特朗普宣布從委扣押的中國油輪將由美國“永久保留”，船和油都要

誰能想到，21世紀都過去四分之一了，堂堂自封的“世界警察”美利堅，不好好守著自己的一畝三分地，居然直接跨界跳槽當起了“現代版加勒比海盜”，而且還是明火執仗、毫無遮掩的那種！近半個月時間里，美軍在茫茫公海上已經連著“截胡”了三艘輪船，搶上癮之后，膽兒肥到連中國的油輪都敢動——2025年12月20日，在屬于國際水域的加勒比海海域，美軍直升機像好萊塢動作電影里演的那樣，低空懸停在中國香港籍“世紀號”油輪上空，全副武裝的人員“唰”地一下索降登船，動作倒是挺麻利。最搞笑的是，這幫全副武裝的“海盜兵”既拿不出聯合國的授權文件，也沒有國際法庭的合法扣押令，甚至連個稍微像樣點的“搶劫理由”都編不圓、說不通，就這么硬氣地把整艘船和船上180萬桶珍貴的委內瑞拉原油扣了下來，還蠻橫地逼著船員改變航線，把船往美國本土方向開。

更離譜的戲碼還在后頭。據上觀新聞等國內權威媒體12月24日援引美國本土媒體的報道，在一場公開活動中，有人當面問特朗普，這扣押來的外國油輪打算怎么處置。老特一聽這問題，居然滿臉得意洋洋的表情，那架勢仿佛撿了天大的便宜，想都沒想就直言要讓美國“永久保留”這批船和油，還美滋滋地當場規劃起了“變現路徑”：“要么直接賣掉換錢，要么就塞進美國的戰略石油儲備庫”。合著在他眼里，公海就是自家的菜園子，別人的東西想拿就拿，搶東西搶得這么理直氣壯，也是沒誰了！

說出來你可能都覺得匪夷所思，咱們這“世紀號”油輪純屬“無辜躺槍”的大冤種。它雖然掛著巴拿馬旗，但這在國際商船圈里就是人人皆知的常規操作——巴拿馬作為航運大國，其船旗因手續簡便、稅費合理成為很多商船的選擇，相當于給船穿了件“國際通用馬甲”，不代表船的實際歸屬。事實上，“世紀號”是由中國香港的航運公司實際運營，船上裝載的180萬桶原油，更是實打實歸中國大型國有石油企業所有。這批原油從委內瑞拉的港口裝貨啟航，目的地明確指向廣東揭陽——要知道，揭陽的煉化廠可是全國獨一份能規?；療捇@種重質原油的核心基地，整個運輸流程的商業合同合法有效，各類通關、運輸手續齊全到能堆成小山，從頭到尾都跟美英歐盟針對委內瑞拉的所謂制裁沾不上半毛錢關系。簡單說就是，美國要是想搶，總能牽強找個借口；要是不想搶，就算你把船開到它家門口晃悠，它都懶得多看一眼。

那美國為啥非要跟一艘“清白”的油輪過不去？說白了，背后藏著三副小算盤，每一副都打得噼里啪啦響：

第一副算盤，是死死盯著委內瑞拉，想徹底斷了人家的“活路”。對于委內瑞拉來說，石油出口可不是簡單的支柱產業，而是整個國家經濟的“命脈”——全國絕大部分財政收入、民生支出都靠石油出口來支撐，堪稱“靠油吃飯”。而在眾多石油買家當中，中國就是委內瑞拉最穩定、最大的“回頭客”——2025年以來，委內瑞拉每天出口的石油總量里，足足90%都運往了中國，在10月份的出口巔峰時期，一天就往中國輸送了上百萬桶原油。美國針對委內瑞拉的制裁已經持續了十幾年，從經濟、外交到軍事層面層層施壓，天天盼著馬杜羅政府扛不住壓力低頭認輸，把國內的石油資源牢牢攥在自己手里。結果咱們中國和委內瑞拉聯手搞了“石油換貸款+人民幣結算”的組合拳，既幫委內瑞拉解決了資金難題，又打通了石油出口通道，硬是讓它在重重封鎖圈里穩穩活了下來。眼看自己的制裁計劃落了空，美國能不急得跳腳嗎？這次扣船搶油，說白了就是想釜底抽薪，切斷委內瑞拉最主要的收入來源，讓它“沒錢續命”，最后乖乖向美國妥協。

第二副算盤，是精準瞄準咱們中國，想死死卡住咱們的“能源脖子”。廣東揭陽的煉化廠可不一般，它是咱們國內唯一能規模化處理委內瑞拉重質原油的核心工廠，相當于消化這類原油的“獨苗”，而“世紀號”走的這條從委內瑞拉到揭陽的航線，就是中委能源合作的“生命線”，直接關系到國內相關產業的能源供應穩定。美國心里跟明鏡似的：中國作為世界第一制造業大國，需要穩定、充足的能源保障生產；而委內瑞拉需要穩定的市場消化石油，這倆國家越抱團合作，形成互補共贏的格局，它就越難在能源領域拿捏、牽制中國。更讓美國坐立難安的是，中委之間的石油交易，60%以上都用人民幣結算，這直接戳中了“美元石油霸權”的命門——要知道，美元之所以能坐穩“世界貨幣”的寶座，很大程度上就是靠“石油美元”體系撐著，全世界買石油都得用美元，才能讓美元在全球范圍內流通順暢?，F在人民幣非要來“分一杯羹”，打破美元的壟斷地位，美國能不急著掀桌子、耍無賴嗎？

第三副，想搞“雙線施壓”，給中國添堵找不痛快。這邊剛在加勒比?？弁暧洼啠沁吘托家o臺灣賣111億美元的武器，而且全是AH-1W直升機、老舊魚叉導彈這種“美軍淘汰貨”。這波操作簡直把“摳門”和“攪局”寫在臉上了：用廢品換錢就算了，還想攪亂臺海局勢。美國的小算盤是：讓中國一邊忙著操心能源安全，一邊盯著家門口的動靜，最好忙得腳不沾地，最后逼著咱們在核心利益上讓步。

最諷刺的是，美國還玩起了“雙標”套路——對中國油輪說扣就扣，碰到俄羅斯的船卻秒變“縮頭烏龜”。俄羅斯“海伯利安”號油輪從北極出發，一路暢通無阻抵達委內瑞拉最大煉油廠，美軍別說攔截了，連個正眼都不敢瞧。說白了，美國就是典型的“撿軟柿子捏”，覺得靠霸權能嚇唬住中國，可這次它明顯打錯了算盤。

看到這兒，肯定有人問：咱們為啥不直接派軍艦把船搶回來？其實真沒必要這么“硬碰硬”，靠外交、國際法乃至經濟手段，照樣能精準反制。

比如外交上，直接把油輪歸屬證明、原油買賣合同往桌上一甩，跟美國嚴正交涉：“世紀號”合法合規，你們這就是赤裸裸的“國家海盜行為”，別想耍賴！

經濟上的辦法就更多了，比如取消13萬噸美國小麥進口，持續拋售美債，每一招都是美國的“痛點”——畢竟誰的錢都不是大風刮來的，美國也怕真把咱們惹毛了，自己吃大虧。

可能還有人關心：咱們的船和油能要回來嗎？說實話，短期內“世紀號”和180萬桶原油大概率很難馬上要回來。畢竟美國已經把第一艘扣押的“船長號”的原油運到休斯敦煉油廠“洗白”了，“世紀號”的油估計也會被這么處理。而且特朗普現在正靠“搶油”給國內支持者“秀肌肉”，想讓他輕易松口，難！

但反過來想，美國這波“海盜操作”，反倒把自己的底褲都露出來了。公然在公海搶船搶油，還搞“選擇性執法”，全世界都看明白了：“美國的規則，就是只對自己有利的規則”。越來越多的國家會加快“去美元化”的腳步，比如更多石油貿易用人民幣、歐元結算。美國想靠美元霸權“收割世界”，只會越來越難。短期看，咱們可能受點損失，但長期來看，美國這種破壞國際規則的行為，最終只會反噬自己，得不償失。