欣旺達認慫賠6億，極氪召回，最尷尬的卻是理想汽車？

欣旺達認慫了，賠了吉利汽車6個多億，極氪召回了3萬多臺車，但是現在最尷尬的可能是理想汽車。

2月6日，欣旺達動力科技股份有限公司發布公告稱，此前，吉利系公司威睿電動與欣旺達動力因合同執行糾紛引發訴訟，雙方經充分溝通已達成和解。根據雙方簽署的《和解協議》，欣旺達動力需向威睿電動支付6.08億元，該金額為扣除已承擔費用后的剩余賠償款，分五年結清：2026年支付60%，2027年至2030年分別支付剩余的10%尾款。此外，若未來發生召回事件，雙方將按比例分擔成本，且處理后的電池包所有權歸屬欣旺達動力。協議生效后三個工作日內，威睿電動需向法院提交撤訴申請。

很多人只看到了賠償金額，但是沒有看到附屬條款，這也意味著，未來如果還是因為欣旺達的電池發生召回，那欣旺達還要負責，外界猜測，這是欣旺達承認自己的電芯在某種程度上存在質量問題。賠款之后，極氪召回，自2026年3月6日起，召回生產日期從2021年7月8日至2024年3月18日期間生產的部分極氪001WE版汽車，共計38277輛。

威睿電動與欣旺達動力2021年開始合作。欣旺達成為“PMA平臺項目”電芯供應商，為極氪、沃爾沃等高端車型提供動力電池。2023年，雙方合資成立的山東吉利欣旺達動力電池有限公司正式投產，然而，2024年底，部分極氪001 WE86車型車主反饋車輛出現充電效率下降、電池容量衰減異常等問題，甚至出現了多起起火事件。雖然沒有證據表明，這些起火事件和欣旺達的電池有關，但是在最近的召回公告之中，極氪表示，長期使用動力電池內阻會異常升高，可能導致部分動力電池性能下降，極端情況下可能導致動力電池熱失控，存在安全隱患，這是極氪首次官方承認該批次電池存在熱失控風險。

為什么說這時候最尷尬的是理想汽車呢？理想汽車自 2023 年 2 月 8 日起正式引入欣旺達作為電池供應商，目前多款車型用的就是欣旺達的電芯，從L678到理想i6都有搭載欣旺達的電芯，少數車型采取寧德時代和欣旺達混發的方式，理想i6因為銷量太火爆，理想汽車還發布公告，給消費者選擇權，如果消費者愿意將原本選擇寧德時代電池版本更換為欣旺達版本，不僅能更快提車，還能享受額外2年/4萬公里的電池延保（原本是8年/16萬公里，也就是說欣旺達電池總質保期限達到10年/20萬公里）。

當然了，采用欣旺達電芯的車企有很多，車型也有很多，但是大多數都是中低端車型，同屬吉利集團的沃爾沃也用過，但是也召回了，中高端車型之中，理想汽車應該是采用欣旺達電芯最多的。我們沒法斷定，理想汽車用的電芯一定有問題，畢竟不是一個批次，型號可能也不一樣，但是這次的召回、賠款事件，可能會讓欣旺達電芯的口碑下滑，消費者不信任不接受，進而影響理想汽車的銷量。這起事件也給其他車企敲響了警鐘，動力電池電芯的選擇至關重要，一定要選擇穩定靠譜的供應商。