2025年11月6日,全球自動駕駛領軍企業小馬智行(股票代碼:2026.HK)正式在香港聯合交易所主板掛牌上市。
本次港股IPO中,公司已悉數行使發售量調整權,共計發行約4825萬股,綠鞋后集資額可達77億港元,成為2025年全球自動駕駛行業規模最大IPO,同時是2025年港股AI領域募資額最高的新股。
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作為自動駕駛領域的先行者,小馬智行自2016年成立以來,致力于為全球市場提供出行和物流領域的自動駕駛技術和解決方案。公司目前已在硅谷、北京、上海、廣州、深圳及盧森堡設立研發中心,并向歐洲、中東及亞洲等地拓展產品和業務布局。其核心業務覆蓋自動駕駛出行服務(Robotaxi)、自動駕駛卡車服務(Robotruck)及技術授權與應用業務三大板塊,不僅是中國首個在北京、上海、廣州、深圳四大一線城市均取得無人駕駛出行服務許可的公司,也是中國唯一在北上廣深一線城市開展全無人Robotaxi商業化運營的公司。此次港股上市,將為公司進一步推動車規量產、商業化以及海外落地提供關鍵資源,加速驅動自動駕駛從“技術可行”走向“運營可驗證”。
2024年11月,小馬智行在美國納斯達克以股票代碼“PONY”成功上市,成為“全球Robotaxi第一股”;不到一年后在港股掛牌,標志著正式構建起“美股+港股”雙重主要上市架構。這一結構不僅有助于公司在定價機制、流動性來源與投資者構成上形成跨市場協同,也為未來納入港股通、吸引內地投資者參與奠定了制度基礎。
在這一里程碑時刻,小馬智行創始人兼首席執行官彭軍表示:“經過近九年的堅持和探索,小馬智行已經站在自動駕駛大規模商業化的前夜。技術的積累、場景的落地、生態的構建——一切準備正迎來收獲的時刻。港股上市是我們全球資本戰略的關鍵一步,更是我們面向全球市場、鏈接更廣泛資源的重要里程碑。感謝每一位與我們共創歷史的同行者。”
本次港股IPO集資所得款項凈額約50%將在未來五年用于推進市場進入戰略,推進L4自動駕駛技術的大規模商業化,包括業務開發、生產、銷售與營銷、客戶服務以及與行業參與者的合作,為車隊擴容與規模化運營提供更堅實的資金保障。
在產業協同方面,小馬智行與豐田、北汽集團、廣汽集團等主流車企展開深度合作,共同推進L4級自動駕駛的量產進程。2025年4月,三款聯合開發的第七代Robotaxi車型正式亮相。其中,基于第七代極狐阿爾法T5及埃安霸王龍打造的Robotaxi車型近期已正式在北京、廣州、深圳投入運營。
全球咨詢機構Frost & Sullivan預測,按GTV(交易額)計算,全球移動出行市場規模將在2025年達約4.5萬億美元,至2030年仍將保持高位運行;在技術進步、扶持政策和硬件成本下降的推動下,Robotaxi服務有望在2026年左右實現商業化。預計2030年前后,Robotaxi服務將進入成熟商業化階段,并在全球主要地區部署。換言之,行業競爭已從“能不能跑通”的技術驗證,轉向“跑多快、跑多廣”的規模化較量。在這一階段,小馬智行憑借其多城全無人運營經驗、經過驗證的量產平臺與前瞻性的國際化布局,已構筑起顯著的先發優勢。
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