遼寧
還留在廣州的朋友，有沒有覺得這幾天，人少了很多！
昨天，我打車從廣州兒童公園回家，平時要走半小時，甚至40多分鐘的路程，居然18分鐘就到家樓下了！
還是晚上6點多的高峰時段！
連滴滴司機也說，最近幾天，廣州的道路暢通了，爽！
地鐵的人也明顯少了，看著是真的舒服。
隨著過年的腳步臨近，放假的放假，回鄉的回鄉，廣州的“空城計”已經開始了唱的響亮了。
不過在廣州的另一邊，塞得動彈不得。
吶，這是南站！
作為春運的“主戰場”，候車區坐滿、站滿拎著行李的返鄉人。
還有還有，這是一樣人從眾的白云站。
這里每日開行列車多達393列，不要再說它沒用了。
據預計，國鐵廣州局承擔著珠三角與湘粵沿線旅客運輸的重任，預計發送旅客7855萬人次，同比增幅4.8%，創歷史新高。
而在首日，國鐵廣州局一天就發送了222.2萬人次旅客。
插播一個消息，華師附中要換校長了，會有什么影響？請戳下方視頻：
自駕返鄉潮爆了！ 有人堵在路上，9個小時出廣東
除了坐高鐵、火車，更多人選擇自駕回家。
其中自駕出行占了大頭，高快速路網車流量預計同比增長3.4%。
1. 官方實錘：返鄉高峰已至，車流暴增
廣州交警透露，今年春運廣州預計出現三波車流高峰。
在這兩三天，隨著務工返鄉流、探親出行流與周末休閑客流高度匯合，正式形成春運節前第一波客流高峰。
打開地圖查看路況，從廣州出去的廣連高速、許廣高速、二廣高速、廣佛肇高速等主要高速線，都有堵塞比較嚴重的情況。
據南方日報報道，二廣清遠段平日車流為6000至8000車次，7-8日兩天日均車次達到4萬車次，升幅數倍。
2. 塞車名場面：有人堵到懷疑人生
車多人多的情況下，就會誕生好多名場面的。
最慘的莫過于往湖南方向的車主。
首先1號選手，走出廣東，都需要9個小時，能看到的只有一排紅色的車尾燈。
還有這位，早上4點半出發，在湖南遇上大塞車，下午3點才到家。
但和下面這位網友相比，還是小巫見大巫：有網友曬出截圖，11公里的路，要開13個小時。
哇，這時候，不如開電雞。
“寸步難行”的還有這位網友，也是去往湖南路上，在樂廣-京港澳高高速，因為車流量大，18公里走15個小時。
兄弟，認真的說，不如下地自己行路！
還有這位湖南朋友，廣州到湖南原本5小時到路程，開了12小時。
為什么湖南段的高速會這么塞。
我查了一下，來廣州打工的湖南人長期穩定在百萬級別，而在廣東省外來人口中湖南籍貫有500萬+人口。
所以，每年返鄉等于一次人口大遷徙。
還有往廣西方向的車流，廣昆高速、二廣高速清遠段堵成“停車場”。
平時三四個小時到梧州，現在要花7-8個小時。
也有網友堵在服務區，連高速也上不了了，甚至手機信號都時好時壞。
更無奈的是，擁堵路段剮蹭、追尾頻發，小事故引發大擁堵，再加上有人占用應急車道，救援車輛無法快速到達，通行效率越來越低。
總之就是一個字：塞！
官方預警！這些路段慎走，出行必看
結合廣州交警和交通運輸局的官方數據，整理了春運期間廣州易堵路段，不管是自駕還是坐車，都建議收藏避開！
重點易堵“重災區”，務必避開：
出省通道：二廣高速清遠段、京港澳粵北段、廣連高速、廣佛肇高速（小湘至祿步段），這幾條路是返鄉熱門路線，車流最大，擁堵時間最長。
實在避不開，有時候走走省道、過道或者是一個不錯的辦法。
據清遠交警與廣東交通部門最新預判，2026 年春運二廣高速清遠段日均車流量預計7.5-8萬輛，節前單日高峰約9.5萬臺次。
較日常激增十倍，雙向四車道仍面臨極大通行壓力。
最后給所有返鄉人提個醒：
盡量錯峰出行，避開每日15:00-22:00的高峰時段；自駕前查好實時路況，備足泡面、熱水和常用藥品；千萬別占用應急車道，既違法又耽誤救援。
春運再堵，也擋不住回家的腳步，愿每一位奔波的人，都能平安抵達，順利與家人團圓??
如果大家想在春節期間看房的，不妨加加小小談咨詢:
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