解鎖MPV新境界，全新高山讓家庭出行“座座皆豪華”

5月4日，當大多數車企還在用“PPT講車”時，長城汽車董事長魏建軍卻用一場“咖啡+露營+極限路測”的沉浸式直播，把魏牌全新高山打造成了“技術型家庭MPV”的代名詞。 這一次，他不僅帶著高管團隊與B站UP主駕車穿越保定郊野，更以“老板坐三排”的實測場景，顛覆了傳統(tǒng)MPV的空間定義，用智能駕駛輔助、安全研發(fā)、四驅性能三大維度，重新定義了30萬級MPV的價值天花板。

從實驗室到鄉(xiāng)村路的“技術底氣”

“智能駕駛不是炫技，而是要解決用戶真實痛點。” 魏建軍在直播中，將全新高山第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra的測試場景從城市快速路延伸至太行山盤山公路。面對無高精地圖覆蓋的鄉(xiāng)村窄路，車輛憑借27個高精度傳感器構建的“全域感知網”，精準識別路沿、行人及對向來車，無論是限速標識識別還是跟車距離控制，均展現(xiàn)出“老司機”般的決策能力。

數據佐證實力：截至4月20日，長城輔助駕駛系統(tǒng)累計行駛超1.3億公里，AEB緊急制動避免潛在事故3.2萬次。而全新高山搭載的Coffee Pilot Ultra，更以“點到點領航”功能，讓家庭用戶徹底告別“導航盲區(qū)焦慮”。這種從技術到場景的深度融合，正是魏牌對“智能駕駛安全”的極致追求——它不僅要讓駕駛更輕松，更要讓全家人的出行多一份安心。

從碰撞試驗室到高環(huán)賽道的“生命防線”

“每一輛車的背后，都是長城對生命的敬畏。” 魏建軍在徐水試驗場的講解中，揭開了全新高山安全研發(fā)的“冰山一角”。2025年投入使用的亞洲最大多角度碰撞試驗室，以及總價值超1億元的假人（最高身價超1000萬元），讓全新高山的安全測試從“標準工況”走向“極限挑戰(zhàn)”。直播畫面中，車輛在高環(huán)賽道以160km/h時速疾馳，車身結構、電池防護與主動安全系統(tǒng)的協(xié)同配合，印證了魏牌“生命第一”的安全價值觀。

更令人動容的是細節(jié)：全新高山不僅通過“零甲醛”和“C-GCAP全五星”雙認證，更標配AQS空氣質量管理系統(tǒng)與紫外線遠程除菌系統(tǒng)。當魏建軍在車內展示兒童安全鎖與緊急呼叫功能時，一句“孩子的安全容不得半點妥協(xié)”，道出了長城造車的初心——安全不是配置表上的參數，而是融入每一處工藝的信仰。

拒絕“技術妥協(xié)”，只做“場景最優(yōu)解”

“增程是過渡方案，我們不做非油即電的割裂選擇。” 面對直播鏡頭，魏建軍再次強調了長城對新能源技術的清醒認知。全新高山搭載的Hi4性能版智能四驅電混技術，以混聯(lián)+4擋+前后軸雙電機的架構，實現(xiàn)了“動力、效能、駕控”的三重平衡。在盤山公路的實測中，車輛面對陡坡與連續(xù)彎道，系統(tǒng)智能分配扭矩至前后軸，動力響應與車身穩(wěn)定性堪比豪華SUV。

這種“不妥協(xié)”的技術路線，源于長城每年超10億元的研發(fā)投入。魏建軍直言：“我們要讓內燃機和電驅系統(tǒng)成為最佳拍檔，而不是用增程技術掩蓋電池續(xù)航的短板。”從-30℃極寒到50℃酷暑，全新高山已覆蓋全國98%的出行場景，這種“全域適配”的能力，正是魏牌對用戶需求的深刻洞察。

“座座皆C位”：從空間到體驗的“家庭平權”

“誰說第三排只能是‘小板凳’？” 魏建軍在直播中親自演示的二三排共軌設計，讓全新高山成為“空間魔術師”。第三排座椅支持超長距離前后移動，即使孩子坐在后排，媽媽也能享受“大沙發(fā)”般的舒適體驗。而全系標配的智慧座艙、超級冰箱與超級影院，更讓家庭出行充滿儀式感——無論是露營時的現(xiàn)磨咖啡，還是長途旅行中的4D觀影，全新高山都能讓每一排乘客感受到“頭等艙待遇”。

以“技術普惠”重塑家庭出行新標桿

從智能駕駛輔助的“全場景護航”，到安全研發(fā)的“生命至上”，再到動力系統(tǒng)的“場景最優(yōu)解”，魏牌全新高山以“滿配”姿態(tài)，重新定義了30萬級MPV的價值內涵。預售期高山8（32.98萬元）與高山9（37.98萬元）的價格，讓“技術平權”不再是一句口號，而是成為家庭用戶觸手可及的現(xiàn)實。

5月13日，全新高山家族即將正式上市。 這場由魏建軍親自“帶貨”的技術盛宴，不僅展現(xiàn)了魏牌對造車本質的堅守，更以“座座皆C位”的產品力，為追求高品質生活的家庭用戶，提供了一個“不將就”的選擇——在這里，老板可以坐三排，孩子可以享自由，而每一次出行，都是對“技術造福生活”的最佳詮釋。