電動(dòng)車在物流行業(yè)中屬于大件,而且還帶有電池,所以通常價(jià)格是比較貴的,不同地區(qū)跨度價(jià)格差比較大,省內(nèi)一般260左右,省外就看距離了。考慮到大部分人是把電動(dòng)車寄回老家,特以外來(lái)務(wù)工人口居多的三大城市舉例,文中分別以杭州,深圳,上海,列出這三座城市到全國(guó)各地的價(jià)格,首先以浙江杭州為例,以杭州為例出發(fā)到各省市,看看不同距離下,價(jià)格如何:
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下面以深圳為例,電動(dòng)車托運(yùn)到全國(guó)各地價(jià)格如何:
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最后以上海為例,電動(dòng)車托運(yùn)到全國(guó)各地價(jià)格如何:
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由于全國(guó)城市太多,無(wú)法全部列出,大家可以大概參考下公里數(shù),以杭州為例:
- 到上海(200km):260元,單價(jià)約 1.30元/公里。
- 到武漢(720km):390元,單價(jià)降至約 0.54元/公里。
- 到北京(1288km):430元,單價(jià)僅約 0.33元/公里。
由此可得:
短途(<500公里):運(yùn)費(fèi)跟距離強(qiáng)相關(guān),每公里成本高(如杭州-上海:260元/200km=1.3元/公里)。
中途(500-1000公里):?jiǎn)蝺r(jià)開(kāi)始跳水(如杭州-武漢:390元/720km≈0.54元/公里)。
長(zhǎng)途(>1000公里):直接觸發(fā)封頂價(jià)(430元),單價(jià)僅約 0.33元/公里。可能寄新疆等偏遠(yuǎn)地區(qū)單價(jià)更高。
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各位可以參考下自己寄出跟收貨地距離預(yù)估價(jià)格,以上數(shù)據(jù)均參考電動(dòng)車托運(yùn)平臺(tái)“寄半折”的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),如果是找傳統(tǒng)物流公司,價(jià)格則更高,建議寄電動(dòng)車還是使用寄半折這類的專業(yè)托運(yùn)平臺(tái),價(jià)格準(zhǔn)確,不用填重量體積,不用拆電池,支持送貨上門。
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