河南
快科技2月11日消息，去年11月份，《湖南省高速公路條例（修訂草案）》進行初次審議，其中，"摩托車禁止上高速"被明確寫入法規草案，此事當時也引起摩友的關注。
中國摩托車商會近日發文稱，已于近日致函湖南省人民代表大會常務委員會，就該省摩托車禁止上高速公路相關政策提出優化建議，審慎研究調整現有"一刀切"禁止措施，探索科學管控路徑。
中國摩托車商會指出，湖南省摩托車保有量達 550 余萬，摩托車出行是當地群眾重要交通方式及文旅消費拉動載體。
并且，摩托車作為合法登記的機動車，其高速公路通行權有著《中華人民共和國道路交通安全法》等國家法律法規的明確支撐。
而湖南省現行禁止規定與國家上位法精神存在銜接不暢問題，也與此前貴委依法駁回相關部門提出的禁止摩托車上高速訴求時所秉持的法律立場、審查結論及核心依據存在明顯不一致的問題。
商會建議湖南變"全面禁止"為"分類管控"，選取適宜路段試點；完善駕駛規范、提示標志等配套管理；組織交通、公安、行業代表等多方論證，開展科學風險評估；形成"疏堵結合、精準管控"的管理方案，推動行業規范發展與群眾出行需求有機統一。
而此前報道顯示，對于禁止摩托車上高速的原因，湖南省交通運輸廳微信公眾號"湖南交通運輸"援引有關負責人解釋稱：
國家上位法沒有明確規定不能禁止摩托車上高速，大多數省份已作規定禁止摩托車上高速，個別未禁止省份，近年來因摩托車導致的高速交通事故大幅增加，存在極大的安全隱患。
"湖南的高速公路九成是雙向四車道，而且彎多、坡長、橋梁和隧道多，一旦遇到雨霧冰雪惡劣天氣，摩托車駛入高速公路存在很大風險隱患。"
按照國家高速公路設計標準，雙向四車道的高速公路不具備摩托車通行條件。同時，摩托車與汽車的法定限速、實際時速差異較大，同車道混行的話，安全隱患的確會很大。
基于這幾點原因，"摩托車禁止上高速公路"的規定最終寫入了《條例（修訂草案）》。
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