十一號線地鐵廣州東站緊鄰高鐵廣州東站,9月29日正式開通運營,剛開通便迎來中秋、國慶“雙節疊加”的大客流挑戰。從籌備開通到“雙節”保障,扎根運營一線16年的龍口西中心站值班站長吳浩賢持續在線護航,把“較真”和“細致”融入日常,守護市民的每一段平安旅程。
籌備抓“三多”,守牢安全底線
去年,剛完成五鳳站運營籌備工作的吳浩賢,轉身又投入到十一號線廣州東站的運營籌備中。面對新的車站布局,吳浩賢搬出了在五鳳站籌備時的方法——泡在車站里。他每天揣著車站圖紙,對照現場一遍遍地走,哪里有需要重點盯防的管控點,哪些孔洞可能影響行車安全,盲道鋪設是否符合標準,導向燈箱版面怎么規劃最合理,他都一筆一筆記下來,遇到不確定的地方就反復核對、多方論證。憑著這份的較真,他在短時間內就掌握了車站的核心情況,為后續籌備打下了扎實基礎。
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籌備期間,車站施工任務重,現場人員、物品繁雜,施工安全防控成了重中之重。吳浩賢給自己定了一個“三多”原則:多巡視、多記錄、多提醒。每個班次,他都要繞著車站的關鍵點走好幾圈,確認施工區域安全操作、設備擺放符合要求,遇到棘手的問題就記錄下來并盯緊和跟進,直到徹底解決。
開通磨細節,啃下“硬骨頭”
臨近十一號線廣州東站開通之際,客運服務模塊的任務一下子重了起來。面對各類導向界面的審核修訂工作,吳浩賢始終堅持“不放過任何一個細節”,精益求精完善客運組織方案。他與管理團隊反復模擬高峰時段的客流流向,優化引導點位;逐項研究客運安全風險評價體系要求,確保每個風險點都有對應的防控措施。他還繪制了車站客控示意圖,風險點位標注得清晰明了,客流流線一目了然。
在完善導向標識的時候,吳浩賢更是展現出了“死磕”到底的勁頭,細致到了“錙銖必較”的地步,前后排查出導向燈箱位置偏差等40余處問題,第一時間溝通整改。遇到硬件設施不符合要求的情況,他更是據理力爭,直到問題解決才放心。“這些細節看著小,卻直接影響乘客的出行體驗,可不能馬虎。”他常說。
“雙節”守一線,傾力保暢通
面對開通即面對中秋、國慶“雙節疊加”的挑戰,吳浩賢毫不猶豫選擇假期堅守崗位,一方面組織車站人員開展大客流培訓和演練,并聯合各方駐站人員開展火災、防踩踏等演習,增強應急處置技能和客運疏導安全意識,強化各單位聯動水平;一方面帶著當班人員緊盯重點保障環節,梳理車站物資,確保服務備品齊全,從細節處夯實服務基礎。大客流培訓時,吳浩賢特意針對雙節返鄉、旅游客流特點,新增了“熱門景點換乘路線”的講解,并牽頭開展復盤小結,把應急處置盲點和難點記在筆記本上,逐個和大家商量解決辦法,把能想到的細節都落到實處。
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節前大客流如期而至,車站里的廣播聲、客流的腳步聲交織成“忙碌交響曲”,吳浩賢的身影穿梭在各個角落。“換乘通道需要再加一個志愿者……值班的同事要留意行李多或行動不便的乘客……”他的聲音透過對講機傳到每個崗位,不時上前幫乘客提行李、為乘客指引路線。在扶梯人員密集處,他安排專人定崗值守,一遍遍提醒“站穩扶好”;在站廳易擁堵區域,他優化客流流線以防客流對沖,并調動機動崗增強大客流疏導;在換乘廳處,他逐一檢查扶梯關鍵點位和客控物資的擺放,引導一、三號線換乘客流。
從嚴抓施工安全到攻堅服務難題,再到守護大客流平安,吳浩賢將一股“實打實”的拼勁貫穿于車站籌備運營的每一個環節,把“合格”的服務做成“優質”的標準,為車站順利開通與平穩運營做出了關鍵貢獻,全力護航每一位乘客的平安順暢出行。
來源|運營四中心
圖文|柯昊元
編審|楊溢 譚竹茜
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