華為L3商業化提速：七城高速實測全面啟動，2026年規模落地

2025年底，華為率先開啟了面向L3自動駕駛商用落地的全面沖刺。

11月20日的華為乾崑生態大會上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志首次公布了L3專屬人機交互頁面：L3高速功能啟動時，會發出“L3自動駕駛已激活”的語音提醒，開啟后界面會顯示“L3領航中”。

今年4月，靳玉志曾透露，華為乾崑正在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、合肥等七個城市積極開展高速L3級自動駕駛的內測工作，為2026年高速L3規模商用奠定基礎。

目前，華為已完成6億公里的高速L3仿真驗證，相當于人類駕駛員連續行駛6800年的經驗積累。

01 華為L3和L4落地時間表

華為《智能世界2035》對智能駕駛演進做了預測：2025年L3將在高速等特定場景下啟用；2030年實現L3+規模商用；2035年達成L4+規模商用，同時啟動L5的試商用探索。

2025年世界新能源汽車大會上，靳玉志給出了L3、L4落地的預估時間表。

2025年，預計將實現高速L3試點商用，并開展城區L4測試；

2026年，有望推動高速L3規模商用，并啟動城區L4的試點商用；

2027年，L3級規模放量，城區L4進入商用階段，Robotaxi和干線物流場景逐步落地。

多位行業專家預測，2026年我國有望實現L3和L4級功能的初步落地。

02 2026年高速L3將規模商用

2025年4月1日，《北京市自動駕駛汽車條例》正式實施，L3級及以上智駕級別的私家車首次被允許合法上路。這一條例，被行業內視為自動駕駛在國內發展的重要分水嶺。

2025年9月12日，工業和信息化部等八部門發布《汽車行業穩增長工作方案（2025-2026年）》，首次明確提出“有條件批準L3級車型生產準入”，標志著L3級自動駕駛在國家政策層面實現重大突破。

據最新政策動態顯示，L3級自動駕駛試點工作預計將于2025年底正式啟動，首批試點將在部分城市的特定區域開展，初期以企業用戶為主要服務對象，約10家企業將參與首批試點，試點車輛將采用專屬車牌以便監管。

根據行業預判：2025年支持高階輔助駕駛的車輛滲透率將達30%，2027年超50%，其中高速L3滲透率或突破20%。

03從“單車智能”到“場景生態”

生態大會上，華為發布了乾崑智駕生態開放平臺，展示了其從“單車智能”向“場景生態”進階的決心。包括自動駕駛運營平臺、自動駕駛用戶增長平臺和數據分析平臺，連接了用戶、技術伙伴、服務伙伴、解決方案伙伴、開發者和經銷商等六大主體。

我國正處在從L2級輔助駕駛向L3級有條件自動駕駛突破的關鍵階段，2026年高速L3的規模商用，標志著自動駕駛時代正式來臨。

對行業發展來說，L3的落地，將為更高級別的自動駕駛（L4和L5）鋪平道路。隨著華為L3的商業化提速，車輛從單純的交通工具演變為一個自主移動的智能生活空間，一場圍繞出行方式、產業格局與社會規則的深刻革命，已然拉開序幕。