馬斯克再這么挑釁民主黨,恐怕等到哈里斯上臺,就要對其清算了。
雖然美國的超級富豪都有特定的政治取向,比如華爾街和硅谷一般支持民主黨,以國內市場為主的傳統行業支持共和黨,但這幫人精通常都不會在鏡頭前主動表露。
馬斯克就不同了,可能4年前的喪子之仇過于慘痛,原本同樣明哲保身的鋼鐵俠,在新的大選周期選擇堅定站在川普一邊,剛開始還只是搖旗吶喊,如今已經升級到幫忙攻擊政敵了。
尤其是,最近居然公開,對民主黨的堅定支持者霉霉和黨內大佬希拉里,開黃色玩笑。只能說,也就是馬斯克,要是換了其他人,墳頭草已經三米高了。
老馬這一局賭得實在太大了。要是川普成功當選,自然萬事無恙,事業也能再上一層樓;可要是哈里斯入主白宮,難保民主黨不會報復,屆時不要說身家、就是性命甚至都有風險。
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可能有人會質疑,以馬斯克近2600億美元(約1.8萬億元)的身家,和其在電車及航空領域的壟斷地位,真有人動得了他嗎?
首先,身家這東西本來就很虛。96年亞洲首富李嘉誠,身家預估120億美元,可要救他大兒子時,居然拿不出超過10億港幣現金(約1.3億美元),只占到其理論財富的約1%。
馬斯克也概莫能外。22年440億美元收購推特時,馬斯克是世界首富,身價2200億美元,按紙面財富應該輕輕松松,可最后老馬本人也只拿出了約210億,剩下的都是銀行貸款。
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其次,創始人和大股東被踢出公司實在太常見了。最典型的就是喬布斯,作為蘋果的主要創始人,喬幫主于1985年被逼出公司,并出售了所有股權,到97年回歸后,他就只是一個高級打工仔。
同樣,馬斯克也正在失去特斯拉的控制權。經過連年的減持,目前老馬僅持有公司12%的股份,并將超過一半抵押了出去,未來一旦有風吹草動,難保馬斯克不會重蹈喬布斯覆轍。
事實上,馬斯克已經多次公開抱怨,自己應該對特斯拉擁有更多控制權(25%左右)。只是即便如老馬這樣的商業天才,也要為自己的無知和任性買單——減持是為了收購推特,且市價已經較收購價降低了約70%。
慶幸的是,馬斯克仍然牢牢掌控著SpaceX:持有42%的股份和79%的投票權。以老馬對移民火星的熱忱,我估計這是他最后的底線了,即不管有多缺錢,都不會放棄SpaceX。
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綜上,只要民主黨不太下三濫,馬斯克最差的結果也僅是失去特斯拉,完全能夠保住SpaceX。不過也難說,現在美國兩黨斗爭如此激烈,誰知道開出去的游艇,還能不能順利返航。
反正,作為旁觀者,馬斯克過分涉入政局,絕對是一步臭棋,而且是臭到無以復加的那種。要復仇,也可以在幕后呀,或者干脆就直接寄希望于川普。
可能還是我們這些人格局小了。
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