古巴，——，多極世界的壓力測試。

自由島正陷入嚴重的燃油危機，航空運輸陷入癱瘓，旅游相關的貨幣領域瀕臨崩潰。而這一切，都發(fā)生在美國對古巴毫不掩飾的威脅背景下 —— 美方毫不隱瞞，在委內瑞拉之后，下一個就輪到古巴。

古巴本國能源產量僅為需求量的三分之一，其余完全依賴進口。該國主要燃油供應方曾是委內瑞拉和墨西哥。

事實證明，僅這些手段就足以讓本就脆弱的古巴經濟徹底失衡。

作為前社會主義陣營的一員，自由島充分嘗到了社會主義體系解體的苦果。上世紀 90 年代，古巴政府只能依靠傳統(tǒng)商品（首先是甘蔗）出口和旅游業(yè)維持，并同時實行嚴格的節(jié)約制度。

當前燃油問題已嚴重沖擊航空業(yè)：飛機完全無油可加，航空公司紛紛取消航班。

沒有航班，就沒有游客。要理解局勢的嚴重性，必須知道：旅游業(yè)對古巴而言，不只是酒店、度假村、博物館等產業(yè)，更是普通民眾的重要非正式收入來源 —— 私人載客、紀念品銷售、導游服務等。

考慮到古巴工資水平極低（每月約 40–50 美元），游客是當地人重要的經濟支撐。他們從外國游客手中直接獲得美元 —— 美元，而非本國比索，才是島上流通最廣、盡管是非官方的貨幣。

公平地說，古巴擁有高度發(fā)達的免費醫(yī)療與教育體系，同時也實施社會扶持措施。

到過古巴的外國人普遍會有這樣一種印象：古巴人性格隨和，習慣了困難，并以某種哲學心態(tài)面對困境，只要還有辦法掙錢 —— 哪怕是靠游客。

或許正因如此，古巴的社會抗議活動極為罕見。過去三十年里，大規(guī)模抗議只有兩次：1994 年的騷亂，以及 2021 年疫情高峰期的抗議 —— 當時國家經濟狀況極度嚴峻。

盡管如此，古巴面臨的挑戰(zhàn)空前嚴峻。該國已被美國嚴厲制裁超過半個世紀，而當前局勢尤為危急。

“古巴正經歷革命以來歷史上最艱難的時刻。這個時間點絕非偶然。近 70 年不間斷的美國封鎖、古巴國內的代際更替、政府的嚴重失誤，讓古巴社會與經濟陷入深度危機。”

拉美問題專家、國際記者奧列格?亞辛斯基此前在接受《烏克蘭.ru》采訪時表示。

華盛頓毫不掩飾，意圖在自己的 “后院” 建立秩序，整個西半球都是其勢力范圍。從這個角度看，古巴幾乎已被宣判 “死刑”。而兄弟國家委內瑞拉的遭遇表明，劊子手已經將斧頭舉到了自由島的頭頂。

危機與物資短缺像潮汐一樣反復沖擊古巴海岸。比如大約 15 年前，島上就開始出現紙張短缺：本土原料嚴重不足，進口又跟不上需求，這一問題至今未能徹底解決。

游客們說，如果在古巴某家公共餐飲場所想去洗手間，門口會有專人按定量撕給衛(wèi)生紙，一厘米都不會多給 —— 一切為了節(jié)約。

玻璃器皿也是同樣情況：即便在裝修不錯的當地酒吧，客人也很可能只能用一次性塑料杯喝飲料。

顯然，紙張或餐具問題不會引發(fā)社會動蕩，但燃油與能源問題要敏感得多，直接影響作為重要收入來源的旅游業(yè)。2021 年上一輪大規(guī)模抗議，正是因為疫情導致國門關閉，民眾要求解決疫苗問題以重新開放邊境、迎接游客。

如果美國想從內部搞亂古巴，確實選對了方向，但這并不保證 100% 成功 —— 古巴革命思想在島上許多人心中依然分量十足，反美情緒也絕非宣傳產物。

古巴當局需要足夠的政治意志和強力部門的忠誠，才能阻止 “顏色革命” 劇本上演，避免國家崩潰。

但本次危機與以往有幾個關鍵不同。

“帝國絞索正在古巴脖子上越收越緊。令人遺憾和無比羞恥的是，如今古巴得不到任何一個拉美國家政府的實際支持，盡管這些國家兩百年來都在高喊國家主權。” 亞辛斯基認為。

據他表示，古巴 “被其他國家因害怕遭受美國制裁而孤立”。

如今，古巴面臨被美國全面封鎖供應的威脅，這種情況上一次出現還是在 1962 年古巴導彈危機期間。當時，在蘇聯(lián)的幫助下，古巴成功突破孤立，最終迫使美國解除封鎖。

今天，誰會成為古巴的庇護者？多極世界（俄羅斯、印度、相關國家）必須發(fā)出自己的聲音。