北京
今天一大早，一行從澳洲來的游客們落地奧克蘭機場。
在這其中有幾位“特殊的”中國游客，他們是“對持有澳洲簽證的中國人免簽新政落地”后的第一波游客！
這首批免簽入境新西蘭的中國游客，也分享了第一手資料。
01
第一波免簽游客已抵達
華人網友@Lavina在自己的社媒平臺上，分享了作為新政落地后，第一波手持新西蘭電子旅行許可（ETA）踩點落地奧克蘭機場的游客的經歷。
據她所述，“現場的工作人員看了她的澳洲600旅游簽證”，并讓她坐在一旁等待人工審核，工作人員的態度非常好。
感覺整個過程比較順利放松，給了很多手持澳洲簽證，也想要來新西蘭旅行的中國游客們不少動力和信心。
02
有人2分鐘就拿下
新西蘭這項免簽政策規定：從11月3日起，持中國護照并且從澳大利亞出發、且在澳大利亞持有 “訪客簽證／工作簽／學生簽／家庭簽” 的旅客，可以申請新西蘭電子旅行許可（NZeTA），而不再需要傳統的新西蘭訪問簽證。
政策為今年6月發布，11月3日開始執行。
持有NZeTA的中國游客，可以:
? 無需事先申請簽證即可前往新西蘭 ；
? 每次在新西蘭停留最長可達3個月；
? 在NZeTA有效期內多次從澳大利亞前往新西蘭；
? 在新西蘭中轉最長可達24小時。
這個旅行許可的處理效率很高，有澳簽的一些華人也趕在了第一波申請，申請流程也很簡單：
下載NZeTA App，然后掃描護照，再用手機前置攝像頭照照片，之后回答一些安全問題，繳費，就可以等下簽郵件了。
通過應用程序申請NZeTA的費用為17紐幣，通過新西蘭移民局網站申請為23紐幣，另需支付100紐幣的國際游客保護與旅游稅，所以總成本在117紐幣。
有游客稱，申請2分 鐘就被批準。
但是審核時間不等，官方提醒大家在 請務必在旅行前至少72小時申請，留足時間。
值得注意的是，這個簽證不適用于僅在澳大利亞轉機再飛新西蘭的旅客。
所以類似下面這種，從中國買澳洲中轉的機票要來新西蘭，如果只是轉機，沒有從機場大廳出境到澳洲，是行不通的。
如果本人有出境，重新辦理行李托運，按照法規也“到了澳洲”，但是只停留兩個小時這種明顯的單純過境而非旅游、生活等，就有風險，大家還是要謹慎。
03
司導行業“卷起來了”
無論怎樣，這個簽證福利，確實是給想要來新西蘭的中國游客提供了便利，也能給新西蘭帶來更多活力。
移民部長Erica Stanford表示：“中國是新西蘭第三大旅游市場，截至2025年7月的一年內，來自中國的入境人數接近25萬。我們預計，通過這些政策調整，每年可能會有多達5萬名額外游客經由澳大利亞來新西蘭度假。”
“這一簽證安排讓中國游客前來新西蘭度假變得前所未有的方便和便宜，讓他們更容易體驗新西蘭的獨特魅力。”
這些中國游客，對于新西蘭的華人來說，也有利好，例如華人餐廳、華人司導等，將會迎來更多的顧客。
但是此前也有媒體報道，“新西蘭當地華人包車已經卷到血流成河，認為華人司導不一定能夠吃到這波紅利。
新西蘭是一個非常適合開車自駕公路旅行的國家，不同于中國，這里是右舵駕駛，路標也是英文，路況也有所不同。
為了能夠更加放松的旅游，不少華人游客會選擇包車請司導。
這些司導和包車服務，有些是來自正規注冊公司，也有些是來自“無牌照個體戶”，就是大家常說的“黑車”。
發現君采訪了在新西蘭從事旅游業的Nigel，作為資深從業人士，他提到近幾年的“黑車”如雨后春筍般出現。
以一輛7座車為例，政策之前要包車一天，費用為700紐幣左右，這里包括司導公司要支付的司機工資、油費、車費、道路使用費等。
但是一些“黑車”，例如留學生自己開自己的車拉客，費用上就會低不少，還能夠帶游客去一些年輕人喜歡的小眾景點，包括打卡一些野景點，探索偏僻卻美麗的冷門景色，并附送拍照打卡等服務。
對比之下，看著確實十分誘人，而且不少人在社交媒體上運營攬客，相比于租車公司需要個人對企業的冰冷，這種個人對個人的方式，更容易讓乘客產生信任感。
但是這其中，最重要的問題就是安全與合法性問題。
選擇新西蘭華人包車一定要向對方反復確認幾個關鍵點：
包括公司、車輛、司機的資質證明，特別是車輛的COF（新西蘭商用車輛安全檢查證明）、COL（載客證明）、TSL（運輸服務許可證），還有司機的駕駛證、電子合同、新西蘭合法企業的收款賬戶等。
Nigel提醒游客：“現在道路交通局在嚴查這些手續不齊全的承載車輛。運營過程中遇到會讓客人直接下車，不可繼續搭乘。”
所以大家旅行前，一定要查明資質，不要因此耽誤了自己行程，造成后續的麻煩。
ref:https://www.rnz.co.nz/news/political/577583/chinese-tourists-now-able-to-visit-nz-via-australia-visa-free
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