全系標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向與激光雷達(dá)，全新智己L6能否用技術(shù)突圍？

2025年4月18日，全新智己L6（參數(shù)丨圖片）開啟預(yù)售，預(yù)售權(quán)益價格區(qū)間為21.99萬元至28.99萬元，將于5月13日正式上市。新車也是劍指小米SU7、特斯拉Model 3等熱門純電車型。

作為上汽高端新能源品牌的關(guān)鍵一子，L6以全系標(biāo)配的“靈蜥數(shù)字底盤”、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及800V高壓平臺等技術(shù)標(biāo)簽，試圖在智能化與性能賽道中突圍。

全系800V還有靈蜥底盤智

作為改款車型，新車在外觀方面并沒有太大變化，多角度光束智慧燈組和超薄水滴型激光雷達(dá)，車身比例優(yōu)化設(shè)計呈現(xiàn)3倍輪軸比、2倍輪高比，配合27°Coupe Line掀背造型，勾勒出流暢線條，顏值還是不錯的。

新車更多的是技術(shù)上的升級。在技術(shù)配置方面，智己L6全系車型均搭載800V高壓平臺，全系標(biāo)配雙向18°四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實現(xiàn)4.69米的極小轉(zhuǎn)彎半徑，同時全系標(biāo)配激光雷達(dá)。

動力方面，全新智己L6對比現(xiàn)款車取消了400V車型，全系升級為800V高壓平臺，快充倍率（5%-80%）提升30%，充電功率提升63%，全系800V高壓架構(gòu)則將10%-80%充電時間壓縮至15分鐘，緩解里程焦慮，CLTC工況下最高續(xù)航超800km。

全新智己L6還搭載同級領(lǐng)先的靈蜥數(shù)字底盤，四輪智慧轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后輪轉(zhuǎn)向角度增加到了9°，讓全新智己L6最小轉(zhuǎn)彎半徑來到了4.69米，比MINI更好開更靈動。此外，該車空氣懸掛新增加了“一鍵調(diào)平功能”，讓車上人員駕乘體驗更加全面。

智己 L6 全系配備靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，號稱“同級唯一線控制動 + 四輪轉(zhuǎn)向聯(lián)合控制”，現(xiàn)場視頻演示了四輪全爆、彎道同側(cè)雙爆、極限高速爆胎場景。

智能座艙與智駕更好用

在智能化升維方面，其搭載im os 4.0 ai生態(tài)座艙，首次引入ai agent，融合阿里豐富的生活服務(wù)生態(tài)，最大的特點是將多款ai大模型接入汽車座艙，實現(xiàn)“no touch & no app”的全新交互體驗，可以更加專注駕駛，更加安全。車機(jī)系統(tǒng)同時支持蘋果CarPlay、華為HiCar和安卓Carlink，兼容主流手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。

在舒適性方面也進(jìn)行了升級，智己L6全系標(biāo)配“貝果”舒壓系統(tǒng)，坐墊軟硬可調(diào)，通過精準(zhǔn)坐骨位置設(shè)計實現(xiàn)“動態(tài)舒壓”功能。副駕位置新增太空椅模式，后排座椅支持11°電動靠背調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升乘坐舒適度。

在消費者注重的輔助駕駛方面，智己L6全系配備超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)，采用一段式端到端智駕大模型，支持無圖城市NOA全國覆蓋。同時，該車還提供全新自定義泊車功能和一鍵AI代駕，包括一鍵貼邊、一鍵脫困、一鍵循跡等實用功能。座艙內(nèi)AI Agent接入阿里生態(tài)，實現(xiàn)“No Touch”智能交互，從泊車到點餐全場景覆蓋。

21.99萬元的起售價，比小米SU7低6000元，卻標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向、激光雷達(dá)和800V平臺，形成“入門即頂配”的差異化策略。相較Model 3（23.55萬起），L6在續(xù)航、充電速度及空間上更具優(yōu)勢；而對比極氪007（20.99萬起），其智能化配置和底盤技術(shù)則更勝一籌。

不過，頂配車型28.99萬-33萬元的定價，仍需直面蔚來ET5、極氪001等車型的圍剿。

盡管技術(shù)參數(shù)亮眼，智己的銷量表現(xiàn)一般。2025年前三月，品牌總銷量僅7035輛，L6前代車型月銷僅1200臺，暴露出營銷乏力與渠道短板。若L6能憑借性價比與體驗突破銷量瓶頸，也將為傳統(tǒng)車企的高端化提供范本。