早高峰趕著去開會,導航提示前方路口右轉。等開到路口才發(fā)現(xiàn),地面剛畫了新標線,右轉車道被改成了直行車道。急著變道又被旁邊的車擋住,等好不容易繞過去,已經(jīng)錯過了綠燈。這一下就多等了兩個燈次,到公司時會議已經(jīng)開始十分鐘。不少車主都有過類似因導航滯后導致的困擾,而領克07 EM-P 、領克08 EM-P的最新 OTA 升級,據(jù)說針對這類場景做了優(yōu)化。
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此次領克推出的LYNK Flyme Auto 1.9.0版本升級,并非單一功能的修補,而是圍繞六大板塊展開系統(tǒng)性優(yōu)化,從實際用車場景出發(fā)解決用戶核心訴求。其中,手車互聯(lián)的升級尤為值得關注。領克EM-P超電雙子星實現(xiàn)了滿血版CarPlay上車,徹底打通全手機品牌生態(tài)互聯(lián)壁壘。
具體來看,領克08 EM-P此前已搭載CarPlay功能,且率先適配iOS 26系統(tǒng),支持負一屏組件功能,構建起“人、車、家”全場景生態(tài)系統(tǒng)。同時,其支持蘋果UWB/NFC數(shù)字鑰匙、快捷指令智能控車等功能,成為新能源市場中對蘋果生態(tài)兼容性極強的SUV車型。而領克07 EM-P在此次升級中同樣支持最新版CarPlay,更在15萬級轎車領域率先實現(xiàn)全手機品牌生態(tài)互聯(lián),無論用戶使用的是華為、蘋果還是小米等品牌手機,都能獲得無界互聯(lián)的智能服務體驗。
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智能泊車輔助功能的優(yōu)化則直擊新手司機痛點。升級后的系統(tǒng)新增PEB泊車緊急制動系統(tǒng),通過泊車輔助傳感器對車輛后方區(qū)域進行實時檢測。當探測到后方存在障礙物或潛在碰撞風險時,系統(tǒng)會立即觸發(fā)有限制動,降低車速的同時向駕駛者發(fā)出警示,最大限度減少泊車碰撞隱患,讓新手司機從“畏懼停車”轉變?yōu)椤皬娜萃\嚒薄?/p>
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針對養(yǎng)寵人士的出行需求,兩款車型均新增寵物模式。當車輛狀態(tài)正常、電量不低于20%且處于P檔時,可激活該模式,系統(tǒng)將切換至專屬寵物關懷界面。此時語音功能關閉、車窗閉合、媒體音樂暫停,避免對寵物造成干擾。同時,車輛保持通電狀態(tài),空調自動開啟外循環(huán)確保車內空氣流通,并維持適宜溫度。若整車電量降至20%以下,系統(tǒng)會智能退出寵物模式,車窗自動下降10%以保證空氣流通,為寵物提供安全舒適的車內環(huán)境。
在購車政策方面,領克也推出了具有吸引力的方案。領克07 EM-P 7月限時價13.98萬元起,購車可享受至優(yōu)2年8萬0息的金融禮遇,日供低至122元起;領克08 EM-P限時15.98萬元起,提供至優(yōu)2年12萬0息的金融方案,同時限時贈送23揚哈曼卡頓音響和價值3990元的充電樁。
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此次OTA 1.9.0升級,本質上是領克對用戶反饋的集中回應。從導航體驗的優(yōu)化到泊車安全的提升,從手車互聯(lián)的完善到寵物出行的關懷,每一項功能都源于真實用車場景的痛點。這種以用戶需求為導向的升級模式,打破了傳統(tǒng)車企單向輸出的局限,讓用戶的訴求真正轉化為實際的功能改進。
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對于那些曾因導航滯后耽誤行程的車主而言,這樣的升級意味著更精準的路線指引;對于新手司機來說,泊車輔助的強化帶來了更多安全感;對于養(yǎng)寵人士和科技愛好者,專屬功能的加入讓用車體驗更加貼合生活。配合務實的購車政策,領克07 EM-P和領克08 EM-P正在以持續(xù)進化的能力,為不同需求的用戶提供更適配的出行選擇,讓每一次駕駛都少些困擾,多些順暢。
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