滴滴出海，車企花開

文/柳華芳 「科技先生」出品

回望十年，靜水深流，一眾奮力全球化的中國互聯網企業，正在取得不錯的成效，前輩們未曾實現的全球化夢想正在一步步被點亮。

世界風云變幻的這些年，每個人都會感受到“時代”這個關鍵詞的分量。

中國早已是世界最大的工業制造國，也是智能科技、數字經濟最發達的地方，走出去就是時代最強音。

中國電動車，跑遍墨西哥

國內車圈太卷，競爭十分激烈，迫切需要開拓海外市場，而中國車企的產品力在全球范圍已經是頂級。滴滴全球化的一個動作，引來大家的齊聲稱贊，在墨西哥出行平臺上，一口氣上線500輛國產純電動車，用于墨西哥專車服務，打開了車企出海的新通路。同時，滴滴也開始將在中國運營網約車的經驗輸出到海外。

滴滴在海外開拓數字化出行服務，把中國服務模式復制到全球市場，已經覆蓋14個國家和地區，在墨西哥、巴西等眾多國家取得了非常強勢的市場表現，并形成了“網約車+外賣”的超級APP生態，已經在拉美市場扎根。

現在，滴滴在墨西哥市場規模引入中國電動車，并用于品質出行場景，是對國產電動車的認可和信任，更是“上陣親兄弟，出海集團軍”的出海新探索、新思路。車企單獨出海，往往舉目無親，渠道成本極高，有了滴滴的海外軍團支持，車企的出海之路可能出現更多想象空間。

實際上，2024年10月，滴滴已經在墨西哥聯合了車企、充電設備企業、金融、保險機構等生態伙伴，定下目標，到2030年在墨西哥市場引進10萬輛電動車。這個目標一旦實現，滴滴將組建成拉美最大電動車隊，可以幫助墨西哥減少二氧化碳排放50萬噸，相當于10年種植850萬棵樹的效果。

此刻，滴滴變身中國電動車的“出海大使”，不僅成為“超級海外渠道商”，每一輛跑在墨西哥大街上的中國電動車都是中國汽車的流動廣告牌。無論是集中采購，還是海外品牌傳播，滴滴的成熟海外生態都可以成為中國車企的高效資源，讓車企出海免于冷啟動或孤軍奮戰。

從產業視角來看，滴滴出海很有格局，更像是出行生態的產業共同體一起出海，既能幫著車企海外賣車，還能將中國的充電樁建設、甚至儲能換電生態也一起帶動海外市場，讓中國的技術體驗標準成為全球體驗標桿。

綠色出行共同體，中國人修補地球

當看到塔克拉瑪干沙漠的綠色鎖邊，老外們驚呼：只有中國人在努力地修補地球。事實上，綠色環保、低碳生活等都是西方世界先提出來的，但是，歐美國家為了保護傳統汽車產業，對一系列綠色工程已經不太在乎了。

中國車企的造車水平已經今非昔比，無論是燃油車，還是電動車，國產車都非常優秀，那么，滴滴為什么積極引進中國電動車呢？

這不是滴滴一家中國企業的命題，很多中國企業都要面對這個問題，當歐美對綠色出行不再癡迷，那么，我們要不要繼續推動綠色出行呢？

中國人修補地球，這是認真的，滴滴搞綠色出行也是認真的，不僅在墨西哥推動綠色出行，在巴西牽頭成立了巴西可持續出行聯盟。到2025年底，滴滴旗下的巴西出行平臺-99出行平臺上的新能源汽車超過1萬輛。此聯盟涵蓋汽車制造、租賃、能源、金融等生態領域，還拉進了比亞迪等23家企業加入。

鑒于巴西交通電氣化與脫碳方面發揮的突出作用，9月29日，99出行獲得了巴西圣保羅政府頒發的 “圣保羅零碳獎”。

廣汽埃安、江汽集團、比亞迪、雅迪等眾多車企均是滴滴全球化的合作伙伴，未來這個名單可能會很長。依托出行生態的獨特地位，滴滴在全球范圍內推動綠色出行，構建出“綠色出行共同體”。

海內存知己，海外有兄弟

滴滴出海不是典型互聯網企業的出海，而是連接實體生態伙伴的產業出海，是“平臺搭臺+車企唱戲”。中國新能源產業抱團出海，生態互助，擺脫單打獨斗式的資源浪費、勢單力孤，形成產業集團軍的體系優勢，不僅能幫助中國制造的海外征途，還可以共推海外基建，踐行“人類命運共同體”的中國價值觀。

中國車企和滴滴的故事很多，早在2023年，比亞迪巴西分公司與滴滴旗下的巴西出行服務平臺99宣布達成合作，300輛比亞迪D1純電動車將通過租賃方式提供給99平臺司機，雙方將共同為當地帶來現代化、可持續、零污染的出行方式。

同時，目前99平臺專門的電動品類99electric-Pro，已經在圣保羅城區提供服務，后續會擴大到更多地區，該品類車輛很多也是中國產電動車。

中國汽車工業正在經歷劃時代的彎道超車，正走向世界汽車市場的舞臺中央。無論國內，還是海外，滴滴和車企都是和合共生的伙伴，中國人最懂得“和生萬物”，只有帶著中國產品走出去，才能為國家創造最大的價值，上一代企業家聚焦于中國產業的不敗之地，而新一代企業家則要走向全球、引領全球，用中國人的智慧，創造新一代世界級的企業。

這一代的中國科技企業，在技術創新、商業模式、生態協同等眾多維度，是完全領先全球。在中國這個激烈競爭市場中脫穎而出的企業，在慢節奏生活的海外市場，完全是碾壓級的跨代際領先。

像華為、滴滴、字節等全球開拓的中國企業，正在學會引領世界，正在改變世界，TikTok改變了海外的數字內容世界，滴滴和車企們則改變著海外的數字出行世界。舊的全球化時代正在撤退，新的全球化時代正在到來，全新的舞臺擺在中國科技企業的面前，不止是技術舞臺、商業舞臺，更是文化舞臺。