杭州男子喝完酒后駕車開啟輔助駕駛，再從主駕爬到副駕酣睡，車子最后直接停在了高架路口……危險(xiǎn)駕駛罪，拘！

春節(jié)就要到了，正是親友團(tuán)圓、相聚宴飲的時(shí)間。

隨著輔助駕駛系統(tǒng)日益普及，“過年放心喝，車有自動駕駛”“開啟智駕，閉眼到家”等說法在網(wǎng)絡(luò)和車主間流傳。

酒后啟動輔助駕駛功能，是否真的就能高枕無憂、免受法律制裁？

法律界人士提醒：多起酒后輔助駕駛的案例判決顯示，不要僥幸！仍然構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

男子使用智駕神器酒后酣睡

2025年9月13日凌晨，杭州臨平男子王某某在與朋友聚餐飲用白酒、啤酒后，先是駕車返回小區(qū)，之后再次駕車駛?cè)牍驳缆贰?/p>

車輛行駛中，他開啟輔助駕駛系統(tǒng)，并使用模擬手握方向盤狀態(tài)的配件，隨后從主駕駛位直接爬到副駕駛位，很快進(jìn)入酣睡狀態(tài)。

最終，車輛因系統(tǒng)自動降速而停在高架路口。

經(jīng)群眾報(bào)警，王某某被民警查獲。

經(jīng)檢測，其血液中乙醇含量高達(dá)114.5mg/100ml，已達(dá)醉駕標(biāo)準(zhǔn)。

臨平法院審理認(rèn)為，根據(jù)國家市場監(jiān)督管理局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會聯(lián)合發(fā)布的《汽車駕駛自動化分級》（GB/T 40429-2021），目前車輛駕駛自動化共分為0級至5級六個(gè)等級，0-2級為輔助駕駛，系統(tǒng)協(xié)助駕駛?cè)送瓿刹糠竹{駛?cè)蝿?wù)，駕駛主體始終是駕駛?cè)恕?/p>

被告人王某某開啟輔助駕駛系統(tǒng)，并利用事前安裝的配件（智駕神器）規(guī)避車輛自動駕駛系統(tǒng)的監(jiān)測，本人亦從主駕駛位移至副駕駛位。

在此階段，因車輛安裝的是不能脫離駕駛?cè)吮O(jiān)管的2級輔助駕駛系統(tǒng)，王某某仍然是負(fù)責(zé)執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)的駕駛?cè)恕?/p>

其從主駕駛位移至副駕駛位、雙手脫離方向盤的行為，在性質(zhì)上屬于不當(dāng)駕駛，不能以此否認(rèn)其駕駛?cè)松矸荨?/p>

綜合考慮犯罪事實(shí)、情節(jié)及歸案后認(rèn)罪悔罪表現(xiàn)等，2025年9月19日，臨平法院以危險(xiǎn)駕駛罪判處王某某拘役一個(gè)月十五日，并處罰金人民幣四千元，判決已生效。

審理案件的法官指出，目前我國市場上銷售的汽車所搭載的“智駕系統(tǒng)”絕大部分不具備“自動駕駛”功能，僅能提供輔助駕駛功能。

駕駛?cè)嗽陂_啟“智駕系統(tǒng)”后仍需要保持對車輛的控制，觀察車輛行駛動態(tài)，確保行車安全，“智駕系統(tǒng)”不能替代駕駛?cè)藞?zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛?cè)巳允堑谝回?zé)任人，更不要在飲酒后試圖通過汽車輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“代駕”的目的。

一旦出事，駕駛?cè)丝赡苊媾R民事賠償、行政處罰和刑事追責(zé)等法律風(fēng)險(xiǎn)。

多起酒后輔助駕駛案

駕駛?cè)司嫖ｋU(xiǎn)駕駛罪！

無獨(dú)有偶！2024年2月1日晚21時(shí)40分許，王某剛聚餐飲酒后，次日凌晨駕駛小型客車從浙江湖州前往南京。

途中使用車輛駕駛輔助系統(tǒng)，行駛200多公里后被高速交警查獲，其血液酒精含量達(dá)醉駕標(biāo)準(zhǔn)。

檢察機(jī)關(guān)以王某剛涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪，向法院提起了公訴。

庭審中，王某剛及辯護(hù)人提出，用智駕相當(dāng)于找代駕。

法院審理認(rèn)為，駕駛輔助系統(tǒng)僅為協(xié)助功能，駕駛員法律地位和安全駕駛義務(wù)不變，該行為與普通醉駕性質(zhì)無異，最終判決王某剛犯危險(xiǎn)駕駛罪。

2025年8月，浙江一男子到高速口把代駕攆下車，自己開啟車輛輔助駕駛功能回杭州，結(jié)果路上睡著了，車停在了快車道上！

事發(fā)當(dāng)天18點(diǎn)09分左右，在G60滬昆高速公路往上海方向過諸暨收費(fèi)站約6公里處，一輛電動汽車毫無征兆地停在第一車道上，現(xiàn)場險(xiǎn)象環(huán)生，后車紛紛剎車避讓。

發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后，高速民警迅速指令就近巡邏警力和施救力量火速趕往現(xiàn)場，操控巡查無人機(jī)立即起飛。

民警多次嘗試撥打車主電話，卻始終無人接聽，緊張氣氛瞬間升級。

很快，交警和施救車輛抵達(dá)現(xiàn)場，看到令人瞠目結(jié)舌的一幕：駕駛員竟在駕駛室內(nèi)深度沉睡，車內(nèi)還彌漫著濃烈的酒氣。

男子告訴交警，當(dāng)天聚餐時(shí)喝了大量酒水。飯后，他打算返回杭州蕭山，明知自己飲酒不能駕車，卻自作聰明地認(rèn)為“現(xiàn)在電車都有高級輔助駕駛，開高速沒問題”，于是竟拒絕了代駕人員上高速的建議，讓代駕在義烏市區(qū)入口前離開，自己則懷著僥幸心理啟動車輛的輔助駕駛功能，駛?cè)肓烁咚俟贰?/p>

經(jīng)鑒定，男子血液酒精含量達(dá)到了175mg/100ml，達(dá)到醉駕標(biāo)準(zhǔn)。

目前，男子因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被檢察機(jī)關(guān)審查起訴。

那么，駕駛?cè)孙嬀坪箝_啟車輛的智能輔助駕駛功能，是否會被認(rèn)定為酒駕、醉駕？什么情況下構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪？使用“智駕神器”進(jìn)行輔助駕駛，是否違法？

對此，法律界人士對此進(jìn)行了專業(yè)解讀。

酒后開啟智能輔助駕駛

會被認(rèn)定為酒駕或醉駕

《汽車駕駛自動化分級》將駕駛自動化分為0至5級。

現(xiàn)階段我國允許上路的輔助駕駛大多不超過L2級別，系統(tǒng)僅提供有限的輔助駕駛功能，并非脫離駕駛?cè)说淖詣玉{駛。駕駛?cè)巳孕鑼囕v掌握控制權(quán)、持續(xù)履行觀察路況、預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)和準(zhǔn)備隨時(shí)接管的義務(wù)。

因此，駕駛?cè)嗽陲嬀茽顟B(tài)下開啟輔助駕駛功能，仍應(yīng)當(dāng)被認(rèn)定為在飲酒狀態(tài)下掌控著車輛行駛，屬于酒駕或醉駕。

若發(fā)生交通事故，駕駛?cè)艘膊荒苊庳?zé)。若駕駛?cè)嗽陲嬀坪蟛僮鳌⒖刂栖囕v，因此引發(fā)交通事故，駕駛?cè)藢⒊袚?dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，包括民事賠償責(zé)任和刑事責(zé)任。

使用“智駕神器”輔助駕駛

造成重大傷亡構(gòu)成危害公共安全罪

據(jù)介紹，“智駕神器”是一種繞開車輛安全檢測的作弊工具，其目的是欺騙系統(tǒng)認(rèn)為駕駛員手在方向盤上。

根據(jù)道路交通安全法實(shí)施條例第六十二條第三項(xiàng)之規(guī)定，駕駛員使用“智駕神器”故意讓系統(tǒng)在無人監(jiān)管狀態(tài)下運(yùn)行，其危險(xiǎn)性遠(yuǎn)高于接打電話，是典型的、主動實(shí)施的妨礙安全駕駛的行為。

如果駕駛員在醉酒狀態(tài)下，使用“智駕神器”讓車輛在道路上行駛，其行為構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

駕駛員在使用“智駕神器”期間，因雙手長期脫離方向盤、未監(jiān)控路況而引發(fā)了致人重傷、死亡或重大財(cái)產(chǎn)損失的嚴(yán)重交通事故，司法機(jī)關(guān)很可能不再將其視為普通的交通肇事罪。

而是認(rèn)為其行為具有“與放火、決水、爆炸”相當(dāng)?shù)纳鐣：π裕瑥亩J(rèn)為構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。

智能輔助駕駛功能是技術(shù)進(jìn)步的表現(xiàn)，但法律始終將駕駛員視為車輛的最終控制者。

來源：橙柿互動·都市快報(bào)