新款瑞虎9登錄工信部，外觀細節更精致，輔助駕駛或升級

新款瑞虎9正式登上工信部目錄，最為明顯的變化是前臉、大燈等細節部分更精致。而從前翼子板攝像頭、車尾標識，以及車系其他車型等信息綜合分析，新車或將搭載獵鷹（參數丨圖片）500輔助駕駛系統，甚至可能會命名為瑞虎9L。

申報信息中，新車長寬高分別為4853x1930x1718mm，軸距2820mm。長度比現款4820mm稍長，高度比現款1699mm稍高，寬度和軸距保持一致。有5座和7座兩種版本，在2025年9月底上市的2026款瑞虎9車型上，7座為選裝。

外觀部分，車身姿態和線條整體保持一致。前臉最明顯的變化是下保險杠變得更有層次感，讓整車風格顯得有些運動氣息。細看大燈內部，雙L形燈帶造型明顯，應該是采用了新樣式的大燈組。

側面的隱藏式門把手和下腰線都和現款保持一致，細看不同，是在外后視鏡和前翼子板上的裝飾部分。申報信息中的藍色和白色車型，外后視鏡都新增有攝像頭，而藍色車型的翼子板上，也明顯有攝像頭存在。

前面提到新款瑞虎9或將配備獵鷹500輔助駕駛系統，這套系統具備私人定制路線城市領航、高速NOA、智慧泊車等功能。另外，瑞虎9X作為全新產品，基于T2X平臺開發，那么，新款瑞虎9在內在性能上，也值得期待。

車尾的區別較大，貫穿式尾燈、明顯兩側上凸的下保險杠，扁平的排氣管出口，都讓尾部的運動氣息更濃郁。圖片中我們可以在藍色車輛上看到AWD四驅字樣。

在選裝圖的尾部標識圖中，若將圖片放大，則可以看到尾標為“TIGGO 9L”，且兩個版本都存有。結合瑞虎車系長期來的作法，我們可以推斷此次亮相的新款瑞虎9正式名可能為瑞虎9L。

動力部分，采用和現款瑞虎9同樣的SQRF4J20C2.0T發動機，最大功率192kW。考慮到現款變速箱分為7擋雙離合和8AT兩種，所以新款采用的變速箱還有待后續揭曉。

實際上在瑞虎車系上，奇瑞推出了非常非常多的細分車型，比如：瑞虎3x、瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎7 PLUS、瑞虎7 C-DM、瑞虎7 PLUS 新能源、瑞虎8、瑞虎8 Pro、瑞虎8 PLUS、瑞虎8L、瑞虎8 PLUS C-DM、瑞虎8 Pro 新能源、瑞虎9、瑞虎9 C-DM。

而且奇瑞也有各種細分的技術進行支持，所以此次在對新款瑞虎9的工信部信息分析中，我們也盡可能的大膽了一些。

我覺得，關于瑞虎車系，只有我們想不到，沒有奇瑞做不到。