從籌備到“雙節”大考，他始終堅守在地鐵廣州東站

十一號線地鐵廣州東站緊鄰高鐵廣州東站，9月29日正式開通運營，剛開通便迎來中秋、國慶“雙節疊加”的大客流挑戰。從籌備開通到“雙節”保障，扎根運營一線16年的龍口西中心站值班站長吳浩賢持續在線護航，把“較真”和“細致”融入日常，守護市民的每一段平安旅程。

籌備抓“三多”，守牢安全底線

去年，剛完成五鳳站運營籌備工作的吳浩賢，轉身又投入到十一號線廣州東站的運營籌備中。面對新的車站布局，吳浩賢搬出了在五鳳站籌備時的方法——泡在車站里。他每天揣著車站圖紙，對照現場一遍遍地走，哪里有需要重點盯防的管控點，哪些孔洞可能影響行車安全，盲道鋪設是否符合標準，導向燈箱版面怎么規劃最合理，他都一筆一筆記下來，遇到不確定的地方就反復核對、多方論證。憑著這份的較真，他在短時間內就掌握了車站的核心情況，為后續籌備打下了扎實基礎。

籌備期間，車站施工任務重，現場人員、物品繁雜，施工安全防控成了重中之重。吳浩賢給自己定了一個“三多”原則：多巡視、多記錄、多提醒。每個班次，他都要繞著車站的關鍵點走好幾圈，確認施工區域安全操作、設備擺放符合要求，遇到棘手的問題就記錄下來并盯緊和跟進，直到徹底解決。

開通磨細節，啃下“硬骨頭”

臨近十一號線廣州東站開通之際，客運服務模塊的任務一下子重了起來。面對各類導向界面的審核修訂工作，吳浩賢始終堅持“不放過任何一個細節”，精益求精完善客運組織方案。他與管理團隊反復模擬高峰時段的客流流向，優化引導點位；逐項研究客運安全風險評價體系要求，確保每個風險點都有對應的防控措施。他還繪制了車站客控示意圖，風險點位標注得清晰明了，客流流線一目了然。

在完善導向標識的時候，吳浩賢更是展現出了“死磕”到底的勁頭，細致到了“錙銖必較”的地步，前后排查出導向燈箱位置偏差等40余處問題，第一時間溝通整改。遇到硬件設施不符合要求的情況，他更是據理力爭，直到問題解決才放心。“這些細節看著小，卻直接影響乘客的出行體驗，可不能馬虎。”他常說。

“雙節”守一線，傾力保暢通

面對開通即面對中秋、國慶“雙節疊加”的挑戰，吳浩賢毫不猶豫選擇假期堅守崗位，一方面組織車站人員開展大客流培訓和演練，并聯合各方駐站人員開展火災、防踩踏等演習，增強應急處置技能和客運疏導安全意識，強化各單位聯動水平；一方面帶著當班人員緊盯重點保障環節，梳理車站物資，確保服務備品齊全，從細節處夯實服務基礎。大客流培訓時，吳浩賢特意針對雙節返鄉、旅游客流特點，新增了“熱門景點換乘路線”的講解，并牽頭開展復盤小結，把應急處置盲點和難點記在筆記本上，逐個和大家商量解決辦法，把能想到的細節都落到實處。

節前大客流如期而至，車站里的廣播聲、客流的腳步聲交織成“忙碌交響曲”，吳浩賢的身影穿梭在各個角落。“換乘通道需要再加一個志愿者……值班的同事要留意行李多或行動不便的乘客……”他的聲音透過對講機傳到每個崗位，不時上前幫乘客提行李、為乘客指引路線。在扶梯人員密集處，他安排專人定崗值守，一遍遍提醒“站穩扶好”；在站廳易擁堵區域，他優化客流流線以防客流對沖，并調動機動崗增強大客流疏導；在換乘廳處，他逐一檢查扶梯關鍵點位和客控物資的擺放，引導一、三號線換乘客流。

從嚴抓施工安全到攻堅服務難題，再到守護大客流平安，吳浩賢將一股“實打實”的拼勁貫穿于車站籌備運營的每一個環節，把“合格”的服務做成“優質”的標準，為車站順利開通與平穩運營做出了關鍵貢獻，全力護航每一位乘客的平安順暢出行。

來源|運營四中心

圖文|柯昊元

編審|楊溢 譚竹茜