雷軍：初代小米SU7正式停產(chǎn)！新一代13日在北京等地展示…

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2026年初，雷軍公布了小米汽車2026年55萬輛的銷量目標。

2月11日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在社交媒體發(fā)文表示，隨著最后一輛車下線，初代SU7 正式停產(chǎn)。新一代SU7，預計4月上市。

2月10日晚，雷軍在直播中透露，最后一輛初代小米SU7量產(chǎn)下線，正在運送途中，將安排車主提車。據(jù)雷軍介紹，第一代SU7，2024年4月開始交付到2026年2月，不到2年時間，交付總量超過了38.1萬輛。

直播中，雷軍帶網(wǎng)友云參觀了小米汽車科技展廳和定制服務中心。在介紹新一代小米SU7時，雷軍表示，門把手提前符合了新國標。有消息稱，新一代小米SU7的隱藏門把手新增了機械冗余，解決了低溫失靈，故障率高等問題。

雷軍在直播中提到，新一代SU7卡布里藍實車已經(jīng)在小米汽車工廠店展廳開始展示，2月13日開始將在北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都、武漢的Mall店進行展示。

圖片來源：新浪微博@雷軍 截圖

2月10日，雷軍在微博發(fā)文表示，前段時間，一輛YU7行駛在美國加州的高速公路上，掛著當?shù)氐臏y試車牌。

很多人問我，小米是不是準備進入美國市場？

我回答一下：我們目前暫時沒有進入美國市場的計劃。我估計，這輛YU7是美國同行或者供應商購買的對標車。

2026年年初，雷軍公布了小米汽車2026年55萬輛的銷量目標。2月1日，小米公布最新新能源汽車交付數(shù)據(jù)顯示，1月交付量超過39000臺，較2025年12月超5萬輛的交付量下降22%。

對此，雷軍表示：“1月是車市淡季，一般交付量都會比（去年）12月份低。另外，第一代小米SU7已經(jīng)停售，只有零星的現(xiàn)車、展車在銷售。1月份，我們主要交付的新車以YU7為主。”雷軍強調(diào)稱，2026年1月份能交付這個量（3.9萬輛），已經(jīng)很了不起了。

圖片來源：新浪微博@雷軍 截圖

值得一提的是，此前雷軍在新年首場直播中透露，小米汽車2026年全年交付目標為55萬輛，2025年交付量超41萬輛，超過原先計劃的30萬輛。他希望今年也能超額完成目標。

去年11月18日，小米集團公布2025年第三季度財報，本季度收入1131億元，同比增長22.3%；經(jīng)調(diào)整凈利潤達到113億元，同比增長80.9%，為歷史最高季度水平。最受外界關(guān)注的汽車業(yè)務在本季度實現(xiàn)關(guān)鍵突破。智能電動汽車及AI創(chuàng)新業(yè)務收入增至290億元，同比增長超過199%，其中汽車收入為283億元。小米汽車單季交付量超過10萬輛，創(chuàng)上市以來新高，并推動該業(yè)務首次在單季度實現(xiàn)經(jīng)營收益轉(zhuǎn)正，盈利7億元。

編輯丨汪乃馨 北京商報綜合北京商報（記者 藺雨葳）、界面新聞、上游新聞、每日經(jīng)濟新聞、紅星新聞

圖 片丨新浪微博@雷軍 截圖、新浪微博@小米汽車 截圖