曾估值超10億美元的“獨(dú)角獸”毫末智行科技有限公司(以下簡稱“毫末智行”)突然曝出停擺的消息。
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01
員工稱11月24日起停工放假,
有人稱已被拖欠兩個(gè)月工資
據(jù)紅星資本局報(bào)道,11月24日,三名毫末智行北京員工告訴記者,22日下午5時(shí)左右,毫末智行公司大群突然發(fā)布了一則“停工放假通知”,稱基于公司經(jīng)營現(xiàn)狀,決定自11月24日起,公司及分公司全部在職員工停工放假,復(fù)工時(shí)間另行通知。員工稱,公司領(lǐng)導(dǎo)層沒有對該通知作出任何解釋,隨后公司群被禁言。
記者從上述員工處了解到,目前毫末智行有近300名員工,分布在北京、上海、深圳和保定。有北京員工稱,自今年8月起,毫末智行就不再按時(shí)發(fā)工資,截至目前,公司已拖欠兩個(gè)月工資。
關(guān)于突然停擺的原因,上述員工表示,員工之間流傳的說法是對賭失敗,有訴訟導(dǎo)致公司賬戶被凍結(jié)。11月24日,記者查詢發(fā)現(xiàn),毫末智行暫時(shí)沒有相關(guān)的訴訟信息公布。
早在去年11月,毫末智行就曾傳出遭遇經(jīng)營困難,并出現(xiàn)人員調(diào)整及裁員情況。此后,公司陸續(xù)有多位高管離職轉(zhuǎn)投其他公司,包括技術(shù)副總裁、產(chǎn)品副總裁、智行品牌官等。
據(jù)界面新聞報(bào)道,記者查閱毫末智行官方公眾號,自今年8月開始,該號已經(jīng)沒有公司自身資訊,只有行業(yè)資訊整理;其最新一次更新停留在10月1日,是一張節(jié)日海報(bào)。而毫末智行官方微博號最新一次更新停留在10月6日,內(nèi)容為“中秋快樂”。
02
曾估值超10億美元
毫末智行成立于2019年,定位自動駕駛解決方案供應(yīng)商。截至目前,毫末智行已進(jìn)行了7輪融資,背后投資機(jī)構(gòu)包括長城汽車、首鋼基金、高瓴創(chuàng)投、九智資本等。
在完成A輪融資后,其累計(jì)融資規(guī)模約20億元人民幣,估值一度突破10億美元,躋身百億級獨(dú)角獸行列,一時(shí)風(fēng)光無兩。
最近一次融資信息是2024年12月。天眼查App顯示,股權(quán)穿透后,毫末智行實(shí)控人為魏建軍,持股約37%。
公開信息顯示,毫末智行前身為長城汽車智能駕駛前瞻部,是聚焦自動駕駛的人工智能技術(shù)公司,總部位于北京順義。作為中國首個(gè)實(shí)現(xiàn)自動駕駛技術(shù)量產(chǎn)的企業(yè),其業(yè)務(wù)涵蓋乘用車智能輔助駕駛、末端物流自動配送車及智能硬件三大領(lǐng)域。
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毫末智行曾一度研發(fā)進(jìn)展相當(dāng)迅速,該公司于2020年11月推出了首款末端物流自動配送車“小魔駝”。2021年12月,毫末智行發(fā)布自動駕駛數(shù)據(jù)智能體系MANA(雪湖),通過海量用戶駕駛數(shù)據(jù)驅(qū)動算法迭代。截至2023年,MANA學(xué)習(xí)時(shí)長超62萬小時(shí),支撐毫末在感知、認(rèn)知、決策等環(huán)節(jié)的技術(shù)升級。同年4月,在ChatGPT大火之際,毫末智行還發(fā)布了自動駕駛生成式大模型DriveGPT(中文名“雪湖·海若”)。
據(jù)悉,毫末智行HPilot輔助駕駛系統(tǒng)的3.0版本已經(jīng)打通高速與城市場景。截至2025年,該系統(tǒng)已搭載于長城汽車旗下魏牌、坦克、歐拉等品牌近20款車型。
來源:《中國經(jīng)營報(bào)》綜合自紅星新聞、界面新聞等
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