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      十一黃金周,為何飛豬一枝獨(dú)秀?

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      阿里的大消費(fèi)野心,藏不住了。


      首圖 | AI

      領(lǐng)域 | 在線旅游

      01

      昨天中午,十一黃金周出行的大盤數(shù)據(jù)終于出來了。

      經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算,國慶中秋假日8天(10月1日至10月8日),全國國內(nèi)出游8.88億人次,國內(nèi)出游總花費(fèi)8090.06億元。

      據(jù)此計(jì)算2025年國慶假期人均每日消費(fèi)113.9元,同比下滑13%,相當(dāng)于2019年同期的95.9%。


      這兩年,每逢節(jié)假日,人均旅游消費(fèi)下跌不是新聞,不僅很多從業(yè)者節(jié)前就降低了十一的預(yù)期,各大OTA的數(shù)據(jù)報(bào)告也很默契地不披露大盤情況。

      但在平平淡淡的黃金周,飛豬卻實(shí)實(shí)在在地秀了把肌肉。

      昨日“飛豬發(fā)言人”公眾號(hào)顯示,8天長假,飛豬的履約GMV較去年增長48%,服務(wù)人次較去年增長30%,均數(shù)倍級(jí)領(lǐng)漲大盤旅游市場。

      其中住宿業(yè)務(wù)的增長尤為強(qiáng)勁,間夜量同比漲了足足78%,飛豬還補(bǔ)充披露了一個(gè)數(shù)據(jù):超100個(gè)酒店品牌店鋪間夜量至少翻了1倍。

      如果只看數(shù)據(jù)可能沒什么概念,但一線商家體感非常直接。

      一位馬爾代夫的在華酒店負(fù)責(zé)人A總節(jié)前和我感嘆,這個(gè)假期中國市場每晚酒店間夜價(jià)格比往年低了100美元左右,但不降價(jià)也不行,要不出租率都保不住。


      紅色為滿房,黃色為接近滿房/旅界讀者供圖

      大環(huán)境不佳,A總感慨幸虧有些渠道及時(shí)起量為酒店雪中送炭,尤其是飛豬。

      他說,飛豬來的訂單結(jié)構(gòu)有兩個(gè)特點(diǎn),一是年輕人多,二是停留時(shí)間長,很多客人今年訂的是4晚以上的度假套餐,客單價(jià)高,問詢轉(zhuǎn)化率也快。

      A總還披露,今年酒店在飛豬平臺(tái)的預(yù)訂量同比去年增長了近60%,“我們以前總覺得今年十一氣氛不太對(duì),但飛豬和淘寶資源打通以后,為酒店帶來的很多客人消費(fèi)力明顯上了個(gè)臺(tái)階,算上酒店內(nèi)的餐飲和二次消費(fèi),收益不輸往年?!?/p>

      同樣的變化,也發(fā)生在日本。

      節(jié)中,一位在日本關(guān)西做包車服務(wù)的朋友小C發(fā)來截圖,飛豬訂單足足占了她整體訂單八成。

      她說,往年10月的訂單主要靠小紅書等社交媒體和同業(yè)渠道,今年卻有超過一半訂單來自飛豬,而且客戶畫像明顯年輕化。

      小C舉例稱,“有一對(duì)95后情侶,十一計(jì)劃從和歌山玩到三重縣,行程非常小眾,全是自己在飛豬上用AI規(guī)劃的,他們直接把行程丟過來,比價(jià)后決策非???,就像在淘寶上買零食、日用品?!?/p>

      這些細(xì)碎的故事構(gòu)成了今年黃金周最真實(shí)的出行圖景,也映照出平臺(tái)格局正在重新洗牌的起點(diǎn)。

      02

      十一大賣背后,飛豬是如何悄悄崛起的?

      值得一提的是,今年十一假期的第一天,正好是飛豬并入阿里電商體系的第100天。

      一百天的時(shí)間不算長,但足夠發(fā)生一場結(jié)構(gòu)性重排。

      今年暑期,業(yè)內(nèi)爆出重磅新聞,飛豬和餓了么一同并入了阿里中國電商事業(yè)群。

      表面上,這只是阿里系的組織架構(gòu)整合,實(shí)質(zhì)上,這一步棋極具深意,意味著飛豬正式成為阿里大消費(fèi)平臺(tái)中的一環(huán)。

      大消費(fèi)平臺(tái)有多重要?

      阿里CEO吳泳銘曾經(jīng)對(duì)分析師說,“以AI+云為核心的科技平臺(tái)、購物與生活服務(wù)融合的大消費(fèi)平臺(tái),是阿里集團(tuán)面臨的兩大歷史性戰(zhàn)略機(jī)遇”。足見份量之重。

      阿里希望這個(gè)消費(fèi)業(yè)務(wù)的價(jià)值能覆蓋生活方式全場景,同時(shí)體驗(yàn)最優(yōu)、消費(fèi)者數(shù)量最多、消費(fèi)頻次最高。

      此前,旅界曾在一文指出,飛豬沒有被改編,只是位置被悄悄往前推了幾格,簡單說,就是以前得自己找水喝,現(xiàn)在是被接上了幾根正壓很高的水管。

      水管從哪來?

      公開資料顯示,今年8月6日,飛豬的入口第一次被放上淘寶首頁標(biāo)簽欄,這意味著用戶打開淘寶逛日用品、刷直播、看母嬰推薦時(shí),可以順手點(diǎn)進(jìn)旅行。


      消費(fèi)者的消費(fèi)決策從分開思考變成了順手發(fā)生,旅游原本是低頻、遠(yuǎn)決策,現(xiàn)在也開始和高頻消費(fèi)綁定在一起。

      說白了,用戶在淘寶購物的每一秒,都有可能為飛豬蓄一份用戶動(dòng)機(jī),這是平臺(tái)級(jí)場景給一個(gè)業(yè)務(wù)線帶來的跳躍性機(jī)會(huì)。

      另一個(gè)關(guān)鍵,在于會(huì)員機(jī)制的打通,8月初淘寶上線全新的大會(huì)員體系,亮點(diǎn)是,可直通飛豬會(huì)員并獲得對(duì)應(yīng)的權(quán)益,淘寶黑鉆直接可拿飛豬F5,間接可拿30多個(gè)頭部旅行大牌金卡及以上。

      原先的88VIP,一樣的是,依然可直通飛豬F3,不一樣的是,專屬膨脹券更多了、面額更大了。

      黑鉆也好、88VIP也罷,本就自帶強(qiáng)消費(fèi)意愿,飛豬借著這條動(dòng)線,將自己的F3-F5等級(jí)會(huì)員嵌入淘寶的會(huì)員系統(tǒng)。

      當(dāng)淘寶的高凈值客戶獲得不限次升房、專享價(jià)、酒店金卡等權(quán)益時(shí),旅行就不再只是一次支出,它成了會(huì)員權(quán)利的延展,場景向內(nèi)生長,服務(wù)順勢(shì)補(bǔ)位。

      也正因如此,飛豬在今年十一成為唯一一個(gè)真正放量的旅行平臺(tái),數(shù)據(jù)則印證了這個(gè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的結(jié)果。

      十一,通過淘寶預(yù)訂飛豬產(chǎn)品的訂單同比增長74%。

      拆細(xì)看,88VIP用戶貢獻(xiàn)的酒店訂單同比增長120%,而且人均消費(fèi)持續(xù)上揚(yáng)。

      這群客人面對(duì)好東西時(shí)態(tài)度從來不含糊,有誠意的價(jià)格和服務(wù),換來訂單增長的速度很饞人。

      旅界獲悉,今年十一,一些高星酒店與飛豬合作,針對(duì)88VIP設(shè)計(jì)專屬優(yōu)惠和權(quán)益,目前,這批酒店在飛豬的間夜量漲了1倍都算少的。

      由此,十一前出手,絕對(duì)是筆精明的投資。

      量起來了,客單價(jià)也沒掉,除了大流量和會(huì)員在發(fā)力,飛豬底層的支撐則在于疫情三年打下的基礎(chǔ)。

      畢竟任何爆發(fā)式增長背后,都是緩慢沉淀的供給與履約。

      2020年6月,南天(莊卓然)接班飛豬后,為這家阿里系的酒旅平臺(tái)早早完成了幾輪組織和產(chǎn)品重構(gòu),比如國內(nèi)酒店對(duì)接淘系生態(tài)、目的地度假產(chǎn)品打包內(nèi)容、電商系統(tǒng)適配旅游履約的標(biāo)準(zhǔn)化流程。

      說實(shí)話,這是真的臟活累活。而且難度比移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)剛爆發(fā)的那幾年,不是一個(gè)量級(jí)。

      但這些活如果不干,淘寶的流量再大,接不住也是白搭。

      那些今年十一前在淘寶下單酒店套餐的用戶,或許并不知道背后有多少環(huán)節(jié)被預(yù)先優(yōu)化過,他們只感受到體驗(yàn)順暢、客服在線、價(jià)格穩(wěn)定,而正是這種“無感”,恰恰是系統(tǒng)成熟的標(biāo)志。

      03

      當(dāng)在線旅游平臺(tái)格局悄然發(fā)生變化,越來越多酒旅商家試圖搶跑。

      前兩天,一位在迪拜做高端酒店運(yùn)營的老朋友發(fā)來消息,問我怎么看今年雙十一。

      我說,怎么,十一沒結(jié)束就惦記上雙十一了?

      他笑稱一點(diǎn)都不早,因?yàn)榻衲挈S金周中國游客來的不少,而飛豬的訂單出得尤其快,他聽說有些東南亞區(qū)域的高端酒店,今年七月就已經(jīng)開始對(duì)接飛豬雙十一資源。


      新加坡香格里拉酒店/旅界實(shí)拍

      “現(xiàn)在再談,可能是上車的最后時(shí)機(jī)?!?/p>

      這個(gè)判斷,其實(shí)并不夸張。

      當(dāng)酒旅流量紅利趨于飽和,任何還能搞到增量的場子都變得極其稀缺,而今年的大消費(fèi)戰(zhàn)場上,能接到潑天富貴的平臺(tái),確實(shí)只剩那么一兩個(gè)了。

      尤其是阿里,氣勢(shì)如虹,越戰(zhàn)越順。

      對(duì)商家而言,在營銷渠道上做出側(cè)重選擇,往往意味著要換一個(gè)思路來理解局勢(shì)變化,因?yàn)椴粌H平臺(tái)在變,用戶也在變。

      這幾天,旅界搭建的旅友社群格外熱鬧。

      剛剛過去的黃金周,很多年輕人都選擇觀望,他們不愿被幾倍價(jià)格的酒店和景區(qū)門票割韭菜,反倒在節(jié)后集中發(fā)問:最近有沒有劃算的出境產(chǎn)品、冷門海島、錯(cuò)峰民宿?

      于是,黃金周成了一個(gè)情緒蓄水池,雙十一成了新的爆發(fā)口。

      而商家們則開始認(rèn)真復(fù)盤,他們發(fā)現(xiàn)用戶的精明程度、消費(fèi)路徑,早已不是幾年前那個(gè)節(jié)奏,如果說十一黃金周是場摸底考試,雙十一才是期末總評(píng)。

      十一飛豬大賣,不僅是平臺(tái)的成績,也是商家對(duì)飛豬的壓力測試。

      旅游市場競爭就這么幾個(gè)圈子,既然飛豬這幾畝地的產(chǎn)量肉眼可見地上來了,秋耕秋種的時(shí)候多撒兩把麥子,也正常。

      所以,十一后再看今年雙十一就更有意思了,這更像是一場徹底顛覆行業(yè)認(rèn)知的結(jié)構(gòu)戰(zhàn),而飛豬能否穩(wěn)住這波節(jié)奏,才是它真正站穩(wěn)C位的關(guān)鍵一役。

      今日話題:你如何看待今年十一飛豬的異軍突起 ?歡迎在下方留言框與旅界君互動(dòng)。

      ————END ————

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