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哎,說起北汽極狐阿爾法S5,這車最近動靜可真不小。這不,就在昨天,2月14號下午,北汽極狐正式發布了全新阿爾法S5的外觀官圖。今天,2月15號,我們從北汽ARCFOX極狐官方進一步獲取了這款車的詳細信息。說實話,看完資料,我覺得這車有點意思,尤其是對于那些在純電和燃油之間反復橫跳的朋友來說,可能是個新選擇。
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咱們先聊聊這車最直觀的變化——外觀。作為改款車型,它整體輪廓還是我們熟悉的樣子,但前臉做了微調。封閉式前格柵配上那對狹長的大燈,看起來更兇了。最顯眼的是兩側那個雙C字形的導流槽,配合扁平的進氣口,運動感確實拿捏得挺到位。引擎蓋上也多了幾條隆起的筋線,肌肉感有了。配色方面,這次新增了一款全新的綠色車漆,實車效果應該挺顯眼,開在路上回頭率估計不低。
尺寸上,它的長寬高分別是4886/1930/1480mm,軸距達到了2900mm。這個數據在中型轎車里算是個標準身材,內部空間應該不用太擔心。
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車身側面線條很流暢,用了隱藏式門把手,這是現在流行的設計,能降低一點風阻。輪轂換了一套新的密輻式雙色輪圈,加上雙色車身,整體感覺就是年輕、運動。車尾變化不大,但貫穿式尾燈組中間那個能點亮的極狐Logo,晚上辨識度確實高。
當然,這次改款最大的看點在動力系統上。以前阿爾法S5只有純電版,這次聽勸了,新增了增程版。這對于那些有續航焦慮,或者充電不太方便的朋友來說,是個實實在在的好消息。作為參考,在售的阿爾法S5指導價為12.78萬-17.78萬元。
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咱們先說回純電版,它延續了現款的配置,提供單電機和雙電機兩種。單電機版最大功率252馬力,峰值扭矩320牛·米,日常開肯定夠用了。雙電機版最大總功率直接干到530馬力,總扭矩690牛·米,性能黨應該會喜歡這個數據。電池方面,根據配置不同,有64.8kWh、74.4kWh、79.2kWh三種選擇,純電續航里程覆蓋560km、668km、630km、708km這幾個檔位。
重點說說這個新增的增程版。它用了一臺1.5L的自然吸氣發動機作為增程器,最大功率77千瓦,主要任務就是發電。驅動電機的最大功率是200千瓦,動力表現應該介于單電機和雙電機純電版之間。電池組容量是27.4kWh,純電續航里程標的是175公里。這意味著你平時上下班代步,完全可以當純電車開,跑長途也沒壓力,增程器一工作,里程焦慮就沒那么嚴重了。
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總的來說,這次新款極狐阿爾法S5,外觀更運動了,新增的綠色也挺時髦,但最核心的還是補上了增程版這塊拼圖,讓它的受眾面更廣了。目前官方還沒公布具體的上市時間和價格,但參考現款,如果能定個有競爭力的價格,這款車在中型轎車市場里,尤其是對于那些既想要電車體驗,又不想被里程束縛的消費者來說,應該會是個值得重點考慮的選項。
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