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      中方打響反擊戰,巴拿馬商品被一網打盡,該要的說法一個都不會少

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      根據彭博社等外媒2月5日的報道,中國對巴拿馬的反擊戰已經實質性打響了。這不是口頭說說,而是刀刀見血的真招。巴拿馬引以為傲的特色農產品被中國海關“特殊關照”,幾十億美元的基建合作項目被按下暫停鍵,就連航運這條巴拿馬的命脈,中方也開始重新規劃路線。

      這一套組合拳打下來,巴拿馬總統穆利諾恐怕在府邸里是坐不住了。但咱們得把話說明白,這一切的苦果,全都是巴拿馬政府自己親手種下的。

      這事兒的來龍去脈,說起來真是一部充滿了背叛與算計的現實版“農夫與蛇”。

      還得從去年,也就是2025年3月說起。當時,咱們香港的長和集團在巴拿馬運營了30年的兩個核心港口——巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港,因為租約問題成了焦點。長和集團本來打算把這兩個港口的權益打包出售,這本是正常的商業行為。誰成想,這塊肥肉被美國人盯上了。



      接下來的這11個月里,可謂是群魔亂舞。美國政府、巴拿馬當局,甚至還有那個總是跳得最高的盧比奧,輪番上陣。就在幾天前,巴拿馬最高法院突然作出了一個極具爭議性的裁決:以“違憲”為借口,直接剝奪了長和集團的運營權,轉手就交給了丹麥的馬士基集團。

      大家聽聽,這是人干的事兒嗎?長和集團在那里辛辛苦苦耕耘了30年,把港口從荒地變成了聚寶盆,結果人家現在要把果子摘了送給西方“自己人”。明眼人都看得出來,丹麥馬士基不過是個擋箭牌,這背后真正的主謀,就是想控制全球航運咽喉的美國。

      更有意思的是,美國國務卿魯比奧前腳剛離開巴拿馬,這張那不僅是撕毀商業合同,簡直就是赤裸裸明搶的裁決書后腳就送到了中方手里。這哪里是司法裁決,分明就是一份給美國的“投名狀”。

      面對這種騎在脖子上拉屎的行為,咱們中國一開始還是保持了大國的風度,講究個先禮后兵。我們的外交人員、港澳辦都發聲了,希望能通過對話解決,維護中企合法權益。



      結果呢?巴拿馬總統穆利諾是真把自己當個人物了。他居然公開回懟,說什么“司法獨立不容干涉”,甚至對中國國務院港澳辦的維權聲明反唇相譏。他以為背靠美國這棵大樹,就能對中國這個最大的貿易伙伴頤指氣使。

      穆利諾這回是徹底打錯了算盤。他低估了中國維護海外利益的決心,也高估了美國主子的靠譜程度。

      既然“禮”你聽不懂,那就別怪我們上“兵”了。

      在2月5日的外交部例行記者會上,發言人林劍的那番話,雖然語調平穩,但字字千鈞。三問三答,層層遞進,核心意思就一個:巴拿馬罔顧事實、背信棄義,中方絕不吞下這枚苦果。國務院港澳辦更是直言不諱,痛斥巴拿馬“荒謬至極”、“屈從霸權、為虎作倀”。這些詞兒用得重啊,這就是在指著穆利諾的鼻子罵他給美國人當狗,還要讓他在政治上、經濟上付出沉重代價。

      好,咱們現在來拆解一下,中方這套“反擊組合拳”到底有多疼。

      首先是經貿領域的“精準打擊”。



      大家都知道,巴拿馬是個小國,沒什么重工業,指望的就是那點熱帶農產品出口。香蕉、咖啡、海鮮,這些是他們農民的命根子。過去,中國是巴拿馬這些商品的大買家,咱們老百姓餐桌上的不少熱帶水果都來自那里。

      現在情況變了。中國海關已經嚴加管控,對巴拿馬運來的每一箱貨都要進行“史上最嚴”的檢查。咱們并沒有說不讓你進,但我們會拿著放大鏡查。農產品這東西,講究個時效,你在港口多扣留一天,損耗就增加一成。要是查出點什么病蟲害或者不符合標準的地方,對不起,原路退回。

      這招叫“釜底抽薪”。想象一下,成噸的香蕉在碼頭上爛掉,巴拿馬的果農會找誰去鬧?肯定是找他們的政府。這時候,穆利諾還能拿“司法獨立”來忽悠吃不上飯的老百姓嗎?

      巴拿馬商品被一網打盡,但這僅僅是開胃菜。

      第二招,叫?;ㄍ顿Y,直擊未來。



      這些年,中國幫巴拿馬修橋鋪路,那是真金白銀地往里砸。巴拿馬運河第四橋、阿馬多爾郵輪碼頭、還有他們的地鐵線路,哪一個不是耗資上億的大工程?哪一個不是關系到巴拿馬國家發展的百年大計?

      現在,中方叫停了新增投資。那些正在談判的項目,直接封存;那些指望中國資金續命的工程,現在就得停擺。這就好比一個正在蓋房子的工地,突然包工頭撤了,資金鏈斷了,留下的一堆爛尾樓,不僅難看,還是巨大的債務黑洞。

      對于巴拿馬這種急需基礎設施升級來維持運河競爭力的國家來說,這招就是斷了他們的“脊梁骨”。除了中國,放眼全世界,誰還有這個能力、這個效率、這個意愿去幫他們搞基建?指望美國?美國自家的橋都修不過來呢!

      第三招,也是最狠的一招:航運改道,動搖國本。



      現在中方已經放出風聲,要求航運企業考慮改道。雖然繞路可能會增加成本,但大家別忘了,現在不僅僅是巴拿馬運河一條路。蘇伊士運河、繞行好望角,甚至未來可能的北極航道,以及咱們正在推進的陸路替代方案,都是選項。

      如果中國的商船大規模減少通過巴拿馬運河,巴拿馬損失的可不僅僅是那點通行費,而是全球物流樞紐的戰略地位。一旦這個趨勢形成,巴拿馬運河的價值就會大打折扣。穆利諾以為守著金飯碗就能勒索中國,殊不知,金飯碗里的飯,很大一部分是我們給盛的。

      這套反擊戰打響后,影響最深遠的,其實是巴拿馬的“國家信譽”。

      做生意,講究個契約精神。長和集團在那兒運營得好好的,合同簽得明明白白,你巴拿馬政府換了一屆領導人,為了討好美國,說撕毀就撕毀,說充公就充公。這種毫無底線、出爾反爾的行為,全世界的投資者都看在眼里。



      今天你能搶中國人的港口,明天你是不是也能搶歐洲人的工廠?后天是不是能沒收拉美鄰居的資產?一個把政治站隊凌駕于法律和契約之上的國家,誰還敢拿著真金白銀去投資?

      穆利諾政府這波操作,看似是向美國納了投名狀,實則是自斷經脈。他以為抱上了美國的大腿就能高枕無憂,卻忘了美國向來奉行“美國優先”。在魯比奧這些政客眼里,巴拿馬不過是個隨時可以犧牲的棋子。等到巴拿馬經濟崩潰、民怨沸騰的時候,你猜美國會不會掏錢來救?

      咱們再往深了聊聊,為什么中國這次反應這么大?

      這不僅僅是為了兩個港口,更是為了立規矩。

      隨著中國企業走出去的步伐加快,咱們的海外資產遍布全球。如果巴拿馬開了這個“明搶”的惡劣先例,咱們忍氣吞聲了,那以后是不是隨便哪個阿貓阿狗的國家,只要美國一挑唆,就能隨便沒收中國資產?



      所以,這一仗,必須打,而且要打痛。我們要殺雞儆猴,讓全世界都看清楚:吃中國的飯還要砸中國的鍋,是要付出慘痛代價的。

      長和集團在巴拿馬的遭遇,實際上是中美博弈進入深水區的一個縮影。美國現在已經不講究什么體面了,直接下場搞破壞,動用政治手段干預正常的商業競爭。他們甚至不惜犧牲盟友的利益來達成遏制中國的目的。

      巴拿馬很不幸,成了這個大時代背景下的犧牲品。

      咱們回過頭來看看歷史。當年巴拿馬人民為了從美國手里收回運河主權,進行了多少代人的流血抗爭?那是巴拿馬民族尊嚴的象征??扇缃?,穆利諾政府卻主動要把港口的控制權交回到西方國家手中,讓美國勢力重新滲透進運河的管理核心。

      這算什么?這是歷史的倒退,是對巴拿馬民族獨立精神的背叛。當年的英雄們要是泉下有知,怕是要氣得掀棺材板了。



      這也給那些還在搖擺不定的中小國家提了個醒:在中美之間選邊站隊,尤其是盲目追隨美國而損害中國核心利益,絕對是一筆賠本的買賣。中國從不干涉別國內政,也愿意大家一起發財,但前提是相互尊重。

      現在的局勢很明朗:中方的反擊已經啟動,開弓沒有回頭箭。

      巴拿馬想要解套,除非拿出實實在在的誠意,糾正錯誤,賠償損失。否則,這場經濟和外交上的寒冬,才剛剛開始。

      咱們普通老百姓看著可能覺得解氣,但這里面的門道深著呢。這不僅是外交博弈,更是國家意志的較量。該要的說法,中方一個都不會少;該付出的代價,巴拿馬一個也逃不掉。

      最后,我想說的是,在這個波詭云譎的國際社會,實力才是硬道理。中國之所以能迅速打出這套組合拳,靠的是我們強大的經濟體量、完善的產業鏈和不可撼動的市場地位。



      巴拿馬既然選擇了做美國的馬前卒,那就得做好承受沖鋒陷陣后果的準備。至于穆利諾總統,等他面對堆積如山的滯銷香蕉和停工廢棄的基建工地時,不知道他會不會想起,曾經有一個真誠的合作伙伴擺在他面前,但他沒有珍惜。

      勿謂言之不預也。這句話,分量有多重,巴拿馬很快就會懂了。

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