特斯拉北美銷售老總離職！業(yè)績暴跌16%，馬斯克AI改造計(jì)劃落空？

曾肩負(fù)管理特斯拉北美銷售與服務(wù)團(tuán)隊(duì)重任的拉杰·杰甘納坦，于周一正式宣布離開這家電動汽車巨頭。這一人事變動標(biāo)志著特斯拉在關(guān)鍵的銷售職能部門再次經(jīng)歷了高層震蕩。

身為特斯拉信息技術(shù)副總裁的杰甘納坦，是在前北美銷售與服務(wù)副總裁特洛伊·瓊斯于去年7月離職后，臨危受命接手這一關(guān)鍵銷售組織的。據(jù)五位知情人士向《商業(yè)內(nèi)幕》透露，在他掌舵該團(tuán)隊(duì)期間，杰甘納坦一直致力于一項(xiàng)技術(shù)驅(qū)動的改革：將更多人工智能工具深度融入銷售與服務(wù)團(tuán)隊(duì)的日常工作流程之中，試圖以此提升效率。

“對業(yè)務(wù)進(jìn)行全面的端到端理解至關(guān)重要——這能賦能團(tuán)隊(duì)有效利用人工智能，從而在產(chǎn)品和客戶支持方面取得實(shí)質(zhì)性的成果，”杰甘納坦周一在領(lǐng)英上如此寫道，這段話似乎也是對他近期工作重心的總結(jié)。

一位知情人士透露，這位直接向特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克匯報的高管是在剛剛過去的周末離職的。然而，離職的跡象似乎早有顯現(xiàn)。據(jù)知情人士稱，自1月下旬以來，杰甘納坦在公司內(nèi)部系統(tǒng)中便已不再活躍，且實(shí)際上他已數(shù)月未與銷售團(tuán)隊(duì)緊密共事，這種狀態(tài)在企業(yè)高層變動中往往意味深長。

在接掌銷售團(tuán)隊(duì)帥印之前，杰甘納坦的職業(yè)背景主要深耕于工程與信息技術(shù)領(lǐng)域，而非傳統(tǒng)的銷售出身。他已在特斯拉效力超過13年，是公司的資深老將。在他接手銷售工作后不久，便因在社交媒體平臺X上積極回應(yīng)用戶的銷售與服務(wù)請求而為外界所知，展現(xiàn)出一種更直接的客戶互動風(fēng)格。

杰甘納坦帶領(lǐng)公司度過了一段極具挑戰(zhàn)性的銷售動蕩期。特斯拉在1月份發(fā)布的報告顯示，其交付數(shù)據(jù)已連續(xù)第二年出現(xiàn)下滑，形勢嚴(yán)峻。這家汽車制造商報告稱，該季度交付量同比大幅下降了16%。值得注意的是，在杰甘納坦主導(dǎo)銷售工作期間，馬斯克正忙于在聯(lián)邦政府任職，作為政府效率部的一部分開展工作，直至該機(jī)構(gòu)隨后被解散，這在一定程度上分散了最高決策層的注意力。

在過去的一年中，特斯拉內(nèi)部經(jīng)歷了顯著的人才流失，多位直接向馬斯克匯報的高管相繼離職。馬斯克的得力干將之一奧米德·阿夫沙爾于6月與這家汽車制造商分道揚(yáng)鑣，而特斯拉機(jī)器人部門負(fù)責(zé)人米蘭·科瓦奇也在同月離開了公司。這些高層的頻繁變動，無疑給特斯拉未來的戰(zhàn)略執(zhí)行蒙上了一層不確定的陰影。

截至發(fā)稿，特斯拉方面與杰甘納坦本人均未立即回應(yīng)媒體置評請求。

作者：Grace Kay

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