【2026新春走基層】老電車導電線鍛造雕像致敬革命先烈趙一曼｜冰城公交：把紅色初心，化作新春最暖回家路

☆ 2026新春走基層

新春的腳步日漸臨近，香坊區(qū)香濱路9號的哈爾濱交通集團公共交通有限公司紅色教育基地內，青松綴雪，暖意暗藏。趙一曼烈士紫銅雕像沐浴在冬日陽光中，衣袂挺拔、目光如炬，溫潤的銅色光澤里，藏著革命先烈的崢嶸風骨；街頭巷尾，承載著革命先驅遺志的108路“一曼線”公交車載著暖意穿梭不息，成為冰城動人的流動風景。

靜默坐標：當紫銅雕像遇上城市記憶

清晨的寒風掠過香濱路，紅色教育基地內，趙一曼烈士紫銅雕像靜靜矗立。她身姿挺拔如松，腳下的靰鞡鞋凝著歲月痕跡，眉宇間的堅毅與無畏，在冬日天光下愈發(fā)清晰可感，吸引著一波波市民、游客前來打卡。

記者在現(xiàn)場看到，前來瞻仰的人群中，既有白發(fā)蒼蒼的老人，也有被家長牽著手的孩童，大家在雕像前駐足瞻仰，在肅穆氛圍中緬懷革命先烈，表達心中的敬意與感動。

“自雕像2023年落成以來，前來瞻仰緬懷的人就絡繹不絕。”市交通集團公共交通有限公司黨委工作部部長葛向峰告訴記者，這座總高4.78米的雕像，藏著諸多匠心與深意：3.1米高的人物造型，恰好呼應趙一曼烈士31歲的短暫而璀璨的一生；更重要的是，雕像的每一寸紫銅，都有著不平凡的來歷——它們均取自哈爾濱原無軌電車的紫銅觸線。那些曾伴隨電車穿梭街巷、見證城市變遷的金屬，歷經熔鑄、打磨成為英烈精神的具象載體，讓公交行業(yè)的紅色記憶與革命先烈的崇高精神緊緊相融。

記者在雕像前凝視，仿佛也穿越時空，觸摸到那段烽火連天的崢嶸歲月——上世紀三十年代，趙一曼受黨組織委派來到哈爾濱，深入電車工人群眾，扎根基層、發(fā)動群眾，凝聚起工人階級的磅礴力量，奮起反抗、英勇斗爭。“那時候的電車，是城市最尋常也最不可或缺的‘血管’，保障城市運轉。趙一曼烈士的工作，就在這些流動的車廂展開的。”說罷，葛向峰望向窗外的車水馬龍：“如今，我們的公交車傳承的不只是運營任務，更是那份深入群眾、服務人民的初心使命。”

流動傳承：一曼線上的“紅色方向盤”

走出莊嚴肅穆的基地，在不遠處公交站臺的候車棚下，一輛車頭印有“一曼線”標識的108路公交車正緩緩進站，仿佛是從歷史中駛來的溫暖接力。如果說烈士雕像是革命精神的永恒定格，那么2005年被命名為“一曼線”的公交108路，就是紅色精神傳承的流動陣地。作為哈市首條以革命烈士命名的公交線路，公交108路全長44.6公里、經停32站，串聯(lián)起一曼街、一曼公園、東北烈士紀念館等多個紅色地標。

10日7時許，51歲的駕駛員丁雪松早早來到108路公交終點站。這位在108路堅守了27年的老司機，像往常一樣，開始了每天出車前的細致檢查：輪胎胎壓、滅火器牢固度、車廂扶手……每一個細節(jié)都反復確認，20多分鐘的檢查流程，他一步不落。

“每次檢查完車輛，看到車頭那塊金燦燦的‘一曼線’標志，就覺得這平凡的工作不平凡。我的方向盤承著的不只是安全，還有那份為人民服務的魂。”丁雪松整理好儀容儀表，麻利地登上公交車，駕駛車輛緩緩駛出終點站。

“傳承革命烈士的精神，駕駛員們早已養(yǎng)成了主動服務的習慣，”108路車隊隊長王寶華告訴記者，看到行動不便的老人、殘疾人在站臺等候，大家會提前停穩(wěn)車輛，下車攙扶并安排好座位；撿到乘客遺失的背包、錢包、手機等物品，會第一時間登記備案，通過各種方式尋找失主；遇到外地游客詢問景點及乘車信息，會耐心細致地解答，讓外地游客感受到冰城的熱情與溫暖……

跟隨108路公交車跑了一程，記者發(fā)現(xiàn)，這條線路已經成為不少乘客心中承載著紅色記憶的暖心線路。不少人選擇乘坐該線路，前往東北烈士紀念館等瞻仰烈士儀容。正如一位年輕的乘客對記者說的：“坐上‘一曼線’，就好像離那段歷史更近一點。車在走，城市在變，但有些精神會歷久彌新，一直都在。”

來源：哈爾濱日報

記者：節(jié)永志

責任編輯：孫婷

審核：董景峰