在2026年B級車市場降價潮中,上汽大眾帕薩特(參數丨圖片)拋出重磅福利,最高綜合優惠達5.2萬元,部分地區入門版裸車價跌破14萬,直接將中型車門檻拉至緊湊型車區間,引發網友熱議“誠意拉滿”。
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此次優惠并非短期噱頭,而是帕薩特應對市場競爭的戰略調整。隨著自主品牌崛起與日系競品施壓,B級車市場廝殺白熱化,乘聯會數據顯示當前市場均價同比下降12.3%。帕薩特此次大幅讓利,不僅遠超雅閣、凱美瑞1-3萬元的常規優惠,更以“降價不減配”站穩腳跟。其2871mm軸距帶來寬敞后排空間,全系標配主動剎車、前排側氣囊等安全配置,2.0T高功版7.6秒破百且油耗僅6.87L,兼顧動力與經濟性。
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網友反饋印證了優惠的吸引力:有消費者對比多款車型后,以17萬出頭落地380TSI龍耀版,直言“花緊湊型車預算享中型車配置”;還有家庭用戶看重其521L后備箱容積與三區自動空調,稱“家用商務兩相宜”。疊加購置稅減半與地方購車補貼,部分消費者實際節省近3萬元。
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這場力度空前的優惠,讓帕薩特在保持德系底盤質感與品牌口碑的同時,性價比優勢凸顯。對于剛需購車族而言,當下無疑是入手這款中型車標桿的好時機,而帕薩特也憑借這份誠意,在激烈的市場競爭中穩住了陣腳。
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