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亞馬遜不能輸的主場“黑五”,今年被速賣通攻破了。
一個數字最近在跨境圈被反復提及。2025 年“黑五”開賣首日,國際巨頭亞馬遜被中國“出海四小龍”的速賣通反超了——據 Sensor Tower 數據,阿里旗下跨境電商平臺速賣通 AliExpress 在歐洲市場的 App 下載量超過亞馬遜。
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2025“黑五”開賣首日,速賣通在歐洲下載量超過亞馬遜
這意味著,作為“出海四小龍”中唯一能在品牌賽道上,與亞馬遜正面競爭的平臺,速賣通在其核心“主場”實現關鍵突破。
不僅如此,今年速賣通的大促節奏也處處體現了針對性:相比傳統黑五集中在 11 月下旬,速賣通早在 11 月 8 日就啟動“海外雙11”預熱,隨后無縫銜接黑五大促,打出近一個月的銷售長周期——這顯然不是偶然反超,而是一次精準的市場截胡。
而真正押注這場轉變的,是那些最懂亞馬遜和速賣通的品牌商家。
早在大促之前,一批長期扎根亞馬遜 Top 排行榜的核心品牌,早就準備好將速賣通作為主戰場,如洛克兄弟、ILIFE 等品牌雙 11 之前就在速賣通積極備貨,并迅速于大促啟動后賣光熱門商品庫存,啟動緊急補貨。
作為一線參與者,頭部商家最先感知到:速賣通已經是亞馬遜之外,品牌出海的最優解。
01、用亞馬遜經營成本的一半,在速賣通獲得全新增量
今年雙 11 前,知名清潔電器品牌 ILIFE 海外倉備貨從 3 萬臺增至 8 萬臺。
這個備貨策略可謂“激進”,不過,銷售成績迅速回應了這種先見之明。雙 11 開賣 24 小時,ILIFE 在速賣通銷售額就已同比增長 140%,是去年的一倍多,部分熱銷款式庫存因此告急,已經開啟補貨。
在亞馬遜智能清潔類目,ILIFE 一度排名前三,在細分市場的地位毋庸置疑,早在2016 年,ILIFE 就開始專注海外市場的出海企業。時至今日,ILIFE 大約 50% 的生意在亞馬遜,超過 40% 的生意則來自速賣通,兩大平臺銷量十分接近,但對比到成本,在兩家平臺差異卻極大。
《新立場》了解到,就最直接的抽傭而言,亞馬遜傭金在 15-20 個點,速賣通是 5-10 個點。目前 ILIFE 的運營團隊人員分配,負責亞馬遜的員工人數,是速賣通的 2 倍以上。兩個平臺的售后率拉通來看,亞馬遜比速賣通要高 8 個百分點。
這些差異直接導致的結果是,在速賣通上,差不多的銷量,ILIFE 只需要亞馬遜的一半左右的成本。與此同時,品牌在前臺的面向消費者競爭力也拉開了差距。
在 ILIFE 總經理繆群毅眼中,品牌出海的路是一步步走出來的。
創業早期,ILIFE 選擇了 OEM 與品牌雙線并行,服務的品牌客戶甚至有全球大牌。在科沃斯早期的上市報表里,70% 的產品設計、制造都是由 ILIFE 完成。多年積累下,企業已經能做到產研銷一體化,從低端到全功能產品鏈路全覆蓋。
品牌已具備差異化競爭實力,又渴求獲取一線消費需求加速自身迭代,再加上行業競爭加劇的大背景,共同促使 ILIFE 在 2024 年決定專注自主品牌,而這恰好與彼時速賣通的品牌出海戰略不謀而合。
“我去了杭州很多次,速賣通的小二向我介紹品牌出海的項目,這個過程其實速賣通也是一步步迭代的。2024 年開始,我們進一步了解了速賣通的品牌出海戰略,和我們堅定要做的自主品牌路線不約而同。——都不是最好走的路,但是為了更大的市場,都要堅定的走下去。”
迅速接洽并達成一致后,雙方的合作實現了強強聯合的效果。速賣通從去年的百億補貼到今年更明確的“超級品牌計劃”,并且推出了“Brand+”頻道,為支持品牌出海建立了一個立體服務體系。在繆群毅看來,速賣通也在做一個“2.0 版本的改變”。
重點市場波蘭就是二者合作最好的例子,如今波蘭每十個家庭里,一定有一臺 ILIFE 掃地機。
在這里,ILIFE 早已不是“跨境賣家”,而是“本地品牌”。它在波蘭設有自營倉,商品實現本地發貨,消費者下單后一兩天就能收到——這在過去“不知道哪天能到”的跨境購物體驗中,幾乎是革命性的。
更關鍵的是,ILIFE 通過速賣通真正“沉”到了街頭巷尾。今年雙 11 前,ILIFE 團隊跟著速賣通小二一起走上華沙街頭,在市中心波蘭廣場、科技大廈旁的快閃展臺前,面對面做了 700 多份用戶調研。一位波蘭消費者問:“你們怎么沒有俄語?”原來,當地不少老人會用俄語。這個細節立刻被帶回國內,工程師連夜把原本刪掉的俄語語音包重新加了回去。
平臺還調動本地資源,請來擁有千萬粉絲的波蘭頭部網紅到現場打卡體驗。“這種級別的 KOL,我們自己很難合作,”繆群毅坦言,“但速賣通一出面,對方就知道這是阿里系的品牌,信任感立刻建立。” 而波蘭人對清潔的執著,也給了品牌巨大回報——當地人近乎“潔癖”,很多家庭擁有多臺清潔設備。
如今,ILIFE 已成為波蘭國民級掃地機品牌。今年海外雙 11,其在速賣通的銷售額首次超過亞馬遜;全年同比增速更是高達 3 倍。
02、打破低價內卷的單一路線
很長一段時間內,討論跨境電商離不開“低價模式”這一關鍵詞,它曾經是不少出海平臺的共同選擇,也是快速打開市場的捷徑。在上一個周期里,“低價 + 輕小件商品 + 快速擴張”幾乎是多數跨境賣家和平臺的默認設置,但也是因此,中國跨境電商與“低價”標簽幾乎綁定,海外消費者對質量、品牌,沒有太多預期。
速賣通很早就識別出持續依賴低價模式并非長遠之計,也是第一批倡導“反內卷”的品牌。2024 年 4 月“Big Save"計劃被提出,初衷是連接消費者和品牌供需兩端,為品質供給提供確定性流量。彼時已經吸引眾多一線品牌加入,也取得了明顯成績。
2024 年,有 95% 的百補合作品牌躍升至年銷 “百萬美金俱樂部”。今年上半年,速賣通平臺入駐品牌數量同比增長 70%,超過 500 個品牌實現銷售額翻倍,2000 多個品牌通過平臺成功進入新興國家市場。
今年 9 月,更加完備的“超級品牌出海計劃”上線,且直接開啟了與亞馬遜在品牌這一正面戰場的對壘。
“能夠非常明顯地感受到整個平臺的營銷資源、市場資源全部都集中優質品牌的商品。”這是內部小二對戰略升級的直接感知。
“超級品牌出海計劃”確立了一套完整的品牌出海支持體系。面向消費者,上線“Brand+”專屬頻道,通過正品認證、包郵與價保機制,強化品牌心智與信任感。面向商家,推出“品牌服務中心”,提供小時級動態投放效果監測、多維渠道轉化分析、品牌人群資產沉淀等精細化運營工具。
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ILIFE 雙 11&黑五大促積極備貨
在營銷端,速賣通向品牌開放了平臺積累多年的本地營銷能力。例如前文提到的 ILIFE,與速賣通在波蘭的合作調用了許多平臺資源。平臺有一個“聯盟”的功能,可以借此觸達許多歐洲本地的網紅、KOL,幫助品牌鏈接當地消費者市場。內容時代,這種關鍵意見領袖對當地消費者的影響力可謂一騎絕塵,但品牌自己去陌生文化市場里尋找這些關鍵人物是相對吃力的。
“我們對速賣通從去年到今年品牌出海支持力度加大,有明顯感知。”在繆群毅的分享中,速賣通的相關負責人直接帶著方案來推進雙方戰略層面達成一致,相關服務因此更加細致。項目確定后,在后續各個國家、各個站點的落地,都需要大量人力物力對接配合。
“他們都做到了,我也覺得挺佩服。”
03、“品牌出海”的主戰場開始轉移
不止 ILIFE 選擇一路跟進速賣通品牌出海策略迭代。亞馬遜“沙發王”COMHOMA 2025 年全面接入速賣通海外托管,歐洲倉備貨量提升至去年 5 倍,今年在速賣通上銷量也同比翻了 5 倍。
亞馬遜“椅王”SYMINO 穩居歐洲電競椅類目 Top 3,年銷數千萬美元。
2024 年接入速賣通海外托管后,歐洲倉備貨量是去年 3 倍,覆蓋全歐盟,履約最快隔日達。
先吃到螃蟹的參與者們,正在“啟發”更多商家看到亞馬遜之外,品牌出海的另一個優選。
2025 年,橫跨“雙 11”和“黑五”的大促尚未結束,社交媒體上已經有很多商家曬出自己的爆單截圖。不少商家表示雙 11 備貨庫存一天即售罄,正催促速賣通盡快補貨上架。
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雙 11&黑五大促期間,商家紛紛曬出爆單截圖
除了前文提到的品牌,潮玩“頂流”泡泡瑪特年初就在速賣通“大爆”過一次,又在雙 11 實現了更驚人的銷量增長,首日直播 Labubu、星星人就被搶購一空。據路透社,速賣通泡泡瑪特官方旗艦店 10 月銷售額較去年同期飆升 1500%,2025 年上半年潮玩整體銷量增長 300%。
在黑五這個亞馬遜的絕對主場,速賣通打破了話語權壟斷,于是多方視角都開始意識到,亞馬遜不再是品牌場景下的唯一選擇。
近期,多家外媒報道了亞馬遜現在低價和品牌雙線受敵,其長期主導地位被挑戰。Yahoo Finance 更是直言不諱的提醒亞馬遜“Watch Your Back”,速賣通“盯”上了你的品牌。
對于國內跨境商家,經營優劣勢的對比就更為直觀。受亞馬遜裁員潮影響,中國區招商團隊的人員變動也妨礙到了黑五期間商家的營銷節奏。據億邦動力報道,亞馬遜招商經理負責廣告投放、庫存管理、活動報名等關鍵環節的支持工作,他們的突然失聯,導致相關工作陷入停滯。
除了突發事件難尋應急方案,ILIFE 還提到了一個經營細節。亞馬遜作為一個美國企業,出于本土文化和平臺第三方角色的考量,很少幫助消費者與商家之間溝通,這又恰恰是深耕產品的企業最需要的環節。
“比如消費者反饋這個機器被卡住了回不了家,我們無從知道你是什么環境下被卡住。但是速賣通會提供與用戶即時溝通的渠道,我們能看到客戶究竟是在什么樣的地面環境遇到問題,就能在國內迅速模擬類似環境,解決問題。”
這是有一個“知根知底”的,來自同一文化背景的合作伙伴的好處。
跨境電商競爭日趨激烈,環境愈發收緊是所有參與方需要面臨的考題。
速賣通所證明的,是另一條可能——品牌出海可以不靠低價內卷,而是靠品牌、科技與本地化運營進行深度結合。
今年“黑五”下載量反超亞馬遜或許只是一個信號,真正的轉折在于:中國品牌終于可以不必再把命運押注在單一平臺之上。
*題圖及文中配圖來源于網絡。
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