北京
近日，據(jù)媒體報(bào)道，鈴木汽車首席工程師佐佐木貴光在2025年日本移動(dòng)出行展上明確表態(tài)，目前沒有推出基于吉姆尼的皮卡車型的計(jì)劃，這一回應(yīng)正式終結(jié)了多年來(lái)車迷對(duì)該衍生車型的期待。
早在2019年?yáng)|京改裝車展上，鈴木汽車曾展示過(guò)Sierra皮卡版吉姆尼概念車，引發(fā)全球車迷熱議。隨著2023年鈴木汽車推出加長(zhǎng)軸距的五門版吉姆尼，以及2024年鈴木汽車澳大利亞總經(jīng)理暗示可能開發(fā)兩門皮卡車型，市場(chǎng)對(duì)皮卡版吉姆尼的期待持續(xù)升溫。
不過(guò)，就在市場(chǎng)對(duì)這一衍生車型的推出滿懷憧憬之際，鈴木汽車官方卻給出了明確的否定答復(fù)。
據(jù)貓頭鷹車志了解，鈴木汽車首席工程師佐佐木貴光解釋稱，決策核心源于兩點(diǎn)：一是實(shí)際市場(chǎng)需求并未達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，二是技術(shù)挑戰(zhàn)難以突破。皮卡車型需強(qiáng)化車架以提升承載能力，而現(xiàn)款吉姆尼搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)僅能輸出75kW功率，用于皮卡場(chǎng)景動(dòng)力明顯不足。
更關(guān)鍵的是，鈴木汽車堅(jiān)持現(xiàn)有車身與發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡配比，不會(huì)為推出皮卡版而升級(jí)更大排量動(dòng)力系統(tǒng)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
