智駕大陸攜單征程6M一段式端到端城區(qū)NOA亮相地平線技術(shù)生態(tài)大會

2025地平線技術(shù)生態(tài)大會于12月8日至9日在深圳舉辦，本次會議以“向高同行”為主題。作為地平線重要生態(tài)合作伙伴，智駕大陸neueHCT攜基于單征程?6M（J6M）的一段式端到端城區(qū)NOA方案——繁星HCT Astra亮相本次會議。

大會首日，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士在演講中重點介紹了智駕大陸neueHCT基于單J6M計算方案的城區(qū)方案成果。面對“10萬元級的國民車能否擁有好用的城區(qū)輔助駕駛”這一問題，智駕大陸neueHCT給出了完整、迅速而優(yōu)秀的答案。

HCT Astra作為行業(yè)首批基于單J6M的一段式端到端城區(qū)NOA方案，具有領(lǐng)先的算法架構(gòu)以及體驗優(yōu)勢。目前已獲得國內(nèi)某頭部主機(jī)廠定點，面向10萬級車型，預(yù)計將在2026年量產(chǎn)上市。這意味著HCT Astra將樹立10萬級普惠級城區(qū)輔助駕駛標(biāo)桿的市場地位，將更安全、更便捷的輔助駕駛方案帶向更廣闊的市場空間。

12月9日，智駕大陸neueHCT CEO厲飚于大會主論壇中發(fā)表《讓全球每一個人的出行更安全，更便捷》主題演講。厲飚從公司戰(zhàn)略定位、產(chǎn)品規(guī)劃方案以及全球化布局等方面做出細(xì)致闡述。

智駕大陸neueHCT始終秉持“將領(lǐng)先的智能駕駛產(chǎn)品帶到每一塊大陸”的愿景，以Tier 2的行業(yè)定位與“In China for Global”的技術(shù)根基，為車企和Tier1提供開放、多樣、極具性價比的輔助駕駛解決方案。構(gòu)建包含芯片、地圖、傳感器等多企業(yè)的生態(tài)圈，建立廣泛合作。

談及下一代產(chǎn)品方案，厲飚表示，在目前做到的“安全”前提下，智駕大陸將持續(xù)深耕“體驗更好”和“成本可控”兩個方向，實現(xiàn)安全+體驗平權(quán)。

智駕大陸neueHCT目前的兩款產(chǎn)品HCT Luna和Astra采用同源算法結(jié)構(gòu)，功能可擴(kuò)展。基于地平線征程?6B打造的皓月HCT Luna作為入門級ADAS，具備面向全球市場的數(shù)據(jù)閉環(huán)和合規(guī)能力，已獲多款國內(nèi)外車型項目定點。而繁星HCT Astra作為普惠級全場景輔助駕駛最優(yōu)解，支持多種能源形式，在一段式端到端和數(shù)據(jù)驅(qū)動協(xié)同下實現(xiàn)去場景化、高防御性、絲滑控車和超低時延的革新。

此次大會期間，搭載繁星HCT Astra一段式端到端全場景輔助駕駛系統(tǒng)的Demo車試乘表現(xiàn)受到客戶、媒體廣泛好評。在深圳市區(qū)復(fù)雜路況中，HCT Astra一段式端到端給出了絲滑、高效的優(yōu)秀駕駛表現(xiàn)。

未來，智駕大陸neueHCT將繼續(xù)迭代技術(shù)產(chǎn)品、攜手客戶與生態(tài)伙伴，共同向世界提供好用的中國智能駕駛方案，鋪就讓智能科技“飛入尋常百姓家”的普惠道路。