云南省國道323工程即將開工建設，項目主線長170公里，雙向兩車道

從新中國成立初期的2783公里，到2024年底的34萬公里公路總里程，云南用七十余年的奮斗，在橫斷山脈與紅河谷間鋪就了一張聯通內外的交通網絡。作為我國面向南亞東南亞的輻射中心，云南公路建設始終承載著“通邊達海、興滇富民”的使命，讓“山間鈴響馬幫來”的舊景徹底成為歷史。而在這張不斷加密的交通網中，國道G323線如同一條重要大動脈，其中金山丫口至太河村出點公路（鎮沅段）的規劃建設，正在穩步推進前期工作。

該項目是《云南省公路“十四五”發展規劃》中普通國道提質改造的重點工程之一，也是鎮沅縣“四縱三橫”對外通道的“西縱”骨架路段，更是國道G323瑞金至清水河公路的關鍵段落，承載著沿線三縣群眾的期盼。這條總投資約50.41億元的重點工程，經交通運輸部批準納入《公路“十四五”發展規劃》儲備項目，目前項目已經正式啟動兩階段勘察設計服務招標工作，標志著項目進入實質性推進階段。

根據資料顯示，本項目所在區域現有道路現狀為三、四級公路，建設標準低，平縱指標不均衡，技術標準及施工工藝落后等原因，嚴重影響了交通出行及貨物流通。隨著社會經濟的發展和國家城鎮建設的步伐加快，沿線鄉鎮規模逐年擴大，現有公路等級較低，已不能滿足社會經濟發展和沿線人民生活、生產的需要。因此，其建設對于普洱市乃至云南省的經濟社會發展都具有深遠的價值和意義。

根據相關招標公告可知，國道G323金山丫口—太河村出點公路（鎮沅）工程起點位于普洱、玉溪兩市交界處金山丫口，止于鎮沅縣振太鎮太河村出點，途經和平鎮、鎮沅縣城、勐大鎮等重要節點。項目主線全長約170公里，全線橋隧占比約 17%。匡算投資約535976.5012萬元，平均每公里投資約3152.80萬元，建安費約428781.201萬元。在建設標準方面，項目在設計之初便充分兼顧實用性與前瞻性，全線采用雙向兩車道、二級公路建設標準，根據路段功能差異精準設定技術指標：受限路段路基寬度為8.5米、設計時速40公里；一般路段路基寬10米、鄉鎮過境段則拓寬至12米，設計時速提升至60公里，既保障了通行效率，又契合鄉鎮發展需求。

這條公路的建設意義遠超交通本身。對鎮沅縣而言，它將串聯起者東鎮通三級公路等現有路網，解決G323線以往易受泥石流的影響，讓農產品出山時間大幅縮短；對普洱市來說，它將強化與玉溪的互聯互通，為普洱茶、林下經濟產品提供更便捷的運輸通道；對全省而言，它是完善國道網絡、助推鄉村振興的重要抓手，與中老鐵路等交通干線形成合力，讓“物暢其流”的愿景在滇南大地落地生根。隨著后續工程的推進，這條跨越三縣的交通大動脈，終將成為串聯起山水、產業與民生的幸福之路，為云嶺大地的高質量發展注入新的澎湃動力。