加州州長種草仰望 U8：“我想買兩輛”

在剛剛開幕的2023東京車展上，比亞迪展臺帶來空前陣容，例如元PLUS（參數丨圖片）、海豚、海豹、騰勢D9、仰望 U8等均是比亞迪最新力作，不僅造型炫酷，而且技術也有看點，整個展臺都被大家層層包圍。與此同時，在國內比亞迪總部深圳，美國加利福尼亞州州長加文·紐森（Gavin Newsom）親自試乘了比亞迪的電動巴士，試駕了仰望U8，并且體驗了仰望U8原地掉頭等黑科技功能，使得加文·紐森對仰望U8連連稱贊，并表示“這是跨越性技術！我想買兩輛，我們得想辦法把它引進美國”。

對于這次在加州州長前面展示比亞迪最新科研成果，并且成功種草，可以說比亞迪這波帶貨節奏帶的飛起；但是細細想來，能讓美國的州長以及其他海外市場對比亞迪有如此追捧，這背后無疑是離不開比亞迪深厚的技術積累以及用戶良好的口碑。其中，截至當前，比亞迪共有8748件新能源車發明專利授權量，位列全國第一；與此同時，在不久前比亞迪汽車對外公布了海外銷售情況戰報來看，8月份比亞迪新能源乘用車出口量達到25023輛，環比增長37.7%，同時今年新能源乘用車累計出口量已超20萬輛。

值得一提的是，比亞迪也和加文·紐森的加州關系也有淵源，2011年已經在加州洛杉磯設立了比亞迪北美總部，并且2013年在加州蘭卡斯特設立北美地區最大的純電動大巴工廠，年產能1500臺，同時截止2022年，比亞迪已經在美國斬獲訂單超過700臺，已交付各類巴士超過400臺。

當然，除了比亞迪的技術以及海內外銷量之外，加文·紐森現場真實體驗的仰望U8，無疑是把國產SUV推向了一個新的高度，特別是親身體驗了仰望U8的自動原地掉頭功能之后，在車上連發好幾個“哇”。作為一款售價突破100萬的車型，仰望U8實力確實不容小覷。

作為第一款把原地掉頭功能運用到量產車上的首款車型，仰望U8可以在野外越野上可以輕松面對任何路況，特別是對于這款重達3460千克，車身長寬高分別為5319*2050*1930mm的硬派越野車而言，在面對一些狹窄山路等某些特定條件下，想要掉頭或者轉彎比較困難，那么原地掉頭就顯得尤為重要。

除此之外，仰望U8搭載自主研發、國內首創的易四方技術與全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統云輦-P技術，可城市可越野；同時還在在CLTC測試工況下，純電續航里程超180km，并且還擁有最大功率超1200匹馬力以及百公里加速時間最快僅需3.6S的

極致的性能，在加上前衛硬朗的外觀，智能豪華座艙內飾，可以刷新你對硬派越野出行體驗新上限。

總的來說，仰望U8確實經得起品味，特別是在越野性能上以及科技含量上，相比百萬級豪車奔馳GLS以及寶馬X7等這些車型要高出不少，放眼全球也是比較稀缺的；同時也可以看到，在電動化的浪潮下，比亞迪也逐漸加速了自己的全球營銷策略，加快了“出海”步伐，特別是對于發展條件較為“苛刻”的歐美國家，比亞迪沒有“慫”。大家覺得呢？