新春走基層｜車輪丈量山河，空車裝滿思念

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 高松 石紹琪 邱明

臘月二十七，比往年要早一兩天，貨車司機(jī)李保民回老家臨沂過(guò)年。

卸完最后一車貨，距離臨沭老家還有十來(lái)公里時(shí)，本家兄長(zhǎng)打來(lái)電話。親戚們知道跑貨車回來(lái)得晚，家族年節(jié)上的事兒都等他回來(lái)再辦。

兩天前，身在上海的李保民，還沒(méi)卸貨就開(kāi)始留意回臨沂的訂單。往年他都是距離除夕一兩天才回到家，今年訂單偏少，他得早打算。

直到卸完貨，停運(yùn)一整天，他都沒(méi)找到合適的訂單。就在考慮要不要看看臨沂之外的返程訂單時(shí)，一條從太倉(cāng)往臨沂市河?xùn)|區(qū)送塑料顆粒的信息推送到手機(jī)上。盡管以最快的速度搶，他還是沒(méi)成功。

不甘心的李保民，給貨主打去了電話，可對(duì)方那頭是忙音。“估計(jì)搶單成功的同行正跟對(duì)方交流。”就在李保民要放棄的時(shí)候，貨主卻主動(dòng)打來(lái)電話。原來(lái)，貨主給出的運(yùn)費(fèi)較低，搶單成功的同行不干了。

“全程600公里，這單貨正常運(yùn)費(fèi)應(yīng)該是3000元左右，貨主卻只出2400元，太少了。”李保民提出加點(diǎn)錢時(shí)，貨主說(shuō)很多人在聯(lián)系這單貨，你不干有其他人干。退出通話界面，李保民看到平臺(tái)上已經(jīng)有170多人在參與搶單。思索片刻，答應(yīng)了下來(lái)。

李保民駕車返回途中。

高速費(fèi)每公里2.5元、過(guò)長(zhǎng)江要200元、油費(fèi)1000多元……去裝貨的路上，李保民仔細(xì)算著成本。這單活，要是上高速公路就會(huì)虧錢，走國(guó)道既耽誤時(shí)間又增加油耗，也不容易保本。

作為“中國(guó)物流之都”的臨沂，依托其發(fā)達(dá)的商貿(mào)體系，孕育了4400多家貨運(yùn)企業(yè)，魯Q牌照的營(yíng)運(yùn)貨車達(dá)25.5萬(wàn)輛。

臨沭縣城郊區(qū)停車場(chǎng)上滿是回家過(guò)年的貨車。

1/255000的李保民，所駕駛的是一輛六軸平板拖車，以每公里4元左右的運(yùn)營(yíng)成本，跑遍了全國(guó)。但隨著貨車保有量增加，車主漸漸失去議價(jià)權(quán)，貨主開(kāi)出的運(yùn)費(fèi)價(jià)格逼近成本價(jià)。“以前每年能跑十三四萬(wàn)公里，今年只跑了八萬(wàn)多公里，主要是活少運(yùn)費(fèi)低。”

左右為難的李保民，最終決定過(guò)長(zhǎng)江時(shí)走一小段高速公路，過(guò)江后走國(guó)道經(jīng)響水返回臨沂。常年奔波在路上，一趟趟跑出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)讓他計(jì)算出一條比用導(dǎo)航軟件還劃算的路線。

卸完貨后李保民檢查輪胎。

除了滾滾車輪帶回的利潤(rùn)逐漸降低，李保民還為一件遲遲未了的心事苦惱。18年前，他在老家從事建筑工作時(shí)，被項(xiàng)目發(fā)包方克扣了17多萬(wàn)元的工錢，導(dǎo)致負(fù)債累累，不得已跑起長(zhǎng)途。近一年來(lái)，在多部門協(xié)調(diào)下這筆錢還是沒(méi)有說(shuō)法。

壓力之下，李保民對(duì)每一單生意都很在意。

直到2月14日上午到達(dá)卸貨地點(diǎn)，他才想起沒(méi)有給家里帶點(diǎn)年貨回來(lái)。“天天在外邊跑，其實(shí)很少進(jìn)城區(qū)，都是在外圍轉(zhuǎn)悠，不是在路上送貨就是盯著手機(jī)搶訂單，也沒(méi)時(shí)間去買。”

等著卸下今年最后一車貨時(shí)，李保民注意到手機(jī)上貨車司機(jī)“空車回家過(guò)年 車上裝滿思念”的視頻正熱。“錢多錢少日子都要過(guò)，在外邊越是不易，回來(lái)越要把年過(guò)好。”從太倉(cāng)回臨沂的路上，他遇到的同行“十輛有八輛空著”。沒(méi)有沉重貨物的牽絆，再加上回家過(guò)年的急切，往常慢吞吞的貨車跑得都很輕快。

李保民停車的地方已經(jīng)停滿了貨車，還有的已經(jīng)貼上了新春的福字。

卸完貨檢查著車輛，附近路口一輛大貨車疑似發(fā)生故障，打著雙閃燈，伴著異常噪聲，慢慢滑向路邊。出于同為跑車人的情感，李保民忙上前查看是否需要幫忙。對(duì)方是一輛江蘇徐州的貨車，也是在回家過(guò)年的路上，不料變速箱發(fā)生故障。李保民慶幸事發(fā)時(shí)這輛車周圍沒(méi)有其他車輛，安慰了幾句，對(duì)方也趕緊聯(lián)系修車。

返回臨沭縣老家的路上，想起那些放空回家的同行，李保民沒(méi)有慶幸自己還有一單貨能承擔(dān)返程的路費(fèi)。而是想著在外跑車的人，一出門就是家里的牽掛，只要平平安安到家就是圓滿。

下午快兩點(diǎn)，停好車鎖上車門，一身輕松的李保民走進(jìn)家門，與老人打過(guò)招呼后，一屁股沉沉地坐到沙發(fā)上，吃上了當(dāng)天第一口飯。等吃完飯，他還要看看家里缺啥，再出門置辦年貨。