叫板同級競品實力？全新領克 07 EM-P這波憑實力成功出圈

不少人在選插混車型時會發現：很多車型的動力表現確實不錯，但“品質感”總差一口氣——比如設計上缺乏特色，內飾材質顯得廉價，配置搭配不夠用心，開著總覺得“差點意思”。對于越來越在意“出行品質”的年輕人來說，這樣的車型自然難以滿足需求。而領克在這方面做了不少努力，旗下領克07EM-P與領克08EM-P“雙子星”上市后，憑借對品質的把控，收獲了近20萬用戶。全新領克07EM-P更是在品質感上進一步升級，承襲家族式TheNextDay設計語言，標配激光雷達，用前衛造型和科技質感，把“高品質出行”落到了實處，正好契合年輕人的需求。

在外觀品質感打造上，全新領克07 EM-P拒絕設計同質化，從整體造型到細節處理都彰顯用心。車身線條貫穿時尚感、力量感與運動感，雕塑感車身搭配極具張力的前臉，打破傳統插混車型的沉悶風格，一眼就能感受到獨特設計格調；外后視鏡殼、懸浮式車頂與尾翼的設計連貫流暢，讓整車輪廓更顯精致，避免了“線條粗糙”的廉價感。細節處更見品質，左右后視鏡及尾燈位置新增輔助駕駛指示燈，開啟輔助駕駛功能后，小藍燈亮起，既起到實用提示作用，又成為車身設計的點睛之筆，讓高級感從細微處體現。配色選擇上，新車推出璃光紫與極光銀兩款高級色，璃光紫靈感源自早晨6點晨光初綻時的天際紫，隨觀察角度變換呈現流轉效果；極光銀取自子夜極地天光，光影下折射出凜冽金屬流光，兩種配色均避開常規色系，通過細膩的色彩質感提升整車品質，避免“顏色暗沉顯廉價”的問題。

在內飾與空間品質上，全新領克07 EM-P同樣下足功夫，從材質、色彩到空間規劃都圍繞“高品質”展開。內飾新增暗影紅、日光米兩款配色，打破傳統內飾單一沉悶的問題，在視覺感官與實用質感間找到平衡，同時內飾材質選用注重細膩度，避免“塑料感過重”的廉價體驗。空間規劃上，二排膝部空間達110mm，超越BBA 34C長軸距版本，為后排乘客提供寬裕的腿部活動空間，避免“后排擁擠坐不下”的局促感；全景天窗升級為全景天幕，通過對玻璃曲面的優化，前排Z向頭部空間增加47mm，前排整體空間高度為1019mm，后排為965mm，無論是前排駕駛還是后排乘坐，都能自由舒展身體，保障空間舒適度。此外，車內設計29處儲物空間，包括橋洞、扶手箱掛鉤、隱藏式門板儲物格等，每一處儲物空間都經過精心規劃，既能滿足日常收納需求，又能保持車內整潔，避免“雜物亂堆顯雜亂”的情況，進一步提升出行品質。

豪華舒適性配置的品質感，是全新領克07 EM-P打動年輕人的另一大亮點。前后排座椅坐墊及靠背采用大裁片頭層Nappa打孔包覆，配合縱向絎縫設計，不僅視覺上顯優雅，觸感也細膩柔軟，避免“座椅材質硬邦邦”的不適體驗；前排座椅內部采用至多13層結構科學分布，坐墊快回彈、靠背慢回彈，在保證舒適度的同時提供足夠支撐，避免長時間乘坐的疲勞感。前排座椅還支持加熱、通風、按摩功能，以及12向電動調節，靠背最大可160度躺倒，無論是冬季保暖、夏季透氣，還是長途駕駛后的放松，都能提供貼心舒適體驗，避免“配置單一不夠用”的問題。針對音樂愛好者，新車配備哈曼卡頓23揚聲器，功率至高1600W，結合7.1.4全新布局與Quantum Logic Immersion 3D環繞立體聲，打造百萬級3D環繞式沉浸音效，避免“音質模糊聽不清”的廉價聽覺體驗，用高品質音效提升出行愉悅感。

科技配置的品質感，同樣是全新領克07 EM-P的重點升級方向。車機搭載高通驍龍8295芯片與LYNK Flyme Auto 2.0系統，依托吉利星睿智算中心2.0云計算平臺，融合星睿AI大模型、階躍多模態模型，實現豐富的AI功能；同時支持更多品牌手機的手車互聯，接入更豐富的生態應用，操作流暢不卡頓，避免“車機反應慢、功能少”的問題，用穩定流暢的科技體驗提升品質感。輔助駕駛方面，新車標配激光雷達，至高搭載英偉達Thor芯片，最大算力700Tops，可實現千里浩瀚輔助駕駛H7方案。激光雷達最遠探測距離200m，能精準識別前方障礙物、行人和車輛，實現車道級定位（誤差在5cm以內），且不受光線影響，避免“輔助功能不靠譜”的擔憂，用可靠的輔助駕駛體驗保障出行品質，讓科技真正服務于高品質出行。

對于在意“出行品質”、不想為“差點意思”妥協的年輕人來說，全新領克07 EM-P從外觀、內飾、空間到配置，都用實打實的品質感解決了傳統插混車型的痛點。若對這款注重品質的車型感興趣，可持續關注其動態，待上市后深入了解，找到貼合自身需求的高品質出行座駕。