中方的警告話音未落,巴拿馬就嘗到了無(wú)腦舔美的苦果,這還不算完,中方更大動(dòng)作還在后面,巴拿馬的 “好日子” 要來(lái)了。
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面對(duì)中方苦口婆心的提醒,巴拿馬總統(tǒng)穆利諾不僅沒(méi)半點(diǎn)醒悟,反而擺出一副強(qiáng)硬姿態(tài),公開(kāi)表示 “堅(jiān)決駁斥” 中方聲明,還裝模作樣地宣稱巴拿馬是 “法治國(guó)家”,會(huì) “尊重司法獨(dú)立和法院的裁決”。
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稍微琢磨一下就知道,這種說(shuō)辭根本站不住腳,巴拿馬所謂的 “司法獨(dú)立” 在這件事里完全就是個(gè)幌子,稍微了解這樁合作來(lái)龍去脈的人都清楚,這背后全是屈服于美國(guó)霸權(quán)的算計(jì)。
這份被取消的合同可不是臨時(shí)簽訂的短期協(xié)議,早在 1997 年就已經(jīng)生效,按照約定到期后還能自動(dòng)延長(zhǎng),原本要一直履行到 2047 年,算下來(lái)中企已經(jīng)在巴拿馬踏實(shí)運(yùn)營(yíng)了近 30 年。
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這 30 年里,中方企業(yè)累計(jì)投入超過(guò) 18 億美元,不僅把原本設(shè)施簡(jiǎn)陋的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港,打造成了西半球最繁華的現(xiàn)代化物流樞紐,承擔(dān)著巴拿馬運(yùn)河 40% 的集裝箱吞吐量,還為巴拿馬創(chuàng)造了數(shù)以千計(jì)的直接和間接就業(yè)崗位,實(shí)實(shí)在在地帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,這些貢獻(xiàn)巴拿馬當(dāng)局本該看在眼里、記在心里。
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可讓人沒(méi)想到的是,巴拿馬審計(jì)機(jī)構(gòu)去年年中突然發(fā)起審查,隨后司法程序推進(jìn)得異常迅速,幾乎沒(méi)給中企留下任何充分申辯和糾錯(cuò)的空間,今年 1 月 29 日就倉(cāng)促作出了 “違憲” 的裁決。
更讓人看穿本質(zhì)的是,裁決公布還不到 72 小時(shí),丹麥航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)旗下的 APM Terminals 就火速趕到現(xiàn)場(chǎng),接手了這兩座港口的運(yùn)營(yíng),這一連串操作順暢得就像提前按劇本排練好的一樣。
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而且美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧第二天就在社交平臺(tái)上發(fā)帖,直言美國(guó)對(duì)此 “感到鼓舞”,這一下就把巴拿馬背后的小動(dòng)作徹底曝光了。
要知道,美國(guó)早就把巴拿馬運(yùn)河及周邊港口視為重要的地緣戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),2025 年更是明確將 “阻止中方影響巴拿馬運(yùn)河” 列為西半球優(yōu)先事項(xiàng),巴拿馬這么著急上火地取消中企合同,說(shuō)白了就是想討好美國(guó),用犧牲中企利益來(lái)?yè)Q取自己的 “安全保障”。
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但巴拿馬顯然沒(méi)意識(shí)到,他們這種背信棄義的做法,首先砸的是自己的腳。
中國(guó)早在 2019 年就超過(guò)美國(guó),成為了巴拿馬最大的貿(mào)易伙伴,雙方在基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易物流等多個(gè)領(lǐng)域有著深度合作,中方企業(yè)正在推進(jìn)的就有耗資 14 億美元的巴拿馬運(yùn)河第四橋項(xiàng)目、阿馬多爾郵輪碼頭以及一段地鐵線路。
而中方的反制措施隨后到來(lái),已經(jīng)要求國(guó)有企業(yè)暫停與巴拿馬的新項(xiàng)目談判,這意味著價(jià)值數(shù)十億美元的潛在投資可能就此擱淺,那些原本能給巴拿馬帶來(lái)持續(xù)收益的合作現(xiàn)在都要按下暫停鍵。
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同時(shí),中方還要求航運(yùn)企業(yè)在不顯著增加成本的前提下考慮貨物改道,不再經(jīng)由這兩座港口運(yùn)輸,這對(duì)靠運(yùn)河經(jīng)濟(jì)吃飯的巴拿馬來(lái)說(shuō),無(wú)疑是釜底抽薪。
更直接的是,中國(guó)海關(guān)已經(jīng)加強(qiáng)了對(duì)巴拿馬進(jìn)口商品的檢查,像香蕉、咖啡這些巴拿馬的支柱農(nóng)產(chǎn)品,出口都會(huì)受到直接影響,這些都是巴拿馬實(shí)實(shí)在在嘗到的苦果。
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幽默的是,巴拿馬總統(tǒng)嘴上喊著 “法治國(guó)家”,卻親手踐踏了最基本的契約精神。
這份合同歷經(jīng)巴拿馬多屆政府和國(guó)會(huì)認(rèn)可,近 30 年里從未有人提出過(guò)所謂 “違憲” 問(wèn)題,現(xiàn)在突然以此為由取消,不僅讓中企遭受 “嚴(yán)重且迫在眉睫的損失”,更向全球投資者釋放了一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào):在巴拿馬的投資根本沒(méi)有任何保障,今天能隨便取消中企的合同,明天就能對(duì)其他國(guó)家的企業(yè)故技重施。
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尤其值得一提的是,巴拿馬以為抱緊美國(guó)的大腿就能高枕無(wú)憂,可美國(guó)從來(lái)都是 “利字當(dāng)頭”,根本不會(huì)真正為巴拿馬的利益著想。
美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧的一句 “感到鼓舞”,不過(guò)是把巴拿馬當(dāng)成了遏制中國(guó)的棋子,等巴拿馬失去利用價(jià)值,或者不符合美國(guó)的利益了,被拋棄也是早晚的事。
歷史上美國(guó)在拉美地區(qū)的霸權(quán)行徑早就屢見(jiàn)不鮮,委內(nèi)瑞拉就是前車之鑒,可巴拿馬偏偏選擇重蹈覆轍,心甘情愿地做美國(guó)的 “馬前卒”。
而中方的反制措施顯然不止眼前這些,外交部發(fā)言人已經(jīng)明確表態(tài),會(huì)采取一切必要措施維護(hù)中方企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益,目前的暫停新項(xiàng)目談判、貨物改道和加強(qiáng)進(jìn)口檢查,或許只是開(kāi)始。
作為巴拿馬最大的貿(mào)易伙伴,中國(guó)在貿(mào)易、投資等多個(gè)領(lǐng)域都握有足夠的主動(dòng)權(quán),一旦后續(xù)采取更嚴(yán)厲的措施,對(duì)巴拿馬經(jīng)濟(jì)的打擊將是全方位的。
而且國(guó)際社會(huì)也都看在眼里,巴拿馬這種違背契約精神、屈從霸權(quán)的做法,已經(jīng)遭到了不少國(guó)家和國(guó)際組織的隱性批評(píng),長(zhǎng)期來(lái)看,這會(huì)嚴(yán)重?fù)p害巴拿馬的國(guó)際形象和外交關(guān)系。
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稍微有點(diǎn)遠(yuǎn)見(jiàn)的人都能明白,靠討好霸權(quán)、犧牲合作伙伴利益來(lái)?yè)Q取短期安全,根本就是飲鴆止渴。
巴拿馬現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始嘗到苦果,隨著中方后續(xù)措施的逐步落地,以及國(guó)際投資信心的喪失,他們所謂的 “好日子” 恐怕只會(huì)變成 “難日子”。
希望巴拿馬當(dāng)局能早日認(rèn)清形勢(shì),迷途知返,否則等到損失無(wú)法挽回的時(shí)候,再想后悔可就真的來(lái)不及了。
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