湖北
我承認，我是個念舊的人。賣掉那輛陪了我六年的白色卡羅拉時，我特意拍了38張照片——剛提車時的塑料膜、第一次剮蹭的劃痕、后視鏡上掛著的前年春節福字。
決定置換，源于一次真實的“險情”。去年冬天，老車的鹵素大燈在雨夜幾乎形同虛設，差點撞上路中間的水馬。副駕的妻子沉默很久，說：“換車吧，為了孩子。”
選擇領克03，始于顏值，終于細節。置換流程比我預想的更富人情味。評估師沒有急于壓價，而是認真聽完我對老車的每處瑕疵描述（左前翼子板補過漆、變速箱偶有頓挫），然后在系統里如實錄入。最終報價比二手車平臺給的高出1500元，加上4000元置換補貼，老伙計體面地完成了最后一次貢獻。
新車落地那天，正好是小年。三代03的Flyme Auto車機讓我這個“老派司機”略顯笨拙，但孩子是天然的專家——“嗨，領克，溫度23度，風量二檔，放周杰倫”。指令一氣呵成。那一刻我突然明白，念舊不意味
著拒絕新生。
真正讓我破防的是第一次上高速。千里浩瀚NOA開啟后，系統在匝道匯入主路時的果斷，超越大車時的微量避讓，完全模擬了老司機的防御性駕駛。以前開長途，精神高度緊繃；現在，我可以騰出精力跟后座的家人聊聊天。
置換不是割舍，而是升級。2月的疊加福利——4000元置換補貼+1.8萬新春禮包——讓這次升級的成本遠低于預算。省下的錢，我給孩子報了夏令營。
車會變，守護的方式會變，但守護的意愿不會。
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