投資86.09億！高速即將通車，京臺齊濟(jì)段改寫魯冀交通格局

作為國家京臺高速大動(dòng)脈的關(guān)鍵擴(kuò)容工程，總投資86.09億元的京臺高速公路齊河至濟(jì)南段（齊濟(jì)段）改擴(kuò)建項(xiàng)目已進(jìn)入收官?zèng)_刺，預(yù)計(jì)2025年底全面通車。這條全國首例將雙向六車道直接改擴(kuò)建為雙向十二車道的高速公路，將徹底破解濟(jì)南北向交通瓶頸，成為支撐黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的交通骨干。

項(xiàng)目起于德州齊河縣晏城樞紐，止于濟(jì)南槐蔭區(qū)殷家林樞紐，全長約24公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。通過“兩側(cè)分離加寬+核心區(qū)段高架”的創(chuàng)新方案，在原有六車道基礎(chǔ)上，新建雙向六車道高架橋，與老路形成十二車道通行體系，起終點(diǎn)采用雙側(cè)拼寬平滑過渡，最大限度減少施工對現(xiàn)有交通的干擾。

作為山東省“十四五”重點(diǎn)交通工程，項(xiàng)目采用“建管養(yǎng)一體化”模式，在設(shè)計(jì)階段即融入全生命周期理念，通過采用耐候鋼等新材料，降低后期養(yǎng)護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)營。截至2024年底，項(xiàng)目已累計(jì)完成投資59.56億元，占總概算的69.18%，核心工程均已突破關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)下多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄，核心控制性工程亮點(diǎn)突出：黃河特大橋采用國內(nèi)首例高速公路改擴(kuò)建并橋方案，在既有斜拉橋西側(cè)新建單側(cè)三車道副橋，與老橋協(xié)同形成跨河十二車道通道，攻克了黃河通航、防洪與精密施工的多重難題；上跨京滬鐵路三、四線立交橋采用轉(zhuǎn)體施工技術(shù)，在夜間鐵路“天窗期”完成萬噸橋體精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體合龍，實(shí)現(xiàn)對繁忙鐵路干線的“零干擾”跨越。

技術(shù)創(chuàng)新貫穿建設(shè)全程：全線推行裝配式施工，橋梁墩柱、蓋梁等構(gòu)件工廠預(yù)制現(xiàn)場拼裝，提升效率與質(zhì)量；運(yùn)用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)與施工模擬，搭建智慧工地平臺，通過物聯(lián)網(wǎng)與AI監(jiān)控保障施工安全；創(chuàng)新采用鋼混組合梁小角度跨越技術(shù)，適配復(fù)雜交叉路況，多項(xiàng)技術(shù)成為行業(yè)改擴(kuò)建工程標(biāo)桿。

通車后，京臺高速齊濟(jì)段通行能力將翻倍，日均通行量可滿足10萬輛以上需求，濟(jì)南至齊河的通勤時(shí)間將大幅縮短，徹底終結(jié)節(jié)假日擁堵困境。作為京臺高速南北向的核心樞紐段，項(xiàng)目將強(qiáng)化濟(jì)南作為黃河流域中心城市的輻射能力，助力“強(qiáng)省會”戰(zhàn)略實(shí)施，加速濟(jì)南都市圈與京津冀、長三角的要素流通。

生態(tài)保護(hù)與工程建設(shè)同步推進(jìn)，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)要求，施工中采用泥漿回收、邊坡綠化等措施減少環(huán)境影響，推廣粉煤灰等工業(yè)廢料再利用，實(shí)現(xiàn)綠色建造理念。其“六改十二”的成功實(shí)踐，也為全國繁忙高速改擴(kuò)建提供了可復(fù)制的“山東方案”。

這條集規(guī)模、技術(shù)、生態(tài)價(jià)值于一體的交通大動(dòng)脈，不僅將重塑魯冀交界交通格局，更將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同、民生改善注入持久動(dòng)力，成為京臺高速上的標(biāo)志性工程。

文獻(xiàn)聲明 本文核心數(shù)據(jù)及信息均來源于以下權(quán)威資料： 1. 山東省發(fā)展和改革委員會關(guān)于京臺高速公路齊河至濟(jì)南段改擴(kuò)建工程的批復(fù)文件； 2. 山東高速股份有限公司發(fā)布的項(xiàng)目投資公告及季度業(yè)績說明會紀(jì)要； 3. 京臺高速公路齊濟(jì)段改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書及山東省生態(tài)環(huán)境廳批復(fù)； 4. 項(xiàng)目主體工程施工招標(biāo)公告及中標(biāo)公示； 5. 大眾日報(bào)、山東交通報(bào)關(guān)于黃河特大橋、鐵路轉(zhuǎn)體橋等關(guān)鍵工程的專題報(bào)道； 6. 山東高速集團(tuán)發(fā)布的項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展通報(bào)及“建管養(yǎng)一體化”實(shí)施方案。