時隔8年，烏鎮峰會再見劉強東

今天上午，京東集團創始人、董事局主席劉強東現身2025年世界互聯網大會烏鎮峰會（2025 World Internet Conference (WIC) Wuzhen Summit，又稱烏鎮峰會），引發媒體關注，而上一次現身，已經是2017年。

8年前，2017年，劉強東參加烏鎮峰會時說：“中國還有幾千萬貧困人口，這是整個中國人，特別是富人的恥辱！”這句話被認為是隔空怒懟馬云“一個月掙幾十個億很痛苦”的言論，收獲了無數點贊和支持。

那年的烏鎮峰會收官時，劉強東和美團創始人王興牽頭組織過一個飯局。飯局上的一張照片，直接在網上火了。照片中，坐在飯局正中央的，是騰訊的創始人馬化騰。劉強東和王興則分坐馬化騰的左右兩邊。緊挨著他們的，是小米、頭條、聯想、滴滴、快手、知乎等互聯網公司的負責人。

圖源：微博

8年恍如隔世。

2024年烏鎮峰會，劉強東以視頻的方式參加。2025年，劉強東則在開幕式上做主題演講，演講順序排在阿里巴巴集團首席執行官吳泳銘之前。以下為劉強東在演講中呈現的觀點，經過財視傳媒編輯整理如下：

1.社會化物流成本高企造成社會資源浪費

劉強東表示，“有人說我們國家的快遞速度很快，而且很便宜，其實快遞在整個物流行業中只是很小的一部分，并不代表整體。”劉強東說，我國物流成本高的核心原因是貨物無組織流動、搬運次數太多。

在劉強東看來，高企的物流成本對國家和企業形成雙重壓力。一方面，造成社會建設資源浪費，導致資源配置效率低下；另一方面，企業利潤被大量低效物流直接蠶食，壓縮企業盈利空間，可能制約企業技術投入與發展能力。

“大家想一想，假如我們能把整個中國的社會化物流成本占比能夠降到只有6%，意味著按照去年的數字，整個企業一年能增加數萬億的凈利潤，企業利潤的增多會帶來更多技術的進步。企業之間會比拼、爭搶人才，會讓員工得到更好的收入和待遇。有了更好的收入待遇，那么消費信心、整個經濟就會進入一種正向的循環。”劉強東說。

2.中國社會化物流成本的下降趨勢明顯

隨著人工智能和機器人時代到來，劉強東會對中國社會化物流成本的下降趨勢表示非常樂觀，“我認為五年之內，整個中國的社會化物流成本與GDP的比率應該能夠降到10%以內，也就是未來5年的進步，可能會超過過去10年的進步，甚至15年的進步。”

3.京東北京分揀中心，機器人實現了90%的人工替代

劉強東表示，京東物流在十年前就提出建立無人倉，經過十年的技術積累，現在的物流自動化設備已經具備了規模化部署的潛力。接下來就是要進一步通過國內供應鏈再造降低自動化設備的成本。

劉強東介紹，京東在北京建設的分揀中心，已經實現了把90%的人工全部用機器人替代。到明年4月份，京東會在全球建起第一個全無人的配送站，目前也在跟大量的機器人企業進行合作。“就是一個圓筒的建筑，上面是起降無人機，下面全部是無人的電動小車，里面是機械臂，對無人機的貨物的裝載，無人車的裝載，全都是機器人完成。”劉強東說。

4.未來的快遞配送不需要人參與

配送到家的“最后一公里”如何完成？劉強東談到，現在我們國家50%的門鎖都是智能門鎖，“大概5年左右的時間，我們認為90%以上的門鎖都是指紋鎖，所以機器人完全可以通過你授權的方式，安全地打開你的家門，把包裹放到你的家里。”

如果未來都是機器在干活，那么人類的工作該怎么辦？劉強東表示，京東內部在研發各種自動化設備時也有過討論和糾結。他認為，機器人時代的到來，并非意味著人類工作的終結，首先可以將人類從繁重的工作中解放出來，大幅降低每周、每天的工作時間。第二也會有新的需求產生，比如對人文、藝術和對世界的探索。

5.未來五年，全球旅游市場會迎來十倍增長

劉強東認為，隨著數智化的發展，未來五年，全球旅游市場會迎來十倍增長。酒旅市場是未來很重要的增量，當大部分人的大部分時間都在探索、藝術、旅游中，會有大量新的服務產生。

6.對技術壟斷企業加收90%的“壟斷稅”

劉強東還表示，縱觀人類百年來的發展，技術的發展一定會帶來財富的集中。對于技術壟斷性企業，政府可以通過加征“壟斷稅”的方式進行調控，比如加收90%的稅，用這部分資金為社會提供更好的公共產品和服務。

劉強東表示 ，無論技術怎么發展，大家都不用擔心工作和公平的問題，“我們能做的事有很多，未來一定會更加美好。”