東風日產N6到店，設計看齊N7，尺寸超比亞迪秦L，搭1.5L插混動力

正當大家仍將合資車的印象停留于“性價比不高”之時，東風日產N7（參數丨圖片）卻憑借較高的性價比優勢，不僅成功躋身純電中大型轎車銷量排行榜的TOP3，更是化身合資新能源車的“正名之作”。當然啦，也正因N7的出色發揮，使得東風日產又來更為深厚的底氣進軍新能源轎車市場。這不，作為東風日產天演架構下首款插混轎車，同時也是旗下首款插混中型轎車，東風日產N6即將在本月13日開啟預售。

得益于此，日前已相繼有網友拍到了東風日產N6實車到店的畫面。話不多說，下面就讓我們借此機會，一起來先行了解一下這款新車吧。

首先從外觀上看，雖然和東風日產N7的純電轎車定位有所不同，但N6的外觀整體基本延續了N7的設計。它的前臉仍保持著類似轎跑車型的低趴車頭姿態，并在相對簡約的前臉布局中，內置了類似“小胡子”一般的雙側頭燈以及貫穿式LED燈帶，使其前臉同樣能帶來相對鮮明的運動氣息和前衛、科技成分。

車身側面部分，它的溜背布局雖顯得比較平緩，但該有的流暢性和運動姿態，還是都能表現出來的。而隱藏式門把手與個性化半密閉式輪轂，則在降低風阻系數的同時，還能提升其側顏的時尚氛圍。此外，作為一款中型轎車，東風日產N6所具備的4831/1885/1491mm車身三圍以及2815mm，相較于現售比亞迪秦L DM-i版本（長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距2790mm），還是具備一定程度優勢的。而在其尾部，不僅呼應了前臉的簡約設計理念，就在科技感方面，也能以內置了品牌英文LOGO的細長貫穿式尾燈，來實現設計延續性。

目光移至車內，東風日產N6就連內飾設計，也基本延續了N7。畢竟，它的車內也會以大尺寸懸浮式全液晶儀表+中控屏的組合，搭配電子懷擋和中控的手機無線充電板，來為其相對簡約的內飾結構營造出科技感。此外，大面積的軟性用料，除了能提升其車內的家用溫馨感以外，還將帶來一定程度的高級感。另據消息指出，新車有望配備AI零壓云毯座椅和車載冰箱等配置。

動力部分，東風日產N6將搭載1.5L自然吸氣發動機+驅動電機組成的插電式混動系統，其發動機的最大功率75kW，電機最大功率155kW；并匹配容量為21.1kWh的磷酸鐵鋰電池組，其申報的純電續航里程為125km、130km兩種表現形式。當然啦，具體的動力參數與配置信息，還需以后續官方正式公布的為準。

那么，東風日產N6會是你心儀的對象嗎？