全球第四大汽車巨頭，突然爆雷！

在全球電動汽車市場需求變化、成本壓力上升和競爭烈度加大等多重壓力下，全球第四大汽車制造商斯泰蘭蒂斯（Stellantis）也不得不暫時按下電動車業務擴張的“暫停鍵”。

上周五，斯泰蘭蒂斯的股價暴跌超20%。此前該公司表示，公司計劃對其業務進行重組，電動汽車業務規模將遭到全面收縮，預計將產生高達260億美元（約合222億歐元，1804億元人民幣）的損失，這一數字遠超市場預期。

圖源：斯泰蘭蒂斯官網

斯泰蘭蒂斯新任首席執行官安東尼奧·菲洛薩在聲明中坦言，此次巨額計提“在很大程度上反映出我們對能源轉型速度的過高估計”，公司的產品布局“偏離了許多汽車消費者的實際需求、能力和意愿”。

斯泰蘭蒂斯正在系統性地削減其電動車業務布局。在產品線方面，斯泰蘭蒂斯淘汰多款純電動車型，包括叫停了RAM1500純電皮卡在美國的生產，并推遲了Alfa Romeo在歐洲的電動車項目。此外，斯泰蘭蒂斯還宣布了另一項戰略收縮的舉措，公司將出售與韓國LG新能源合資的加拿大電池公司NextStar Energy 49%的股權，完全退出該項目。

當天斯泰蘭蒂斯還提前公布了2025年第四季度的部分業績數據，初步預計2025年下半年虧損190億元至210億歐元（約合人民幣1550億元至1720億元）。鑒于這一虧損情況，該公司已暫停2026年的股息發放，并計劃通過發行混合債券籌集至多50億歐元，以維持其資產負債表。

公開資料顯示，斯泰蘭蒂斯集團是由法國標致雪鐵龍集團（PSA）與意大利-美國菲亞特克萊斯勒集團（FCA）合并成立的跨國汽車制造商，旗下擁有Jeep、瑪莎拉蒂、標致、雪鐵龍等14個品牌。作為全球第四大汽車集團，斯泰蘭蒂斯在2024年營收達2049.1億美元，位列《財富》世界500強第28位。

對于2026年，斯泰蘭蒂斯的目標是實現凈收入中個位數百分比（5%-7%）的增長以及調整后營業利潤率的低個位數（1%-4%）增長。近年來，斯泰蘭蒂斯公司一直在艱難應對銷量下滑和盈利不佳的問題，這也使得該公司股票承壓多時，其股票在意大利市場上去年下跌近25%，前年下跌40.5%。自 2026年初以來，其股價已下跌超過13%。

據悉，該集團去年在歐洲售出242.15萬輛汽車，比2024年下降5.99%。該公司還預計其2025年在美國的銷量將同比下降3%，至126.03萬輛。