那天深夜桃園機(jī)場的廊橋燈還亮著,蕭旭岑領(lǐng)著四十號人過海關(guān)時,行李箱輪子碾在地磚上的聲音特別清脆。沒人舉橫幅,沒記者圍堵,連送機(jī)的都只有兩三個幕僚。他們飛北京不是去站臺,是去開一場十年沒辦過的兩岸智庫論壇——2月3號,地點在中關(guān)村附近一棟不掛牌的會議中心。
論壇名字起得大:“兩岸交流合作前瞻”。可翻看議程,全是些“小得硌腳”的事:臺東農(nóng)民問山藥能不能走小三通直送漳州冷鏈倉;臺中一家做逆變器的廠長,硬是擠進(jìn)能源組,就為摸清大陸光伏電站的并網(wǎng)接口標(biāo)準(zhǔn);還有位臺北旅行社老板娘,在分組討論里掏出手機(jī),翻出三年前被取消的金門—廈門一日游行程單,手指點著屏幕:“這班船,真能3月跑起來?”
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論壇結(jié)束那天,北京飄著小雪。有人看見國家發(fā)改委能源所的工程師跟臺灣精密機(jī)械協(xié)會的老會員蹲在臺階上抽煙,煙霧混著寒氣,聊的卻是廈門港充電樁的電壓波動曲線。回程航班上,一位搞環(huán)保節(jié)能的女研究員反復(fù)刷手機(jī),不是看新聞,是在核對福建某縣剛公示的農(nóng)光互補(bǔ)項目招標(biāo)參數(shù)——她手里的方案,下周就得遞到新竹縣府。
后來沒人再提那場論壇。新聞熱了三天就涼了。但3月初,金門碼頭真多了幾趟測試船;6月起,云林養(yǎng)雞場的獸醫(yī)能調(diào)閱廈門疾控中心的禽流感病毒基因序列;上個月臺風(fēng)“格美”登陸前,花蓮氣象站收到的預(yù)警比往年早了117分鐘。
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