“小包裹”駛上鋼鐵絲路奔向“綠色通道”

一列載滿置物架、沙發套等電商貨物的中歐班列（武漢）近日駛向西班牙馬德里，看似尋常的行程，卻標志著一個重要的突破：這是中歐班列（武漢）首次采用跨境電商“9610”模式出口。這一創新，不僅是一次運輸模式的升級，更是鋼鐵絲路深度融入全球貿易脈絡、精準賦能中小企業的生動體現，為“中國制造”通達全球開辟了一條“綠色通道”。（轉載：鳳凰網 2025年11月17日 21:58:25 來自北京）

（漫畫AI生成 由中國鐵路武漢局集團有限公司周瑾怡提供）

模式突破，為“小包裹”打通“大通道”。“9610”模式是專為跨境電商B2C小包裹、多品名、高頻次特點設計的監管代碼。它的成功應用，意味著零散、小批量的個人網購訂單，如今也能高效集結，搭乘中歐班列這趟“鋼鐵駝隊”遠銷海外。這與此前已運行的“9710”、“9810”模式共同構建了跨境物流服務生態，為湖北及周邊地區中小企業“賣全球”增加了新的選擇，極大地降低了跨境電商的準入門檻和運營成本。

協同發力，“五優先”原則保障“綠色通道”。這趟班列的成功開行，是多方協作、系統保障的成果。從鐵路部門的“優先計劃、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先放行”的“五優先”原則，確保班列高效運轉；到海關部門優化流程，快速完成申報、查驗、放行；再到湖北港口集團精準對接中小企業痛點，整合資源——各方通力合作，成功打通了“綜保區查驗、快件中心集貨、中歐班列運輸”的全鏈條運營模式，為跨境電商“小包裹”打造了一條通關便捷、運輸穩定的“綠色通道”，確保其享受穩定、快捷的跨境物流服務。

賦能中小，促進企業高質量發展。跨境電商的活力很大程度上源于無數中小賣家的積極參與。中歐班列（武漢）此次模式的完善，正是精準對接了這部分市場主體的核心需求，解決了他們“發貨難、物流成本高”的痛點，讓更多“小而美”的中國商品能夠以更低的成本、更快的速度抵達歐洲消費者手中，極大地激發了市場活力。

這趟駛向馬德里的班列，承載的不僅是琳瑯滿目的商品，更是中國對外開放的誠意與智慧。當“鋼鐵絲路”與“數字貿易”緊密握手，這正是中國鐵路托舉著無數中國企業的出海夢想，穩健地駛向未來。（襄陽 范小月）