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      吉利一月取得開門紅,“一個吉利”如何實現(xiàn)聚勢向上?

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      在2025年全年,吉利汽車累計銷量達到了3024567輛,同比增長39%,創(chuàng)歷史新高。在超額完成2025年的年度任務(wù)后,吉利汽車在2026年第一個月又取得開門紅。新年伊始,吉利汽車發(fā)布首月銷量成績:吉利汽車乘用車單月銷量達到270167輛,同比增長1%、環(huán)比增長14%。



      毫無疑問,吉利汽車新年首月即取得開門紅,為其創(chuàng)下的2026年345萬輛的目標銷量帶來了強大的信心。而在銷量穩(wěn)健增長的背后,吉利汽車的新任務(wù),也變成了在《臺州宣言》引領(lǐng)下、在“一個吉利”戰(zhàn)略協(xié)同下維持穩(wěn)健姿態(tài),促進下一輪爆發(fā)周期的到來。

      從一月銷量看發(fā)展,吉利健康度如何?

      在2025年,吉利汽車展現(xiàn)出了油電雙強的格局,其高價值產(chǎn)品矩陣不斷豐盈。進入到2026年之后,吉利汽車的油電雙軌發(fā)展機制也在持續(xù)強化。



      在燃油車市場,吉利中國星系列連續(xù)九年蟬聯(lián)中國品牌燃油乘用車銷冠,其1月銷量為134448輛,環(huán)比增長86%。其中,星越L參數(shù)圖片)在1月份全球銷量超過了2.5萬輛,帶動燃油市場持續(xù)火熱。



      而在博越帝豪繽越等車型方面,它們也帶來了令人滿意的“新年答卷”。其中,博越家族月銷41296輛,同比增長56%。繽越連續(xù)三年斬獲A0級燃油SUV銷冠,1月銷量達17101輛。帝豪家族1月銷量22826輛,同環(huán)比雙增長。不難看出,在燃油車市場,吉利汽車的基本盤仍然足夠堅實。



      而在新能源領(lǐng)域,吉利汽車的新能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)在2025年迎來質(zhì)變。隨著吉利銀河、領(lǐng)克、極氪三大新能源品牌協(xié)同發(fā)力,吉利銀河M9、吉利星愿、領(lǐng)克900、極氪9X等高價值產(chǎn)品也均實現(xiàn)了吉利汽車的新能源產(chǎn)品規(guī)模化盈利。

      值得一提的是,在主流新能源品牌中,吉利銀河在新年1月份的銷量達到了82990輛,成為自主新能源品牌的現(xiàn)象級增長引擎。其中,吉利銀河星愿繼續(xù)成為“國民代步車”擔當,以持續(xù)破4萬的單月銷量,領(lǐng)跑A0級純電市場。



      而在領(lǐng)克與極氪兩大高端品牌中,它們在1月份分別斬獲了28877輛、23852輛的銷量成績,增長勢頭明顯。

      這樣的高端車型銷量增長,離不開優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的助力。在去年,領(lǐng)克與極氪相繼推出極氪007GT、極氪9X與領(lǐng)克900等現(xiàn)象級車型。而這些高端化產(chǎn)品,也快速獲得了市場信任。值得一提的是,極氪9X已經(jīng)連續(xù)兩個月獲得五十萬級大型SUV銷冠,成為繼問界M8之后又一款真正走向成功的自主品牌大型旗艦SUV。



      從銷量結(jié)構(gòu)與分析來看,吉利汽車在燃油車與新能源車、高價值車與旗艦車方面已經(jīng)實現(xiàn)了穩(wěn)定且快速的發(fā)展。而優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,離不開扎實的研發(fā)積累與技術(shù)底蘊。

      2026開門紅的背后,是吉利技術(shù)創(chuàng)新進入收獲期

      2025年,是吉利汽車“智能吉利 2025”戰(zhàn)略的收官之年。在這一年里,吉利汽車通過全域AI布局,在輔助駕駛技術(shù)、智能座艙技術(shù)、三電技術(shù)乃至于衛(wèi)星技術(shù)方面都有新的成果。而這些成果,也在帶動吉利汽車持續(xù)向上。



      進入到2026年,吉利汽車也在全面開啟“智能汽車全域AI”的智能體系。從算力到算法再到數(shù)據(jù),吉利汽車全都一手掌握。吉利汽車打造的星睿智算中心 2.0 算力達高達23.5EFLOPS,穩(wěn)居中國車企算力第一。

      而基于這樣的全域AI實力,吉利汽車打造的千里浩瀚安全輔助駕駛系統(tǒng),不僅具備先進的輔助駕駛功能,同時也具備了真正的無盲區(qū)感知能力。這樣的能力,構(gòu)建出了從千里浩瀚H3到千里浩瀚H9的全陣容輔助駕駛系統(tǒng),從燃油車技術(shù)平權(quán)到高端產(chǎn)品的旗艦實力,刷新了行業(yè)輔助駕駛技術(shù)實力上限。



      來到智能座艙領(lǐng)域,吉利汽車的新一代AI座艙操作系統(tǒng)Flyme Auto 2,具備全球首個可大規(guī)模上車的汽車超擬人智能體Eva。這套系統(tǒng)通過龐大的數(shù)據(jù)鏈支撐和算法支撐,可以真正提供自然情感語音交互能力。目前,這套系統(tǒng)已經(jīng)搭載于吉利銀河M9,為用戶帶來了越級的智能化體驗。

      最后在三電技術(shù)領(lǐng)域,吉利打造的金磚電池技術(shù),以高安全、長壽命、超快充、抗低溫等特性,帶來了真正安心可靠的出行體驗。值得一提的是,面對今年即將落地的汽車動力電池新國標,通過36項極限安全測試、超半數(shù)標準優(yōu)于新國標的金磚電池,也能完成快速銜接。



      當然,除了三電技術(shù)外,吉利汽車的雷神AI電混技術(shù)也迸發(fā)出了很多亮點。擁有47.62最高熱效率的電混發(fā)動機、基于AI場景引擎的動力域智能體星睿AI云動力2.0以及雷神電混系統(tǒng),為吉利旗下的多款插混車型帶來了高性能、高效率、低油耗、長續(xù)航的優(yōu)勢。

      而基于如此完善的技術(shù)底座,再加上吉利通過衛(wèi)星打造的天地一體化出行生態(tài),吉利汽車也將在2026年實現(xiàn)新一輪的產(chǎn)品爆發(fā)。在今年第一季度,極氪8X等重磅車型也將與我們見面,隨著新車入列,吉利達成2026年年度銷量目標也有了更充足的信心。

      從中國到全球,吉利海外迎來新機遇

      在今年一月的銷量數(shù)據(jù)中,我們可以看到吉利汽車的海外銷量達到了60506輛,同比大幅提升121%。要知道,在2025年,吉利汽車的全年海外銷量為42萬輛。基于這樣的數(shù)據(jù)判斷,2026年也將成為吉利汽車的“出海大年”。

      事實上,在目前吉利汽車的全球勢頭正盛,其全球市場口碑也在不斷提升。比如在1月份,英國國王查爾斯三世花費12萬英鎊購買定制版蓮花ELETRE,而這臺蓮花ELETRE的關(guān)鍵技術(shù)均來自于吉利汽車。



      而在目前,吉利自主品牌也進入了多個市場。僅2025年,吉利汽車就進駐了英國、意大利、波蘭、巴西、烏茲別克斯坦等新市場。目前,吉利汽車在全球88個國家和地區(qū)已經(jīng)開拓了超1200個銷售與服務(wù)渠道。



      在產(chǎn)品出海的過程中,吉利銀河E5、吉利銀河星艦7 EM-i等新能源車型也在海外出圈,紛紛拿下多個海外市場的電動車銷量榜前列。除了產(chǎn)品出海以外,吉利汽車更致力于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)出海。

      位于埃及的吉利BAMC工廠已經(jīng)正式投產(chǎn),并且實現(xiàn)了Coolray、Emgrand等高效率車型。而位于印尼的吉利工廠和位于哈薩克斯坦的吉利汽車工廠,也已經(jīng)實現(xiàn)了多款燃油車與新能源車的本土化生產(chǎn)。

      2025年,吉利汽車達成了2000萬輛的里程碑,進入到2026年,吉利汽車也相當于是站在新的起點上砥礪前行。隨著技術(shù)底座的全面構(gòu)成、供應(yīng)鏈集群的蔚然成林,吉利汽車在馬年也將加大馬力,以每季度推出1-2款新車的高密集度收獲新一輪的爆發(fā)。

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