過蘇大路輻射資中縣重龍鎮、東興區富溪鎮等鎮,南岸直接對接G321國道(廣成線)和廈蓉高速,交通區位優勢顯著。
“當娃娃的時候,我就盼著修橋,現在終于通了。”2月5日上午9點,記者在橋上碰見71歲的大聯村村民陳宗良時,他剛去場鎮買了一把新掃帚和一小袋零食準備回家。以前,他可舍不得專程過河買這點小物件,因為坐渡船來回就得4元錢。
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趕完集的陳宗良
站在大聯渡口,望著河對岸的銀山碼頭,大聯村黨委書記冷雪松很是感慨。過去,村民過江全靠坐渡船,天亮開船,天黑收船,有時人少,要等上半小時。遇上大霧天或者汛期漲水,渡船還會臨時停運。“老人晚上生病最惱火,得用滑竿抬到渡口,然后打電話請船工加班,要是船實在開不了,就只能開車繞一個小時,才能趕到衛生院。”
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大聯村黨委書記冷雪松指著河對岸的渡口
對于上學的孩子來說,變化更直接。冷雪松說,以前村里孩子去銀山中心學校讀書,要么早起等第一班船,要么家長在鎮上租房。“現在橋通了,家長送飯、孩子上學都方便。”
卸完飼料的大貨車駛上新橋,5分鐘即可到達廈蓉高速銀山收費站,趕往資陽再拉運第二趟飼料。資中新越農牧科技有限公司總經理楊小平站在橋頭,給記者算了一筆實實在在的“增收賬”。
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卸完飼料的大貨車駛上新橋
公司在大聯村投資建設的養豬場于2023年建成投產,年出欄生豬15萬頭。光是飼料運輸和生豬外銷,每天往返就有16個車次。大橋通車后,每趟車能節約20公里路程,單是這兩項,每天至少能省500元運輸成本。再加上企業200名員工的日常采購、耗材運輸等開銷,算下來一年至少能省下20萬元。
交通改善也帶動了招商引資。銀山鎮鎮長劉小進介紹,借助大橋通車的契機,鎮上盤活了閑置小學,即將簽約引進一家醬油廠。“以前交通不便,不少企業望而卻步,現在大橋一通,我們發展產業都更有底氣了。”
民生保障也跟隨交通發展持續升級。劉小進透露,大聯村已成功申報以工代賑項目,涉及鄉村公路、山坪塘建設等一批基礎設施工程。更讓村民期待的是,此前受交通限制未能通達的自來水,也將接入全村上千戶家庭。
2月4日,大橋通車這天,四鄰八鄉的鄉親們扶老攜幼趕來,只為見證這圓夢時刻。望著眼前寬闊平坦的橋面,大家伙臉上都洋溢著幸福的喜悅。有人舉起手機拍照留念,有人迅速將視頻發布到社交平臺,告訴在外游子,家鄉的橋通車了。
望著燈桿上紅彤彤的燈籠,冷雪松喃喃自語:“今年過年,回來過年的人肯定更多了。”
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