最近,美媒爆出個大消息,說美國最新的F-35戰機,竟然有一部分交付時沒裝雷達。這就納了悶了,被美國人吹上天的F-35,怎么會連雷達都沒有?事實上,不是美國軍火公司不想裝雷達,是它實在造不出來,沒辦法裝,這不得不提到咱們中國的稀土出口管制。
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我們現在是不賣稀土給美國軍工的,而F-35計劃升級的新型雷達,性能雖然更強,卻極度依賴幾種特定的高性能稀土永磁材料,主要是釹、鏑、鋱。這些材料是雷達內部高功率微波組件和精密電機的關鍵原料,沒有它們,新雷達根本生產不了,所以洛馬公司的生產線就這樣被卡住了。
但這么卡住不是辦法,為了不影響交付進度,洛馬公司想了個辦法,先交付一批“半成品”,也就是把雷達部位拆掉,換成配重塊,證明飛機本身沒問題,只是不具備探測能力而已。這批F-35交給美軍后,自己無法獨立執行任務,只能依靠其他帶有雷達的F-35,通過數據鏈引導,完成一些基礎飛行,也就是說,這批飛機并不能及時增強美空軍的戰力。
面對這個局面,美國肯定得想辦法,副總統萬斯在2月初,在華盛頓牽頭緊急召開了一個關鍵礦產部長級會議,召集了包括韓國、日本、德國等55個國家的代表,目的很明確,就是想集中這近60國的人力、物力、財力,以及資源,想辦法重建一條不需要依賴中國的礦產供應鏈。萬斯在會上提出了幾招。第一,想搞一個“關鍵礦產優惠貿易區”,讓這幾十個國家一起設定一個價格下限,避免本國礦產行業,被所謂的“低價礦產”沖擊。這是打算建立一個多國集團層面的貿易保護措施,而且明眼人都能看出來,這所謂的“低價礦產”,其實就是在說物美價廉的中國礦產。第二,承諾給參與的國家提供融資支持和供應保障,吸引各國加入,再給這個小圈子擴容。
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55個國家對一個中國,看起來陣勢很大,但這場“聚會”真能解決問題嗎?很難,它反而會暴露美國的短板,為什么這么說?首先,中國在稀土領域的優勢是全方位的,并且根基很深,不單是礦石產量占全球大部分,最關鍵的是稀土加工環節——全球超過九成的產能在中國。這是一條從開采、冶煉分離到高端應用的完整產業鏈,背后是長期積累的技術和成熟的產業工人,不是短時間內能夠復制或替代的。數據上看,這幾年美國超過七成的關鍵礦產都是從我們這里買的。
其次,美國提出的承諾聽起來不錯,但真正落實起來,可能就要打對折,事實上,特朗普就曾提出過一個類似的價格保障計劃,最終因為國會不撥款、操作復雜,不了了之。特朗普這個一把手想辦這件事都沒有辦成,萬斯這個二把手如果辦成了,那恐怕這對搭檔離反目成仇也就不遠了。況且,這次萬斯只是提出這個建議,具體的融資與供應保障操作,具體怎么落實、細則是什么,一概沒有明確,可以把這看作是一個大餅。
最后,美國做事的方式還是老套路——一邊拉攏,一邊施壓,就在這次會議前不到一個月,特朗普簽署公告,要求全球供應商在180天內與美國達成礦產協議,否則將面臨高額關稅,這種拿著大棒來逼人入伙的姿態,讓所謂的聯盟從一開始就充滿不確定性和相互算計。
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對于這件事,中方的表態非常清晰,我駐美使館和外交部都曾指出,中國始終是全球產業鏈供應鏈穩定的建設者,關鍵礦產貿易應當基于市場原則和國際規則,通過對話合作來維護穩定,而不是搞封閉排他的“小圈子”。
總的來說,這么多國家打算針對中國,看起來確實很唬人,但現代工業供應鏈的較量,從來不是比誰拉攏的國家多,誰就有優勢。它最終比拼的是誰的技術更扎實、產業鏈更完整、市場更可信,用行政手段硬湊起來的聯盟,內部利益復雜、成本高昂,很難形成真正有效的合力。F-35的雷達缺口只是一個信號,如果方向不對,再多的“救場”會議,也解不了真正的困局。
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