問界M8在工信部上申報了一款增程動力的單電機版本,該車峰值功率227千瓦,最高車速為190公里,有五座和六座可選。
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因為目前在售的M8增程版車型均采用雙電機版本,這個時候推出了一款單電機版本,不少媒體和網友們猜測該車是問界M8推出更低門檻的車型,降低車主的購車門檻。
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但是大家只看到申報車型的電機少了一個,但沒有注意到該車搭載的電池容量比問界M8 2025款 增程 Max 六座版(現款入門版)大上不少。接近15千瓦時電池容量的差值,這個成本差不多和165千瓦前電機的成本相近。
因此,我猜測,工信部申報的增程版單電機版本的M8售價,與現款M8入門版的售價相近,并不是為了降低購車門檻而發布的新車型。更多的是為了給用戶更多的選擇,有些用戶用不到四驅動力,但對純電續航有需求,那這款單電機版本就很適合這些用戶。
搭載51.97千瓦時的電池組的M8車型,在WLTC工況下,純電續航里程達249公里,如果按照CLTC工況測算,純電續航里程預計在320公里左右(盲猜以官方公布為準)。
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問界M8是鴻蒙智行旗下定位家庭智慧旗艦SUV,新車憑借更大的空間和更智能的配置,上市后很快就熱銷,快速的占領了40萬級中大型新能源SUV市場,月銷量基本維持在兩萬輛上下。
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