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據湘潭地方史料與民間口述了解,半邊街這條連接下攝司街區與湘江碼頭的道路,明代時便格局獨特,西側錯落分布著商鋪、客棧與腳夫寮房;東側則是連綿的農田與菜土,僅有零星農舍點綴。這種"半街繁華半鄉野"的景象,讓"半邊街"的稱謂在民間自然流傳,即便后來東側也漸起商鋪,老地名仍沿用至今。
這一格局的形成,與下攝司的地理區位密不可分。明代此處設"下灄市巡檢司","灄"為水濱之意,因與"攝"通假,俗稱下攝司,是管理鹽運、漕運及征稅緝盜的重要機構。作為巡檢司治所通往碼頭的核心通道,半邊街的西側必須滿足商旅需求,而東側保留農田則為碼頭與街區提供糧食蔬菜補給。
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明清時期,憑借湘江黃金水道的優勢,下攝司碼頭成為連接湘中與衡陽、廣州的重要節點,半邊街也隨之進入鼎盛期。史料記載,當時的半邊街"商賈云集、江中帆檣如林、終日車馬雜沓,碼頭挑夫數萬,叫賣吆喝聲不絕入耳"。
街道的商業生態完全圍繞碼頭功能展開。西側商鋪分工明確,南雜店供應鹽巴、布匹等轉運商品,茶館客棧接待南來北往的客商,鐵匠鋪專為船工打造錨鏈、釘耙,而遍布街角的飲食店則為挑夫提供廉價熱食。尤其值得一提的是,這里是湘中地區鹽運上岸的重要中轉站。
水運帶來的人流,讓半邊街形成了獨特的"朝市暮集"。清晨,對岸易俗河的農戶渡江而來,在街邊售賣農副產品;午后,鹽船、糧船靠岸,挑夫們踏著青石板將貨物轉運至倉庫;夜晚,客棧與酒肆燈火通明,船工與客商的喧鬧聲直至深夜才漸歇。這種繁華持續了數百年,直至近代陸路交通興起才逐漸式微。
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1936年,國民政府推行"實業救國"政策,在下攝司相繼興建中央電工器材廠(湘潭電機廠前身)、湘江電廠等企業,半邊街迎來了從商埠街巷到工業社區的轉型。隨著工廠興起,原本的農田菜地上建起了職工宿舍,街道東側也陸續開設了面向工人的百貨店、理發店與照相館,形成了新的商業帶,但"半邊街"的老名稱始終未變。
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原湘江電廠1、2號機組廠房殘壁
1939年12月,日軍9架飛機轟炸湘江電廠,試圖摧毀湘中工業命脈,電廠廠房玻璃震碎,墻體留下永久彈痕,但工人堅守崗位未停生產。當時的半邊街,一邊是工廠趕制軍需的機器聲,一邊是民眾為前線募捐的吶喊聲,成為湘潭抗戰的微觀縮影。
新中國成立后,湘潭電廠擴建為湖南最大火電廠,湘機、湘鋼等企業蓬勃發展,半邊街進入第二次繁華期。街道上,"廣南飲食店""工農飲食店"等商鋪生意火爆,手工米粉的香氣與蒸汽散熱器的暖意彌漫街巷;銀行網點前,工人排隊發薪、寄錢的長隊成為常態;公用電話亭連接著職工與遠方的家人。"電二代""機三代" 在此出生、成長,街巷中既有機器的轟鳴,也有露天電影的歡笑。
1965年漣水大橋通車,汽車不再依賴下攝司渡口;1993年湘潭二大橋建成,2025年6月下攝司大橋通車,行人渡江也無需再經此街,曾經的交通要道逐漸沉寂。
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