新款瑞虎9正式登上工信部目錄,最為明顯的變化是前臉、大燈等細節部分更精致。而從前翼子板攝像頭、車尾標識,以及車系其他車型等信息綜合分析,新車或將搭載獵鷹(參數丨圖片)500輔助駕駛系統,甚至可能會命名為瑞虎9L。
申報信息中,新車長寬高分別為4853x1930x1718mm,軸距2820mm。長度比現款4820mm稍長,高度比現款1699mm稍高,寬度和軸距保持一致。有5座和7座兩種版本,在2025年9月底上市的2026款瑞虎9車型上,7座為選裝。
外觀部分,車身姿態和線條整體保持一致。前臉最明顯的變化是下保險杠變得更有層次感,讓整車風格顯得有些運動氣息。細看大燈內部,雙L形燈帶造型明顯,應該是采用了新樣式的大燈組。
側面的隱藏式門把手和下腰線都和現款保持一致,細看不同,是在外后視鏡和前翼子板上的裝飾部分。申報信息中的藍色和白色車型,外后視鏡都新增有攝像頭,而藍色車型的翼子板上,也明顯有攝像頭存在。
前面提到新款瑞虎9或將配備獵鷹500輔助駕駛系統,這套系統具備私人定制路線城市領航、高速NOA、智慧泊車等功能。另外,瑞虎9X作為全新產品,基于T2X平臺開發,那么,新款瑞虎9在內在性能上,也值得期待。
車尾的區別較大,貫穿式尾燈、明顯兩側上凸的下保險杠,扁平的排氣管出口,都讓尾部的運動氣息更濃郁。圖片中我們可以在藍色車輛上看到AWD四驅字樣。
在選裝圖的尾部標識圖中,若將圖片放大,則可以看到尾標為“TIGGO 9L”,且兩個版本都存有。結合瑞虎車系長期來的作法,我們可以推斷此次亮相的新款瑞虎9正式名可能為瑞虎9L。
動力部分,采用和現款瑞虎9同樣的SQRF4J20C2.0T發動機,最大功率192kW。考慮到現款變速箱分為7擋雙離合和8AT兩種,所以新款采用的變速箱還有待后續揭曉。
實際上在瑞虎車系上,奇瑞推出了非常非常多的細分車型,比如:瑞虎3x、瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎7 PLUS、瑞虎7 C-DM、瑞虎7 PLUS 新能源、瑞虎8、瑞虎8 Pro、瑞虎8 PLUS、瑞虎8L、瑞虎8 PLUS C-DM、瑞虎8 Pro 新能源、瑞虎9、瑞虎9 C-DM。
而且奇瑞也有各種細分的技術進行支持,所以此次在對新款瑞虎9的工信部信息分析中,我們也盡可能的大膽了一些。
我覺得,關于瑞虎車系,只有我們想不到,沒有奇瑞做不到。
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