【CNMO科技消息】2月13日,東風(fēng)汽車發(fā)文宣布在輪轂電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得重大進(jìn)展,成為全球首個(gè)在該技術(shù)上領(lǐng)跑行業(yè)的企業(yè)。
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2023年12月,東風(fēng)汽車聯(lián)合國(guó)內(nèi)高校及優(yōu)勢(shì)企業(yè),組建產(chǎn)學(xué)研用一體化攻關(guān)團(tuán)隊(duì),牽頭承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃輪轂電機(jī)項(xiàng)目。該團(tuán)隊(duì)聚焦乘用車高性能輪轂電機(jī)系統(tǒng)及整車集成等行業(yè)共性難題,全力攻克關(guān)鍵核心技術(shù)。2025年9月,項(xiàng)目成果入選“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)代表成果,并在世界新能源大會(huì)核心展區(qū)亮相,成功打破外資技術(shù)壟斷,獲得全球行業(yè)專家的高度認(rèn)可,成為“中國(guó)智造”核心競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志性成果。
2025年12月,東風(fēng)汽車再傳捷報(bào),獲得全球首個(gè)分布式輪轂四驅(qū)乘用車車型公告,相關(guān)自主車型正式納入工信部公告目錄,成為國(guó)內(nèi)首款具備量產(chǎn)條件的國(guó)產(chǎn)輪轂電機(jī)四驅(qū)乘用車。輪轂電機(jī)布置在車輪內(nèi),使整車空間利用率提升20%,驅(qū)動(dòng)電機(jī)獨(dú)立可控,雙移線極限通過(guò)車速提升12%,實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)可行到工程化應(yīng)用的里程碑跨越。
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此外,東風(fēng)汽車還牽頭電動(dòng)汽車分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航項(xiàng)目,加快構(gòu)建分布式驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化體系。其牽頭申報(bào)的《電動(dòng)汽車用輪轂電機(jī)系統(tǒng)》成為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了我國(guó)該領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)空白,推動(dòng)了輪轂電機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、規(guī)范化發(fā)展。
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