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為解決市民通勤“最后一公里”
廣州 公交集團
對部分地鐵站周邊公交 服務實施全 面 升級
2月5日
正式推出“地鐵快巴”系列線路
接駁點距離地鐵口50米!
出站即上車!
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據介紹,“地鐵快巴”突破傳統公交“站站停、線路長”的運營模式,創新采用“短頻快”組合策略:
?距離短:線路長度控制在5公里,專注短途接駁場景。
?頻率快:高峰期發車間隔約5分鐘一班。
?接駁快:接駁點設在地鐵口50米范圍內,實現“出站即上車”,極大縮短換乘距離。
其中,瀝滘M01線,依托樓宇通勤大數據,精準匹配商務區白領的出行節奏,候乘點距離地鐵A口僅20米,實現真正的“零距離換乘”。
此外,“地鐵快巴”與地鐵廣播、電子顯示屏實現信息聯動,構建“公交+地鐵”一體化出行網絡,形成發班快、停靠快、換乘快的高效閉環。
再擴容!
“地鐵快巴”新增第11線路
早前,我們曾報道過,“地鐵快巴”首批10條示范線重點覆蓋鶴洞東、瀝滘、黃村、萬勝圍、朱村、同和、鐘落潭、龍溪、官洲、傍江等地鐵站。
今天,在首批 10 條線路常態化運營的基礎上,“地鐵快巴”新增第11線路——芳村M01線。
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該線路串聯 芳村 地鐵站與誠匯新都榕誠灣、保利花海灣等大型社區, 推出 “ 響應式停靠 ” 服務模式,即有 乘客示意上下車 才停 靠 , 無示意則慢駛 通過,進一步提 升 運營效率。
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廣州公交集團下屬巴士集團電車分公司副經理薛曉剛介紹,這條線路 從始發站汾水小區出發,到地鐵站有3.4公里,大概10分鐘能到。“我們 做了相關的問卷調查,發現這附近的市民需求大,所以開設了相關線路。此外,站點名稱方面,除了路名之外,我們還標識了大型樓盤的名字,讓市民可以清除了解到站點的位置 ”
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對于地鐵快巴的開通,不少市民表示很高興。“就在我們家樓下,小區樓下,對我們來說更方便了。平時走去地鐵站都要20分鐘,我們是二胎家庭,騎單車、 騎電動車, 帶著兩個小孩也不太方便。有了這個地鐵快巴之后,一下樓就能坐,以后出去外面玩、聚餐什么的,更方便了。”
車輛更顯眼
過程更“絲滑”
廣州公交集團下屬巴士集團電車分公司副經理薛曉剛介紹,“我們與地鐵站進行了溝通協調,地鐵發車時間與快巴到達的時間是相匹配的,讓市民可以下了車之后,可以很順暢的進站,然后上車。我們提前算好了這個時間,希望讓整個接駁過程很絲滑。”
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“地鐵快巴”車身以“珠江藍”“木棉紅”“云山綠”打造多巴胺風格主色調,營造輕松愉悅的視覺體驗,辨識度高,讓市民在搭乘過程中可以一眼看到。
目前,“地鐵快巴”已覆蓋黃村、瀝滘、鐘落潭等多個核心區域,服務范圍輻射產業園區、學校及大型社區,惠及數萬市民,有效完善了城市公共交通“微循環”體系。
如何搭乘?
線上線下一鍵解鎖出行信息
市民可通過以下兩種方式
便捷查詢“地鐵快巴”的
線路站點及實時發班信息
?線下指引:可關注各地鐵站內語音廣播、電子顯示屏及站外專屬導乘牌。
?線上查詢:登錄“廣州公交社區”微信小程序,進入“巴士出行-地鐵快巴”欄目查看詳情。
未來,巴士集團將根據市民出行需求,持續 動態 優化線路布局與運營調度, 不斷 提升 “ 地鐵快巴 ” 的 服務質量與覆蓋范圍,助力廣州 構建更高品質的公共交通出行體系 。
**如有侵權請與本公眾號聯系**
部分來源 | 南方都市報、廣州廣播電視臺
編輯 | 劉睿珺
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