近日,全國鐵路迎來新的列車運行圖,客貨列車開行數量雙雙增長,新線效能充分釋放,運輸服務持續優化。此次調圖緊扣市場需求、錨定民生期盼、服務國家,既是鐵路運輸供給側結構性改革的深化之舉,更是以交通之變賦能發展之進、溫暖民生之路的生動實踐,讓鋼鐵長龍在祖國大地奏響發展與民生的和諧樂章。
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鐵路調圖,調的是運力,彰顯的是服務民生的初心。“民之所盼,路之所向”,此次調圖以人民為中心,精準對接群眾多樣化出行需求。京津冀地區優化通勤車次、增加環京站點停靠,破解雙城通勤痛點,讓日常出行更便捷;長春至上海大站快車壓縮時長超2小時,復興號智能動車批量上線,讓旅客出行既有速度更有品質。沈佳高鐵沈白段運力提檔,長白山至北京、沈陽方向增開多趟動車組,冰雪旅游勝地與核心城市無縫銜接,讓“坐著高鐵玩冰雪”成為文旅新時尚;而慢火車依舊堅守山區沿線,滿載著百姓的求學、致富期盼穿山越嶺,與高鐵形成互補格局,讓鐵路發展的紅利惠及每一個角落,盡顯民生溫度。
鐵路調圖,優的是路網,激活的是區域發展的動能。一條條新線融入路網,一個個樞紐優化升級,此次調圖讓鐵路大動脈的輻射力與聯通性持續提升。包銀、西延高鐵的運力釋放,拉近了西北、革命老區與京津冀的時空距離,為西部大開發、中部地區崛起注入交通活力;廣湛、汕汕高鐵織密粵港澳大灣區路網,粵東粵西與廣佛深邁入“1.5小時交通圈”,助力區域協同發展;東北路網持續加密,沈陽至周邊城市列車班次大幅增加,哈大高鐵標桿列車優化開行,讓東北全面振興的交通支撐愈發堅實。鐵路網的不斷完善,打破了區域發展壁壘,促進了人才、資源、產業的高效流動,為區域協調發展架起了快車道。
鐵路調圖,強的是保障,托舉的是經濟發展的底氣。作為國民經濟大動脈,鐵路始終堅持客貨并舉,此次調圖在優化客運服務的同時,持續夯實貨運保障能力。新增長春北至烏北多式聯運班列,增開普快城際班列,強化煤炭、糧食、鐵礦石等重點物資運輸通道,讓產業鏈供應鏈更穩定;跨境班列、物流班列有序開行,暢通國內國際雙循環,為建設強大國內市場添磚加瓦。客貨運輸能力的雙提升,讓鐵路既當好群眾出行的“擺渡人”,也做好經濟發展的“護航員”,為經濟社會高質量發展注入強勁動能。
列車不停,調圖不止,一張張更新的運行圖,見證著中國鐵路的飛速發展,詮釋著為民服務的永恒初心。此次鐵路調圖,以路網之優回應民生之需,以運輸之能支撐發展之要,讓鋼鐵長龍既跑出中國速度,傳遞民生溫度。隨著新圖落地,鐵路部門深度釋放運輸潛能,在服務國家、保障民生出行、助力經濟發展的道路上步履不停,鋪就更加暢通、繁榮、溫暖的前行之路。
(來源:中國網 作者:周麗杰 邱鄰卉)
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