一家店都關門一年多的僵尸店,沒下架還能正常讓人點外賣,顧客正常點了餐,騎手接單后跑過去,發現店都關了,根本取不著餐。
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商家讓呂女士自行取消訂單,呂女士寫明原因并申請退款后,系統卻自動判定騎手 “超時未送達”,并扣除其 10 元配送費。
- 這究竟是咋回事?
據媒體2月11日報道,近日佛山的呂女士碰上了一件離譜事。她在平臺下單后,騎手跑到店里才發現,這家店早就不營業了,招牌可能都落灰了。
更讓人想不通的是,商家讓顧客自己取消訂單,等呂女士按流程申請退款,平臺反手判定騎手“超時未送達”,直接扣了十塊錢。這筆賬,怎么算都覺得不對。
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騎手大老遠跑過去,面對的是個空鋪子,取不到餐根本不是他的問題。他按要求聯系商家和顧客,處理得沒什么毛病。可平臺系統它才不管店鋪是不是真實存在、能不能出餐,訂單沒在規定時間送到,就是騎手的責任。
- 這十塊錢罰得實在冤枉,相當于讓跑腿小哥為平臺的過期信息買單。他掙的都是辛苦錢,一單一單跑出來的,這種處罰寒的是人心。
呂女士作為消費者,滿心期待點個餐,結果等來一場空。麻煩她申請退款也就算了,最后發現因為平臺自己的疏忽,還連累了騎手受罰。她點出問題的關鍵——平臺沒有及時清理關停的店鋪,這是管理上的明顯漏洞。那些早就歇業的“僵尸店”,為什么還能掛在平臺上接單?它們就像一個個陷阱,等著不知情的顧客和騎手踩進去。
這整件事里最該反思的是平臺,其責任轉嫁得太輕松了:店鋪關了,不主動下架;訂單異常,不核實具體情況;一出問題,最簡單的辦法就是罰最末端的騎手,或者讓消費者折騰退款。這種處理方式,暴露的是一種圖省事、甚至有點冷漠的管理思維。
消費者平時用外賣平臺,圖的就是方便。這份方便不該建立在讓某一方無辜受委屈的基礎上。平臺收了傭金,承擔著維護交易環境公平的責任,這其中就包括確保商家信息的真實與及時更新。
一個店鋪關門一年多了,還能接單,這信息滯后得也太夸張了。技術上說,識別長期沒有接單記錄的店鋪,或者與市場監管信息同步,并不是做不到的事。關鍵在于愿不愿意投入這個成本,把精細化管理當回事。
一個好的平臺,不僅要會連接商家和顧客,更得扛起應有的管理責任,讓每一個環節的人都能被公平對待,別讓信任和熱心,在一次次的“不理解”中被消磨掉。
對此,你怎么看呢?
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