軍艦如牙，福建人從此不再噩夢纏身

一則新聞讓我想起一段往事。

11月10日早上，解放軍廈門艦在臺灣島東面花蓮港附近執(zhí)行巡航任務(wù)，這時(shí)臺灣馬公艦靠了過來，并喊話：“這是馬公艦，你即將進(jìn)入24海里警戒區(qū)，請你適時(shí)調(diào)整方向，以為航行安全。”

沒想到廈門艦完全不給面子，直接回懟：“馬公艦，這里是廈門艦，你所謂的24海里線不存在，請注意你的用語！我艦在此正常航行，請與我保持3海里以上安全距離！”

馬公艦是臺灣“軍方”的主力艦，被臺軍吹噓為四艘“最強(qiáng)基隆級”主力之一。但這是一艘二手貨，它的前主人是美國大兵，臺軍2006年從美方購入，算上在美軍的服役時(shí)間，馬公艦已經(jīng)服役44年。

廈門艦是解放軍新型052D導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，2017年服役，是升級版中華神盾。

馬公艦和廈門艦的差距就像單車和摩托車的差距，都是兩個(gè)輪子，但完全不在一個(gè)層次。

面對硬氣的廈門艦，馬公艦選擇了閉嘴，也不敢靠近，只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地陪著廈門艦完成巡航任務(wù)，直至離開。

看到這一幕，我居然有種熱淚盈眶的感覺。

2004年，我在部隊(duì)帶兵，那年春天，我到粵東海訓(xùn)，其中有一個(gè)科目叫抗暈船訓(xùn)練。

訓(xùn)練方法是把官兵裝進(jìn)一個(gè)船艙里，然后把船開到海上。船在海上漂著，官兵在貨倉里坐著，一呆一整天。船舶左搖右晃、上躥下跳，官兵的胃里翻江倒海、欲仙欲死。這一科目是對T軍事斗爭準(zhǔn)備的一部分，是搶灘登陸的必訓(xùn)內(nèi)容。

我來自內(nèi)地，從小沒見過海，但體質(zhì)還行，并不會暈船。

在度過短暫的適應(yīng)期后，基本能無視船舶的顛簸。

但我有一個(gè)兵卻暈得厲害，從上船就開始暈，各種吐，到后面感覺膽汁都快吐出來了。

我很是不解，因?yàn)槲抑浪歉＝ū依霞译x海并不遠(yuǎn)。

上岸后我問他，你一個(gè)福建兵怎么這么遜啊？你家不是在海邊嗎？

他告訴我，他從小就怕海。作為80后，他小時(shí)候經(jīng)常聽老人講海的故事，但全部都是恐怖故事。例如海里有水鬼，隔壁村有人出海后再也沒回來，臺灣人在海上到處抓人等等。因此，他對海有種深入骨髓的恐懼，長在海邊的他，壓根不敢出海。

后來他長大了，也慢慢明白了以前所謂的水鬼是個(gè)啥，但暈船的毛病卻出現(xiàn)了。

盯著他蒼白的臉，我不知該說什么好。我知道他所經(jīng)歷的一切是因?yàn)槭裁矗看箨懺?jīng)30年不敢走臺海海峽！

當(dāng)年，廣州的船只去不了山東，天津大連的船只也來不了香港，因?yàn)榕_灣的飛機(jī)與軍艦長期對大陸的港口進(jìn)行封鎖。

這種封鎖是全方位的，從軍用到民間，從國內(nèi)到國外。

那些年，臺軍的所作所為比海盜還要過分。

僅從1949年至1954年10月，就有包括中國在內(nèi)的，丹麥、挪威、意大利、荷蘭、巴拿馬等國的228艘次船只先后受到圍堵、攻擊和騷擾，其中被劫掠走68艘，被擊沉8艘，被炮擊、洗劫、騷擾152艘次。

現(xiàn)在，有人總喜歡拿前30年的貧困說事，每次我都忍不住問，你對那段歷史了解多少？事實(shí)上，長期的海上封鎖一直是新中國貧困交織的重要原因。中國人勤勞，中國人拼命，但大陸這邊就是吃不飽飯，因?yàn)樾轮袊屯饨鐜缀醺艚^。

1968年——新中國成立近20年，商船“黎明”輪才第一次嘗試打通中國南北港口間的聯(lián)系。

當(dāng)時(shí)，“黎明”輪從湛江出發(fā)，一路南下，先繞道菲律賓，然后再北上，走臺灣島外太平洋，兜一個(gè)大圈，最終才抵達(dá)青島。為了這次連通南北的航行，商船多走了幾千海里！

到了1979年，中國大陸民用船只眉山輪才第一次嘗試走臺灣海峽。為了這次航行，眉山輪全部換成了現(xiàn)役軍人，船上還安裝了高射機(jī)槍、重機(jī)槍，臨行前官兵寫好了遺書，做好了和臺軍同歸于盡的準(zhǔn)備。最終耗時(shí)11個(gè)小時(shí)，船只才成功通過臺灣海峽。

這是建國30年來，中國大陸的民用船只，第一次穿過臺灣海峽！

但即便如此，大陸船只仍然備受欺凌，福建一帶的漁民更是深受其害。

當(dāng)福建漁民為了生存不得不下海時(shí)，這片祖祖輩輩生活的海域給回他們的卻是一次次暴擊。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅1990年至1994年5月，福建籍漁民在正常作業(yè)航行時(shí)，遭臺灣當(dāng)局槍炮襲擊，共被打死46人，打傷112人。

1989年以來，臺灣當(dāng)局在遣返大陸私渡去臺人員時(shí)，悶死、撞船淹死大陸人員計(jì)46人，強(qiáng)行在臺灣海峽大陸一側(cè)攔截抓扣大陸作業(yè)漁船達(dá)223艘、 漁民3160人。

最令人憤怒的是“閩平漁5540號”事件。

1990年7月21日下午，臺灣有關(guān)方面在宜蘭縣，將私自去臺的大陸同胞用黑布蒙住雙眼，強(qiáng)行關(guān)進(jìn)船艙，并用鐵釘將船艙釘死送回。

被關(guān)押的漁民擠蹲在一米來高、三米見方的船艙內(nèi)，缺氧缺水，呼吸困難。他們用頭頂，用手砸，拼死欲打開艙蓋，但無濟(jì)于事，最后一個(gè)個(gè)被活活悶死。

1990年7月22日凌晨，出海的福建平潭縣澳前鎮(zhèn)光裕村漁民發(fā)現(xiàn)一艘擱淺漁船。登船后打開兩個(gè)被密封釘死的船艙，發(fā)現(xiàn)25具尸體。艙中惟一的幸存者是偶然發(fā)現(xiàn)船艙隔板上有一個(gè)綠豆大的小孔，貼近呼吸才保住一命。

所有這些往事都成了福建人的噩夢。他們想反抗，想回應(yīng)，但他們無能為力，因?yàn)槲覀兲趿恕６鴮γ嬗袕?qiáng)大的海空軍，還有美國人撐腰。

2017年4月23日晚上，人民海軍68歲生日當(dāng)天，在一個(gè)視頻直播活動中，張召忠將軍談及中國海軍的成長和奮斗史時(shí)，講到動情處不禁潸然淚下。

局座的眼淚顯然并不是單純?yōu)槿嗣窈＼姷摹翱唷焙汀半y”而流，他也是在為那些年遭受屈辱的福建人而流。18歲就成為海軍中一員的他，太清楚那種眼睜睜看著老百姓被人欺負(fù)，卻無能為力的感覺了。

每次談到國家強(qiáng)盛、軍隊(duì)強(qiáng)大的時(shí)候，總有人問，那和他有什么關(guān)系？

我們這代人啦，有股子倔強(qiáng)，我們不服輸、不服氣，不愿承認(rèn)自己弱。但有些東西卻刻入了我們的骨髓里，那是貧窮帶來的，是積弱帶來了。

它像夢魘一樣纏繞著我們，時(shí)不時(shí)出來襲擊我們，成為我們的噩夢。

我們迷茫，我們掙扎，但很難擺脫。有的人甚至終身無法擺脫這種表面上的傲氣，骨子里的自卑，終身不敢面對強(qiáng)大敵人。

怎么樣才能擺脫這一切？除了強(qiáng)大的軍隊(duì)，強(qiáng)盛的國家還有什么？

今天，當(dāng)解放軍海軍可輕松圍困臺灣島時(shí)，當(dāng)廈門艦可以底氣十足地喊出“滾”時(shí)，福建人還會再懼怕海洋嗎？

不會的。

我的戰(zhàn)友可能終身無法擺脫暈船，但他的孩子，他的孫輩不會再像他一樣被“鬼”故事嚇住。

他們是天然自尊自信自強(qiáng)的一代，他們不再害怕，不再迷信，也不會嘴上不承認(rèn)，卻總在陰陽怪氣中暴露出自卑的本性。

因?yàn)樗麄兙褪巧钤谝粋€(gè)隨時(shí)可以說“滾”的時(shí)代，這是強(qiáng)大的軍隊(duì)，強(qiáng)盛的國家給予的。

2004年，由于阿扁的原因，兩岸關(guān)系緊張，部隊(duì)軍事斗爭準(zhǔn)備緊鑼密鼓。

暈了一天后，我問那個(gè)福建兵，第二天還去嗎？

他說要去，福建人不會放棄這種機(jī)會，豁出命也要過去。但最終我們都沒有去成。

我不知道廈門艦上有沒有福建兵，如果有，我想他肯定會告訴自己的父輩：爸，我來到了這里，福建人從此不再噩夢纏身......

全文完，謝謝閱讀。